公开(公告)号：CN209608637U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201920581363.7

申请日：2019-04-25

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 顾斌 ,  朱启文 ,  顾哲语 ,  谭立容 ,  张照锋 ,  高燕 ,  吴珊珊 ,  汤滟 ,  袁迎春

IPC: H04B1/12 ,  H04B1/26

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于突变信道的超外差接收机的自动增益控制系统，包括射频放大电路、混频器、本地振荡器、中频放大电路、模拟AGC电路、数字AGC电路、第一判决器、第二判决器和或门；其中，中频放大电路包括两级可变增益放大器，分别为第一级可变增益放大器和第二级可变增益放大器；所述模拟AGC电路，用于控制第一级可变增益放大器的放大倍数；所述数字AGC电路，用于控制第二级可变增益放大器的放大倍数。本实用新型采用模拟AGC电路和数字AGC电路联合控制中频放大电路的两级可变增益放大器的放大倍数，且将载波同步的数字锁相环鉴相器输出的相位差波动度也作为AGC系统输入变量，具有增益控制延时短，控制精度高的特点，能够在信道突变时快速控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205644986U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620424373.6

申请日：2016-05-11

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 金明 ,  俞金强 ,  汤滟 ,  丁宁 ,  韩伟 ,  刘小进 ,  闫夏 ,  谢雪燕

IPC: G08G1/0967

Abstract: 本实用新型公开了一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，所述限速信号发射端主要由第一控制电路单元和发射电路单元构成，所述限速信号接收提示端主要由第二控制电路单元、接收电路单元和语音提示电路单元构成，所述限速信号接收提示端安装在汽车的速度表的驱动线路中，所述限速信号发射端安装在道路限速标志牌中，当汽车驶入道路限速区域时，所述限速信号接收提示端接收限速信号发射端的限速信号且会自动语音提示驾驶员注意减速。

公开(公告)号：CN216796253U

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202220007928.2

申请日：2022-01-04

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 汤滟 ,  李璟 ,  张凯恒 ,  张照锋 ,  顾斌 ,  朱启文 ,  高燕 ,  吴珊珊 ,  徐结海 ,  袁迎春

IPC: A01M1/04 ,  A01M1/02 ,  A01M1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种电击灭蚊器的控制电路及具有其的电击灭蚊器，控制电路包括顺次连接的直流电源、高频振荡电路、倍压整流电路及变压器，变压器的输出端连接高压电网。倍压整流电路包括四组二极管和电容串联形成的支路，二极管D1与电容C5串联形成的支路并联在高频振荡电路的输出端，二极管D2与电容C6串联形成的支路反向并联在二极管D1的两端，二极管D3与电容C7串联形成的支路反向并联在二极管D2的两端，二极管D4和电容C8串联形成的支路反向并联在二极管D3的两端，二极管D3的正极与电容C6的连接节点，和二极管D4的阴极与电容C8的连接节点作为倍压整流电路的输出端分别连接变压器。上述控制电路，可以提升电压的同时保持小电流，保障人身安全。

公开(公告)号：CN210400361U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201921386746.5

申请日：2019-08-24

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 顾斌 ,  刘晓楠 ,  袁迎春 ,  高燕 ,  王书旺 ,  吴珊珊 ,  张照锋 ,  汤滟 ,  陈庆荣

IPC: G01C1/00 ,  G01J1/42

Abstract: 双圆柱缝隙式太阳方位测量系统，包括圆柱底座、旋转圆柱体和步进电机，旋转圆柱体设置在圆柱底座上，步进电机驱动旋转圆柱体旋转，旋转圆柱体的中心转轴位置上设置感光管直线阵列，旋转圆柱体上由中心转轴沿圆柱径向开有感光缝隙，圆柱底座与旋转圆柱体相接触的一面设有感光管圆形阵列，所述感光管圆形阵列以旋转圆柱体的转轴为圆心。本实用新型无需精密的机械结构和光学器件，实现了较高精度的太阳方位角测量，且成本低廉，生产的重复性一致性高，适合批量生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207060198U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720890508.2

申请日：2017-07-21

Applicant: 南京信息职业技术学院

Inventor： 顾斌 ,  徐高阳 ,  袁迎春 ,  顾哲语 ,  高燕 ,  张照锋 ,  王书旺 ,  吴珊珊 ,  汤滟 ,  陈庆荣

IPC: B62D55/08

Abstract: 本实用新型公开了自适应调速型履带式车辆限高应急装置，包括机架、履带轮、履带、直流电机、脆质金属线、压力传感器、信号调理电路、微控制器、转向转速控制电路和触发电路，压力传感器与信号调理电路连接，所述微控制器与信号调理电路连接，所述微控制器的多个引脚接收信号调理电路的多路输出信号并对多路输出信号依照压力传感器的前后位置进行编号且比较各路输出信号的压力值，从而判断哪个编号的压力传感器的压力值最大，由此确定车辆在履带上的位置，并根据车辆的位置控制电机的转向和速度，转向转速控制电路的控制端与微控制器连接，其输出端与直流电机连接，以实现安全交通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利