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公开(公告)号：CN103595063A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310594721.5
申请日：2013-11-21
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
CPC classification number: Y02P80/14
Abstract: 本发明涉及一种储能变流器及其电池储能系统，该储能变流器包括AC/DC模块、LCL滤波器、主接触器、交流EMI滤波器、交流侧预充电电路、主断路器、CL滤波器、直流EMI滤波器、直流侧预充电电路和直流侧断路器，所述AC/DC模块的交流侧顺次连接有LCL滤波器、主接触器、交流EMI滤波器和主断路器，所述交流侧预充电电路并联在主接触器的两端；所述AC/DC模块的直流侧顺次连接有CL滤波器、直流EMI滤波器和直流侧断路器，所述直流侧预充电电路并联在直流侧断路器的两端。本发明解决了微网中功率波动的问题，提高了微网运行的可靠。
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公开(公告)号：CN111896842A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010732977.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 国网上海市电力公司 , 山东大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于区间斜率的配电网弧光高阻故障区段定位方法，该方法包括故障检测流程和故障定位流程，所述故障检测流程中，根据采集的零序电流获取对应的区间斜率绝对值，基于所述区间斜率绝对值依次判断零序电流的每个周期是否具备弧光高阻故障特征，将具备弧光高阻故障特征的周期记为故障周期，当故障周期的连续个数大于设定值时，启动所述故障定位流程；所述故障定位流程中，基于各量测点的同步零序电流和零序电压波形进行故障区段定位。与现有技术相比，本发明具有可靠有效等优点。
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公开(公告)号：CN111461465A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010381872.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市能源互联网系统，包括能源互联物理网网络层、能源信息融合支撑层和能源运营管理服务层，能源信息融合支撑层包括依次连接的智能表计和物理信息系统，能源运营管理服务层包括能源服务商、能源服务平台和能源用户，能源服务商通过能源服务平台与能源用户进行双向互动，能源服务商和能源用于均通信连接能源信息融合支撑层；能源互联物理网络层包括能源转换系统，该能源转换系统包括两两连接的燃气网络、电力网络和热力网络。与现有技术相比，本发明在多类型能源系统融合基础上，实现了能源信息深度融合与优化共享，为能源供应商和消费者提供了一个公共的能源交换与共享平台。
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公开(公告)号：CN108508320B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810266049.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 山东大学 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于谐波能量和波形畸变特征的弧光接地故障辨识方法，首先通过配电网微型PMU获取系统三相电压和零序电流的波形及其谐波幅值；利用三相电压和零序电流波形的谐波幅值计算各周期尺度统一化的谐波能量，判别系统是否存在疑似的弧光接地故障；对检测窗口内各周期谐波能量进行随机性分析，获得谐波能量的随机性指标，判断识别出的疑似弧光接地故障是否发生了误判；通过对三相电压和零序电流波形进行时频域分析提取稳定燃弧的波形畸变特征，规避稳定燃弧过程对随机性分析的影响，从而避免漏判。本发明准确提取弧光接地故障特征并实现可靠、安全和快速故障辨识算法的技术基础。
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公开(公告)号：CN108254657B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810266047.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 山东大学 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于暂态能量分析的配电网小电流接地故障区段定位方法，该方法包括以下步骤：首先确定数字滤波器通频带范围，并在配电网的每个节点均配置一台微型PMU；利用微型PMU获取配电网各个节点的零序电压相量和零序电流相量，根据各个节点的零序电压相量和零序电流相量判断系统是否发生故障，若发生故障，则启动故障定位，读取各个微型PMU记录的三相电流信号，利用三相电流信号计算各个节点的暂态零序电流，对暂态零序电流进行处理，计算各个区段的暂态能量，根据各个区段的暂态能量确定故障区段。本发明所利用的故障特征物理含义清晰，对多分支线路的故障区段定位准确度和可靠性高，不需要投入与消弧线圈并联的中电阻或安装信号注入设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106786704B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710058522.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海瑞莉自动化成套设备有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车V2G微网中根据负荷曲线运行控制的方法，微网能量管理系统根据前一天24小时的负荷曲线、一天平均功率值和电动汽车当前的电池容量信息，计算当天24小时的运行曲线下发给V2G监控系统；V2G监控系统根据运行曲线，生成相应的控制指令下发给V2G充电桩，并不断读取V2G充电桩的运行数据，上传给微网能量管理系统；V2G充电桩执行V2G监控系统下发的控制指令，为电动汽车充电或接收电动汽车对电网的放电，并把运行数据和电动汽车的信息上传给V2G监控系统。本发明实现电动汽车在微网中的自动运行控制，保证加入V2G微网的电动汽车不仅可以充电，还可以根据负荷曲线，实现自动对电网的放电。
