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公开(公告)号：CN118094971A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211423267.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 江苏科技大学 , 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及浮冰区含液舱船舶冰水载荷预报技术领域，具体地说，是一种极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷时域预报方法和装置，方法包括：根据离散元法(DEM)构建冰‑冰、冰‑船作用数值模型，根据计算流体动力学(CFD)构建外部流域与内部液舱流体运动数值模型，根据连续项和离散项之间的质量交换、动量交换、能量交换来实现冰水的双向耦合，即通过CFD‑DEM耦合的方法实现冰、水、船舶之间的相互作用，通过VOF法实现对船舶液舱内液体运动的模拟，通过CFD‑DEM耦合问题求解模型对极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷进行预报。本发明能够实现对浮冰区航行的含液舱船舶冰水载荷的预报，并能保证预报的准确率。
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公开(公告)号：CN115384966B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202211239692.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明属于集装箱技术领域，具体地说，是一种带有全自动锁定装卸角件的船用集装箱，包括集装箱箱体、上角件机构、下角件机构、钢索，集装箱主体包括四个上角件和四个下角件布置于箱体八个顶角处，上下角件对称设有自锁机构并通过钢索连接，本发明通过上下集装箱各自对应的上角件机构和下角件机构在吊装时的自动装卸的作用，可以实现上下集装箱之间的的紧固连接，卸载时通过调动集装箱上角件机构触发下角件松懈装置，达到自动松懈的作用，从而避免集装箱在紧固过程中布置大量的紧固件的过程，操作快速、方便，大大降低了因人员操作失误导致人员伤亡和财产损失的可能性，大大降低了人员操作的成本，节省了运输时间，提高了运输效率。
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公开(公告)号：CN115182284B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211025342.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及了一种车辆防撞护栏，其包括联系组件以及多个车辆防撞筒，其中，车辆防撞筒包括有固定桩、耐撞滚筒、限位单元以及蓄能元件。固定桩固定于路基的一侧。耐撞滚筒套设于固定桩上。限位单元与固定桩相配套应用，以对耐撞滚筒的轴向运动自由度进行限制。蓄能元件作为固定桩和耐撞滚筒之间的连接过渡。在耐撞滚筒因受到冲击力作用而执行周向旋动运动时，蓄能元件同步地储蓄弹性势能。如此，一方面，使得车辆防撞筒具有迎接来自于不同方向车辆的意外碰撞的能力，且当其与车辆相脱离后，耐撞滚筒在弹性回复势能作用下可自行复位，为迎接下次意外碰撞作良好的铺垫；另一方面，该车辆防撞筒的制备工艺较为简单，制造成本极低。
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公开(公告)号：CN114892604B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210546242.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种分散式桥墩防撞装置，该装置沿桥墩周边设置，包括由复合材料防撞节段组成的复合材料防撞系统、使复合材料防撞系统与桥墩柔性连接的牵引滑动系统和可持续提供电能的太阳能发电系统。复合材料防撞节段两侧设置电磁单元，太阳能发电系统为电磁单元供电产生电磁力，使相邻复合材料防撞节段之间产生排斥力，结合橡胶防撞垫，减轻节段在长期服役过程中相互碰撞磨损。本发明为桥墩提供多级柔性防护的同时，采用分散节段式设计，可以有效减轻反复波浪作用对防撞装置的损伤，避免防撞装置发生断裂破坏。
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公开(公告)号：CN110027682B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910450744.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明提供了一种冲撞法破冰的破冰船，包括船体，所述船体底部设置破冰装置，所述的破冰装置包括圆台式结构和液压装置，所述的液压装置为多段式，所述的圆台式结构初始状态为内嵌于船体内，所述的圆台式结构的上端和液压装置连接，所述的圆台式结构为上端大，下端小，内部是空的，下端不封闭，所述圆台式结构有4个，船尾两侧各设一个圆台式结构，船首两侧各设一个圆台式结构，船尾和船首对称的设置圆台式结构。本发明提供的冲撞法破冰的破冰船可以利用伸出船底的破冰装置利用势能的效果，加快破冰的效率，还可以利用船底的重力集中于船体的一点或者是一个部分，从而增大冰层部分的受力情况，加大破冰效率。