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公开(公告)号:CN111986505B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202010422086.2
申请日:2020-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0967 , E04H6/42 , E04H6/08
Abstract: 提供能够避免上下车设施拥挤的控制装置、上下车设施、控制方法及存储介质。控制装置具备:上下车设施选择部,其至少基于表示车辆能够执行的驾驶支援的程度的信息、以及与具有多个上下车设施的停车场关联的信息,从所述多个上下车设施中选择一个以上的上下车设施作为让驻车于所述停车场的所述车辆停止的一个以上的上下车设施;以及引导部,其向选择出的所述上下车设施引导所述车辆。
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公开(公告)号:CN111833643B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202010190778.9
申请日:2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的停车场管理装置具备:受理部,其针对要求将停车于停车场的车辆移动到停止区域为止的出库要求,按各时间框来受理规定台数的出库要求;以及识别部,其取得能够识别停止区域中的车辆的停止状况的信息,并基于取得的信息来识别停止区域中的车辆的停止状况,受理部基于识别部识别出的停止区域的状况是否表示出比规定的时间长的车辆停止倾向,来在之后的时间框中调整受理出库要求的车辆的台数。
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公开(公告)号:CN111754805B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202010210332.8
申请日:2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高效地使车辆停放在停车场内的停车空间并使有事前预约的车辆能够停车的停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。该停车场管理装置具备:识别部,其识别停车场内的车辆;以及停车位置决定部,其基于通过所述识别部识别到的所述车辆的车长及车宽决定所述停车场内的车辆的停车位置,在该停车场管理装置中,所述停车位置决定部基于通过所述识别部识别到的所述车辆的外形尺寸及所述停车场的地图信息假想地设定能够停放所述车辆的停车框,将所设定的所述停车框决定为所述停车场内的车辆的停车位置。
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公开(公告)号:CN111932928B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202010379711.X
申请日:2020-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0967
Abstract: 提供能够执行更适当的停车场的管理控制的停车场管理系统、停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。停车场管理系统具备:车辆,其利用停车场;车辆控制应用程序,其由所述车辆的利用者利用的终端装置执行;以及管理装置,其能够与所述车辆及所述车辆控制应用程序通信,用于管理利用所述停车场的车辆的驻车位置、移动轨道及移动顺序中的至少任一方。所述管理装置在与所述车辆控制应用程序之间的通信失败了的情况下,使所述车辆与所述车辆控制应用程序直接通信并取得该通信结果。
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公开(公告)号:CN110271544B
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN201910179148.9
申请日:2019-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种即便存在于本车辆行进的道路外的其他车辆向道路内进入,也能够使本车辆顺畅地行驶的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置(100)具备:对本车辆的周边状况进行识别的识别部(130);以及基于由识别部识别出的周边状况来对本车辆的加减速及转向自动地进行控制的驾驶控制部(142、160),其中,驾驶控制部基于由识别部识别出的位于本车辆行驶的道路外的其他车辆与本车辆的位置关系、以及其他车辆的状态或其他车辆的驾驶员的状态,来判定其他车辆是否从道路外向道路内进入,在判定为进入的情况下,根据其他车辆的进入路径来使本车辆进行回避动作。
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公开(公告)号:CN112061113A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010509856.7
申请日:2020-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明提供一种能够简单地取得停车状况并向管理装置侧通知的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:通信部,其与管理装置进行通信,所述管理装置参照表示多个停车空间的停车状况的管理信息,将能够进行自动行驶的车辆向目标的停车空间引导;识别部,其识别所述车辆的周边状况;以及生成部,其基于由所述识别部识别出的结果,来生成包括表示其他车辆是否正停车于所述车辆通过的停车空间的信息的停车状况信息,并使用所述通信部将所述停车状况信息向所述管理装置发送。
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公开(公告)号:CN112009478A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010379678.0
申请日:2020-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明提供一种能够考虑避免乘降区拥挤的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备:识别部,其识别车辆的周边环境;以及驾驶控制部,其基于所述识别部的识别结果,进行所述车辆的速度控制及转向控制,所述驾驶控制部在检测到乘客在停车位置处从所述车辆下车之后使所述车辆向停车区移动时,基于由所述识别部识别出的停放于所述停车位置的车辆的台数,调整使所述车辆起步的起步时机。
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公开(公告)号:CN111951566A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010326698.1
申请日:2020-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/04 , G08G1/0967 , G08G1/0969 , G08G1/14 , G07B15/06
Abstract: 本发明提供一种车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质,即使不设置专用车位,也能够对特定利用者利用停车场给予关照。车辆控制系统具备:识别部,其识别第一车辆的周边的状况;以及驾驶控制部,其基于由所述识别部识别出的所述状况,控制所述第一车辆的转向或速度中的至少一方,使所述第一车辆停止在停车场的规定的区域,所述驾驶控制部在与其他的用户相比优先上车或下车的特定用户利用所述第一车辆的情况下,在所述区域内,使所述第一车辆比与所述第一车辆不同的第二车辆优先停止在与其他位置相比接近通往所述停车场外的行人用的出入口的优先位置。
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公开(公告)号:CN111951545A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010326215.8
申请日:2020-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置、车辆控制装置、信息处理方法及存储介质,能够充分地有效利用停车场的有限的区域。信息处理装置具备:第一控制部,其判定利用向停车场驶入或者从所述停车场驶出的车辆的用户的人数或者所述车辆的重量;以及第二控制部,其基于由所述第一控制部判定出的所述人数或者所述重量,决定在所述停车场的规定的区域内使所述车辆停止的位置。
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