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公开(公告)号：CN109088416A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810872218.4
申请日：2018-08-02
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力学院 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多储能系统具即插即用功能的微电网功率自平滑方法，适用于多储能系统，对每个储能系统的双向变流器采用双环控制策略。其中外环设计一种具有自适应截止频率的高通滤波器，用于提取波动功率，控制储能系统充放电，实现多储能系统并网时微电网内功率平滑；内环设计一种比例谐振控制器，实现储能系统并网电流跟踪参考轨迹。通过所述微电网功率自平滑方法，在各储能系统初始荷电状态存在差异、且各储能系统正常工作的荷电状态有不同限制的情况下，各储能系统之间能自动迅速达到荷电平衡状态，从而使多储能系统在并入微电网时有即插即用功能。并网过程中各储能系统均保持在各自荷电限制范围内运行，且微电网内功率平滑。
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公开(公告)号：CN108508320A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810266049.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 山东大学 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于谐波能量和波形畸变特征的弧光接地故障辨识方法，首先通过配电网微型PMU获取系统三相电压和零序电流的波形及其谐波幅值；利用三相电压和零序电流波形的谐波幅值计算各周期尺度统一化的谐波能量，判别系统是否存在疑似的弧光接地故障；对检测窗口内各周期谐波能量进行随机性分析，获得谐波能量的随机性指标，判断识别出的疑似弧光接地故障是否发生了误判；通过对三相电压和零序电流波形进行时频域分析提取稳定燃弧的波形畸变特征，规避稳定燃弧过程对随机性分析的影响，从而避免漏判。本发明准确提取弧光接地故障特征并实现可靠、安全和快速故障辨识算法的技术基础。
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公开(公告)号：CN108254657A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810266047.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 山东大学 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于暂态能量分析的配电网小电流接地故障区段定位方法，该方法包括以下步骤：首先确定数字滤波器通频带范围，并在配电网的每个节点均配置一台微型PMU；利用微型PMU获取配电网各个节点的零序电压相量和零序电流相量，根据各个节点的零序电压相量和零序电流相量判断系统是否发生故障，若发生故障，则启动故障定位，读取各个微型PMU记录的三相电流信号，利用三相电流信号计算各个节点的暂态零序电流，对暂态零序电流进行处理，计算各个区段的暂态能量，根据各个区段的暂态能量确定故障区段。本发明所利用的故障特征物理含义清晰，对多分支线路的故障区段定位准确度和可靠性高，不需要投入与消弧线圈并联的中电阻或安装信号注入设备。
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公开(公告)号：CN108110753A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711420831.4
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华海新能源科技有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Inventor： 王绪宝 , 唐跃中 , 王锋 , 金庆才 , 郑忠明 , 鲁俊 , 史济康 , 黄兴德 , 徐琴 , 高越 , 贾明革 , 李英 , 孙毅 , 陈旭东 , 毛俊 , 杨海涛 , 刘舒 , 李昕 , 陈俊逸
CPC classification number: H02J3/00 , H01R13/6205 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种岸基变频供电系统，包括变频电源和电缆车，电缆车上装载有充电电缆，充电电缆的输入端与变频电源连接，输出端连接至船只的充电端口，供电系统还包括船岸接口和轨道平台，轨道平台上布设有轨道，电缆车设有与该轨道配合的车轮，并沿轨道移动，船岸接口设置于轨道平台之外，电缆车上装载的电缆通过船岸接口与变频电源连接。与现有技术相比，本发明通过在有轨运动，极大地降低了电缆车的移动控制难度，防止电缆车移动的无规律，便于实现船只靠岸时，实现电缆车与船只的自动对接。
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