同时对船体结构没有损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115874578A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310016924.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及海上风电单桩基础防护技术领域，尤其是一种海上风电单桩基础防撞缓冲装置，包括承力架和网状缓冲单元。承力架包括基础环形体和支撑臂组件。基础环形体环绕海上风电单桩基础进行布置。支撑臂组件的数目设为多个，且均由基础环形体所负担。网状缓冲单元由多个支撑臂组件所协同拉展、且负担。支撑臂组件包括滑移件、安装座和第一冲击势能吸收单元。在基础环形体上开设有装入安装座和第一冲击势能吸收单元的安装空腔。当网状缓冲单元受到船舶撞击时，滑移件因受压而执行轴向位移运动，与滑移件固定为一体的安装座同步地执行位移运动，在此进程中，第一冲击势能吸收单元得以蓄能，从而可有效地降低海上风电单桩因受到意外撞击而损坏的风险。
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公开(公告)号：CN112814276B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110171640.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种限制楼板惯性力传递的带摩擦连接钢‑混凝土组合梁，属于土木工程结构技术领域混凝土楼板设置在开槽钢梁的上方，在混凝土楼板上对称设置有两排通孔，所述开槽钢梁的上部钢板开设有与混凝土楼板相对应的开槽，高强度螺栓穿过通孔，高强度螺栓的下部配备安装有螺母用于对混凝土楼板和开槽钢梁进行预紧；螺母的上部固定有盖板，在盖板上通过特种胶水粘结有第一垫片；第二垫片设置在开槽钢梁与混凝土楼板之间，其通过结构胶粘结在混凝土楼板上。有益效果为：在地震作用下，该组合梁能承受并传递纵向剪力，使型钢与混凝土不能自由变形，同时该组合梁抵抗混凝土楼板与开槽钢梁的掀起力，限制两者发生竖向分离。
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公开(公告)号：CN114941344A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210752009.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及多重缓冲式海上风电单桩基础防撞装置，包括环形漂浮体和消能环。消能环叠放于环形漂浮体上，且两者均采取间隙配合方式套设于海上风电单桩基础的外围。实际应用中，消能环环绕海上风电单桩基础进行布置，其用来直接吸收来自于船舶的撞击力，而用来托顶消能环的环形漂浮体在水浮力的作用下悬浮于海水中。环形漂浮体可根据不同时段海水水位的不同自适应性地进行相对高度位置调整，以确保消能环始终位于海平面之上，利于与预来犯船舶保持正相对。另外，当其受到船舶撞击力作用时，消能环可自由地发生周向旋转运动，即意味着部分撞击动能转化为消能环的旋转动能，从而可在一定程度降低防撞装置受到撞击时所受到的撞击强度。
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公开(公告)号：CN114389430B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210036363.5
申请日：2022-01-13
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种海洋波浪冲击动载荷利用设备，属于海洋可再生能源利用领域，包括设于水面的环体磁感应发电设施和内能捕获设施；所述环体磁感应发电设施分为海水接触段、非海水接触段，其中所述海水接触段配置多个功能层，由内至外包括磁感应发电层、消能抗冲击结构层、气动压力分布层以及最外层的外部弹性吸收层；所述内能捕获设施左右对称设置于所述环体磁感应发电设施的两侧，用于储存电能，且在结构上分别包覆非海水接触段，使内能捕获装置提供气压以补充非海水接触段的环体磁感应发电设施压力分布的需要。本设备将海洋中波浪载荷的动态分布与磁流体相关特性相结合，能有效地将波浪能转化为电能，能量转化效率高，可靠性强。
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公开(公告)号：CN114475976A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210090833.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种智能化船用可移动救生装置及其使用方法，包括U型导轨、滑块、固定装置、机械臂系统、机械爪系统及控制系统，其机械爪系统包括柔性机械爪、吸盘形凸起、第一防水摄像探头及红外热传感器，通过环绕抓取、吸附能实现对目标物的快速缠绕，具有高灵活性、高适应性的特点；其中U型导轨安装在船体的外部，在所述U型导轨内和滑块配合组装，以此实现了机械臂单元在船体上的灵活移动，可根据作业需要在船体移动装置组织全方位救援、打捞行动，有效扩大作业范围。本发明通过采用柔性机械爪结构，相比于传统的机械爪能实现对目标物的快速缠绕，适用于不同的目标对象，能有效提高救援效率和救援作业的灵活性。
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