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公开(公告)号:CN217419280U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202220250557.0
申请日:2022-02-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速交通技术领域,具体而言,涉及一种用于真空管道的桥梁结构。所述结构包括:桥梁支撑结构、桥梁支腿、管梁和混凝土结构;所述桥梁支撑结构设置在地面上;所述桥梁支腿设置在所述桥梁支撑结构正上方,所述桥梁支腿设置为钢结构,且所述桥梁支腿内部设置有加劲肋板;所述管梁设置有多根,每根相邻所述管梁采用环形焊缝固定连接,多根所述管梁外侧设置有环形加劲肋,多根所述管梁底部与桥梁支腿固定连接;所述混凝土结构设置在所述管梁内侧底部,所述混凝土结构底部设置为中空结构。本结构采用多跨长联的连续管梁构造,减少或避免相邻梁部间的伸缩密闭装置、减少养护维修的工作量、减轻桥上荷载,提高了可实施性、降低了造价。
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公开(公告)号:CN215482296U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202120343495.3
申请日:2021-02-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 苏永华 , 曾志斌 , 倪光斌 , 牛斌 , 杨全亮 , 尹京 , 张志方 , 魏峰 , 马慧君 , 高策 , 班新林 , 王乐然 , 王苇 , 李彬洋 , 杨心怡 , 周勇政 , 苏伟 , 孙大斌 , 徐升桥 , 严爱国 , 王新国 , 吴延伟 , 鄢勇 , 刘伟
Abstract: 本实用新型提供一种采用复合材料栏杆的箱梁,包括混凝土箱梁(1)、第一栏杆(2)和第二栏杆(3),所述第一栏杆(2)和所述第二栏杆(3)顺桥向设置于所述混凝土箱梁(1)桥面两侧;栏杆包括若干立柱、扶手、横杆和立柱数量相同的底座,扶手和横杆平行设置,立柱侧面对称设置有安装孔,扶手通过各立柱最上端安装孔安装,横杆通过各立柱其余安装孔安装,底座设置于立柱底端,底座设置在混凝土箱梁上表面。本实用新型立柱横截面为四壁内表面带凸起的正方形或矩形,不仅能在不增加全横截面壁厚的情况下有效减小立柱的横截面积,达到减轻质量,降低造价的目的,而且能增加立柱的弯曲刚度,提高立柱薄壁板件的稳定性。
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公开(公告)号:CN214168732U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202022138409.3
申请日:2020-09-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化密封圈,包括若干密封单元(1),各所述密封单元(1)周向连接为环状结构,所述密封单元(1)为弹性单元,各所述密封单元(1)间的结合面为弧面或阶梯面或弧面与阶梯面的结合。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN213681670U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202022414962.5
申请日:2020-10-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 胡所亭 , 苏永华 , 牛斌 , 石龙 , 杨全亮 , 倪光斌 , 江忠贵 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 刘文荐 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 周勇政 , 王凯林
IPC: E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段现浇混凝土箱梁,包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段,第一梁端节段梁端连接第一梁端节段和第二梁端节段;中部节段采用普通强度混凝土整体浇筑,第一梁端节段和第二梁端节段均采用高强混凝土浇筑;第一梁端节段和中部节段的分段线与水平线夹角、第二梁端节段和中部节段的分段线与水平线的夹角均为30~45°,夹角开口向梁端方向;第一梁端节段和第二梁端节段均占箱梁总长的八分之一。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土,一方面适应锚固受力要求,可使梁端构造尺寸优化20%、梁端锚固区域配筋优化20~30%,减轻了结构自重,提高了结构受力性能,实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号:CN211368336U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922116734.7
申请日:2019-12-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京博瑞众诚科技有限公司
Inventor: 牛斌 , 苏永华 , 葛凯 , 王涛 , 祝和权 , 杜存山 , 南阳 , 张喆 , 高策 , 周勇政 , 苏伟 , 刘洪占 , 刘斌 , 陈勇 , 邓运清 , 陈海涛 , 刘演新
Abstract: 一种具有梁端防水层的梁体,包括中部桥面板、第一翼缘板、第二翼缘板、第一腹板、第二腹板、和底板,底板水平设置,第一腹板和第二腹板分别立设于底板两端,中部桥面板水平设置且两端分别连接第一腹板和第二腹板自由端,第一翼缘板、第二翼缘板设置于中部桥面板与腹板桥面连接处,中部桥面板、第一翼缘板和第二翼缘板上表面设置于同一平面上,在底板和腹板梁端位置设置三层防水层。防水层各层之间相互保护形成有机整体系统,始终保持防水层完整状态,可靠地附着在混凝土基面上,不容易剥离脱落,具有优异力学性如强度和弹性,耐水性好,耐热性好,低温柔性好,耐热老化、酸碱盐老化、紫外线加速老化后性稳定特点。
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公开(公告)号:CN210564581U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201920963163.8
申请日:2019-06-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种止水带定位衔接装置,包括:安装机构,其包括两个安装板及第一连接限位件,两个安装板的第一腔体围合成与至少局部纵向止水带形状吻合的第一环向限位腔;两组衔接机构,其分别设置在纵向止水带的相对两侧,每个衔接机构覆盖局部纵向止水带及环向止水带两个衔接处中的一个,衔接机构包括两个衔接板及第二连接限位件,衔接板包括第一、第二衔接段,两个第一衔接段的第二腔体围合成与至少局部纵向止水带形状吻合的第二环向限位腔,两个第二衔接段的第三腔体围合成与衔接处形状吻合的第三环向限位腔。本实用新型提供一种止水带定位衔接装置,降低纵向止水带安装难度,降低纵向止水带和环向止水带的衔接难度和安装难度。
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