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公开(公告)号：CN117117957A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311043318.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/00 , H02J3/46 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提出了一种配电网分布式光伏电源承载力评估方法、装置、存储介质及设备，包括：根据分布式光伏电源的成本和收益，得到配电网的经济约束条件；根据经济约束条件计算经济约束下配电网允许接入的分布式光伏电源最大容量；根据配电网技术导则或标准文件，得到配电网安全运行约束条件；根据配电网安全运行约束条件，按照预设的削减比例逐步削减经济约束下配电网允许接入的分布式光伏电源最大容量，得到满足配电网安全运行约束条件和经济约束的配电网分布式光伏电源承载力。本发明对配电网允许接入的分布式光伏电源容量进行双重约束，能够得到更加准确合理的、具有现实意义的配电网分布式光伏电源承载力。
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公开(公告)号：CN116613714A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310236173.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高频电压信号主动注入的交直流混合配电网故障控制方法、系统及装置，属于交直流混合配电网故障控制技术领域，包括响应于检测到交直流混合配电网的直流侧发生极间短路故障，控制电力电子变压器输出级的所有开关管关断，隔离短路电流；按照预设的生成信号控制策略，控制电力电子变压器输出级中各开关管的导通与关断，生成高频电压信号；按照预设的注入信号控制策略，控制电力电子变压器输出级中各开关管的导通与关断，将所述高频电压信号注入到所述直流侧；提取高频电压信号中的故障信息，根据所述故障信息生成控制信号发送给继电保护装置，通过继电保护装置正确切除故障；本发明提高了交直流混合配电网的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN116466242A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310545129.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/387 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/36 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池剩余寿命预测方法、装置、设备及介质，其方法包括获取目标锂离子电池在多轮历史充放电循环的电池容量；根据电池容量生成每轮历史充放电循环对应的输入样本和样本标签；构建基于SENet、自编码器以及GPU的容量预测模型；通过输入样本和样本标签对容量预测模型进行训练；构建第一轮未来充放电循环对应的输入样本并输入训练后的容量预测模型，迭代获取多轮未来充放电循环的电池容量；根据多轮未来充放电循环的电池容量，确定目标锂离子电池的剩余寿命；本发明能够准确的预测锂离子电池的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN116258511A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310128269.7
申请日：2023-02-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q40/04 , G06F17/18 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳交易价格不确定性的能源系统配置方法及装置，其方法包括基于能源集线器的多能流与碳交易量建立碳能耦合模型；基于零均值的正态分布进行不确定性建模，根据建模结果生成场景集；根据碳能耦合模型和场景集建立系统规划总成本模型；基于系统规划总成本模型建立各置信水平下的风险价值模型；以风险价值模型最小为目标，进行求解获取配置方案；本发明能够解决规划总成本波动风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN113193618B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110417159.3
申请日：2021-04-19
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种高压电池簇内主动均衡系统及主动均衡控制方法，该均衡系统包括串联的电池组，电池组中每个电池的正极通过一第二晶闸管连接至正极母线，每个电池的负极通过一第一晶闸管连接至负极母线，正极母线与负极母线之间并联连接一储能单元和一谐振单元，储能单元为电感，谐振单元包括电容、第三晶闸管、第四晶闸管，第三晶闸管和第四晶闸管反向并接后与电容串接在正极母线与负极母线之间，主动均衡控制方法通过控制第一至第四晶闸管的导通和关断并配合电感、电容的储能效应，实现电池模组之间的电量均衡。本发明高效、低成本地解决了高压大容量储能电站簇内电池模组在运行过程中因电量差异而引起的电压差异问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114707747A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210414308.5
申请日：2022-04-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于城市区域的电动汽车充电需求预测方法及装置，该方法通过对百度地图开放平台的原始兴趣点POI数据进行挖掘与融合，得到城市研究区域的功能区域划分结果；其次，根据各功能区域的区域特性制定不同的参数及道路行驶规则；最后，通过Agent‑元胞自动机理论电动汽车时空分布动态演化模型，预测充电需求分布。本发明能够兼顾考虑城市建设用地的差异性对电动汽车驾驶的影响，能够引导电动汽车用户有序充电。
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公开(公告)号：CN114389294A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210013920.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种面向降维等效的海量电动汽车集中式控制方法，通过构建电动汽车电池模型、构建电动汽车集中式模型、构建每辆电动汽车出行缓急程度参数并将当前接入电网所有电动汽车的目标控制功率转化为对这些电动汽车的控制信号后，判定电动汽车是否应该切换充放电状态，并根据判定的充放电状态对当前介入的电动汽车进行充放电调整。本发明在降低海量电动汽车模型维度的同时，简化控制信号和保障用户的出行需求。采用有限数量的离散状态描述电动汽车的入网状态和SOC状态，有效简化了集群中心与海量电动汽车控制的复杂程度；使用考虑用户出行缓急程度的自适应控制方法，终端控制满足了用户的个性化出行需求。
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公开(公告)号：CN114123172A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111344433.5
申请日：2021-11-15
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种应用于综合能源系统的仿真测试系统及方法，所述系统包括：数据采集模块、综合能源系统拓扑构建模块、模拟测试模块和系统优化模块；数据采集模块用于获取综合能源系统的环境数据、设备数据、价格信息、负荷信息和策略信息；模拟测试模块用于验证综合能源系统的多种运行方案、模拟综合能源系统的各种事故情况以及各个节点的运行状态和评估综合能源系统；系统优化模块用于对综合能源系统进行节点状态预测与系统优化。本申请构建综合能源系统拓扑，验证综合能源系统的多种运行方案；本申请根据模拟和预测结果，对综合能源系统进行多方面优化，提高综合能源系统的工作效率，使得综合能源系统进一步适应实际环境。
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公开(公告)号：CN113839413A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110694363.X
申请日：2021-06-22
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/38 , H02M7/42 , H02M7/493 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及电力系统新能源并网技术领域，尤其涉及一种交直流混合配电网逆变器参数设计方法，包括以下步骤：S10：遍历电网参数、主电路参数以及控制器参数，构建包含负荷、输电线路、系统电压、等效电容、逆变器的导纳形式的诺顿等效电路；S20：根据所述诺顿等效电路，得到弱电网公共连接点处全局导纳s域表达式Ytotal(s)，其中Ytotal(s)表示系统所有导纳之和；S30：计算全局导纳频域增益的虚部值，求解并网系统所有的谐振频率；S40：根据步骤S30所得的谐振频率，求解在谐振频率处的全局导纳频域增益实部值Rd，若Rd最小值小于0即为系统稳定区域。该设计方法得到的逆变器参数，在交直流混合配电网的逆变器能得到应用，且不会发生谐振，设计方法有效。
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公开(公告)号：CN113193618A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110417159.3
申请日：2021-04-19
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种高压电池簇内主动均衡系统及主动均衡控制方法，该均衡系统包括串联的电池组，电池组中每个电池的正极通过一第二晶闸管连接至正极母线，每个电池的负极通过一第一晶闸管连接至负极母线，正极母线与负极母线之间并联连接一储能单元和一谐振单元，储能单元为电感，谐振单元包括电容、第三晶闸管、第四晶闸管，第三晶闸管和第四晶闸管反向并接后与电容串接在正极母线与负极母线之间，主动均衡控制方法通过控制第一至第四晶闸管的导通和关断并配合电感、电容的储能效应，实现电池模组之间的电量均衡。本发明高效、低成本地解决了高压大容量储能电站簇内电池模组在运行过程中因电量差异而引起的电压差异问题。
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