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公开(公告)号：CN104869096B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510218536.5
申请日：2015-04-30
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明针对雷达及认知无线电中常用的BPSK信号，提出一种基于Bootstrap的BPSK信号盲处理结果可信性检验方法。该方法首先进行调制方式识别，并根据识别结果对应的模型，进行参数估计及信号重构，分别得到参考信号及重构信号；而后对观测信号进行Bootstrap样本提取，得到观测信号的B个Bootstrap样本集；再将参考信号与观测信号B个Bootstrap样本集分别作N点及N/2点相关累加并取模，得到B个样本值，进而提取两个随机样本集均值比特征；最后在给定的显著水平下，得到判决门限，后通过比较统计量与门限的大小进行盲处理结果可信性的判决。本发明无需信号及噪声的任何先验信息，对于BPSK信号盲处理的可信性检验效果比较理想，当信噪比大于0dB时，利用本算法对BPSK信号处理结果进行可信性检验的两类错误概率接近0。
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公开(公告)号：CN105741592A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610308675.1
申请日：2016-05-11
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/096783
Abstract: 本发明公开了一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，所述限速信号发射端主要由第一控制电路单元和发射电路单元构成，所述限速信号接收提示端主要由第二控制电路单元、接收电路单元和语音提示电路单元构成，所述限速信号接收提示端安装在汽车的速度表的驱动线路中，所述限速信号发射端安装在道路限速标志牌中，当汽车驶入道路限速区域时，所述限速信号接收提示端接收限速信号发射端的限速信号且会自动语音提示驾驶员注意减速。
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公开(公告)号：CN108736937B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810489978.7
申请日：2018-05-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H04B7/0413 , H04B7/08
Abstract: 本发明提供了一种MIMO系统码型分类判决门限的简便求解方法，步骤包括：识别统计量构建、建立判决门限求解方程、计算归一化常数以及求解判决门限。该简便求解方法利用极值定理，针对不完全Gamma函数的求逆问题，用Gumbel分布函数近似独立同分布Gamma随机变量的最大值分布，通过计算Gumbel分布函数归一化常数bm得到方程的闭合解；利用该简便求解方法可以得到具有2根以上接收天线情形下判决门限的闭合解；该简便求解方法的计算效率高，且易于硬件实现，在一定条件下可以拓展到其它相关处理中。
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公开(公告)号：CN105674065A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610032896.0
申请日：2016-01-18
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: F17D5/06
CPC classification number: F17D5/06
Abstract: 本发明提供了一种基于变模式分解的声发射管道漏点定位方法，步骤包括：利用安装于管道两端的声音传感器获取管道泄漏时所发射的声信号；分别对获取的两路声信号作变模式分解，并在分解过程中对各模式进行高斯平滑以实现消噪；对消噪处理后的两路声信号作互相关分析，从而获取两路声信号的时延估计；根据所获得的时延估计对漏点位置进行定位计算。本发明的管道漏点定位方法利用变模式分解方法对信号进行处理，可以在保留其本质特征的前提下，消除噪声对信号的干扰，并通过对滤波后的信号进行互相关分析，有效提高漏点定位精度。
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公开(公告)号：CN108736937A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810489978.7
申请日：2018-05-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H04B7/0413 , H04B7/08
Abstract: 本发明提供了一种MIMO系统码型分类判决门限的简便求解方法，步骤包括：识别统计量构建、建立判决门限求解方程、计算归一化常数以及求解判决门限。该简便求解方法利用极值定理，针对不完全Gamma函数的求逆问题，用Gumbel分布函数近似独立同分布Gamma随机变量的最大值分布，通过计算Gumbel分布函数归一化常数bm得到方程的闭合解；利用该简便求解方法可以得到具有2根以上接收天线情形下判决门限的闭合解；该简便求解方法的计算效率高，且易于硬件实现，在一定条件下可以拓展到其它相关处理中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104767700A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510192176.6
申请日：2015-04-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种复BPSK信号盲处理结果的可信性评估方法，该方法在无信号先验知识的条件下，先根据调制方式识别结果对应的信号模型构造参考信号，在分析参考信号与观测信号相关后相位序列差异的基础上，根据相关序列相位谱带宽大小来对复BPSK信号盲处理结果的可信性进行判断。本发明提出的方法在较低信噪比条件下，可实现对复BPSK信号盲处理结果的可靠性检验，且无需信号的先验信息。
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公开(公告)号：CN107979823A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711163710.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 一种形体重组型多功能水体环境测量船系统，通过将测量船组成分布式物联网系统进行湖泊海洋的静水环境测量，采用子母型设计，各子船之间在通信过程中根据通信环境的变化可以互为中继，并将信息汇总给母船，同时母船也向子船发送指令；当遭遇不同水域特征时，对各船体进行组合，使测量船能适应不同水域环境；进一步的还提出了在给定充电量条件下测量船系统的最远直线航行距离的计算方法。本发明提供了一种灵活设计的测量船系统，能在测量中满足不同水域环境的要求进行形体重组，布放灵活、节能环保。
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公开(公告)号：CN104767700B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510192176.6
申请日：2015-04-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种复BPSK信号盲处理结果的可信性评估方法，该方法在无信号先验知识的条件下，先根据调制方式识别结果对应的信号模型构造参考信号，在分析参考信号与观测信号相关后相位序列差异的基础上，根据相关序列相位谱带宽大小来对复BPSK信号盲处理结果的可信性进行判断。本发明提出的方法在较低信噪比条件下，可实现对复BPSK信号盲处理结果的可靠性检验，且无需信号的先验信息。
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公开(公告)号：CN104869096A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510218536.5
申请日：2015-04-30
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明针对雷达及认知无线电中常用的BPSK信号，提出一种基于Bootstrap的BPSK信号盲处理结果可信性检验方法。该方法首先进行调制方式识别，并根据识别结果对应的模型，进行参数估计及信号重构，分别得到参考信号及重构信号；而后对观测信号进行Bootstrap样本提取，得到观测信号的B个Bootstrap样本集；再将参考信号与观测信号B个Bootstrap样本集分别作N点及N/2点相关累加并取模，得到B个样本值，进而提取两个随机样本集均值比特征；最后在给定的显著水平下，得到判决门限，后通过比较统计量与门限的大小进行盲处理结果可信性的判决。本发明无需信号及噪声的任何先验信息，对于BPSK信号盲处理的可信性检验效果比较理想，当信噪比大于0dB时，利用本算法对BPSK信号处理结果进行可信性检验的两类错误概率接近0。
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公开(公告)号：CN205644986U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620424373.6
申请日：2016-05-11
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本实用新型公开了一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，所述限速信号发射端主要由第一控制电路单元和发射电路单元构成，所述限速信号接收提示端主要由第二控制电路单元、接收电路单元和语音提示电路单元构成，所述限速信号接收提示端安装在汽车的速度表的驱动线路中，所述限速信号发射端安装在道路限速标志牌中，当汽车驶入道路限速区域时，所述限速信号接收提示端接收限速信号发射端的限速信号且会自动语音提示驾驶员注意减速。
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