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公开(公告)号：CN115600400A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211255034.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 江苏科技大学(CN) , 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司(CN)
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船舶水动力及运动预报技术领域，具体地说，是一种浮冰与船舶耦合水动力及船舶运动预报装置和方法，首先导出格林函数，除满足冰层和自由表面的边界条件，也满足除船舶表面条件之外的所有其它条件，通过格林函数，速度势的微分方程转化为仅在船舶表面上的边界积分方程，该积分方程在船体的水线处引入扩展面，以消除不规则波频率的影响；解析导出格林函数的渐近求解公式，从而建立一种近似有效的船舶/波浪/冰层耦合相互作用的求解程序，数值计算出船体的附加质量、阻尼系数和波浪激振力等结果；通过该方法，可以深入了解不同参数特性下的水波/船舶/冰层相互作用机制，为极地船舶水动力问题、运动预报以及其合理化的设计提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN115593559B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211126001.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 , 江苏科技大学
IPC: B63B11/04
Abstract: 本发明公开了一种氨燃料化学品船舶，属于化学品船舶技术领域，包括船体组件，船体组件的上端中间位置固定安装有固定组件，且固定组件的中间位置固定安装有稳定组件，且固定组件与船体组件和稳定组件相连通，船体组件的上表面位于固定组件的两侧均塞接有密封组件，船体组件的内部后侧固定安装有储氨组件，通过采用阵列安装的制冷环，在对液氨进行使用时，当消耗后，将剩余的液氨推至一端，便于对另一端的制冷环进行关闭，降低能源的效果，无需对整个储存罐进行降温，且通过采用稳定组件，在受到颠簸时，将稳定球的内部进行注水，并通过气泵，便于对颠簸的力进行缓冲，并通过密封组件和橡胶环，便于对放置仓进行密封，便于进行操作。
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公开(公告)号：CN118094971A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211423267.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 江苏科技大学 , 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及浮冰区含液舱船舶冰水载荷预报技术领域，具体地说，是一种极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷时域预报方法和装置，方法包括：根据离散元法(DEM)构建冰‑冰、冰‑船作用数值模型，根据计算流体动力学(CFD)构建外部流域与内部液舱流体运动数值模型，根据连续项和离散项之间的质量交换、动量交换、能量交换来实现冰水的双向耦合，即通过CFD‑DEM耦合的方法实现冰、水、船舶之间的相互作用，通过VOF法实现对船舶液舱内液体运动的模拟，通过CFD‑DEM耦合问题求解模型对极地浮冰区含液舱船舶冰水载荷进行预报。本发明能够实现对浮冰区航行的含液舱船舶冰水载荷的预报，并能保证预报的准确率。
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公开(公告)号：CN115608113A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211130713.0
申请日：2022-09-16
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于氨动力化学品船舶的尾气回收净化系统，包括引风机，尾气吸收装置、吸收液暂存装置、存储装置，所述引风机与尾气吸收装置管路连接，所述尾气吸收装置与吸收液暂存装置管路连接，所述存储装置与吸收液暂存装置管路连接；所述引风机与尾气吸收装置形成第一循环回路，所述吸收液暂存装置与尾气吸收装置形成第二循环回路，所述第一循环回路的循环方向与第二循环回路的循环方向相反。本发明利用第一循环回路和第二循环回路构成的相反流向，使得吸收液与含氨尾气在引风机、尾气吸收装置、吸收液暂存装置构成的一个反应单元内实现循环处理，提高氨气的吸收效率和形成的氨水的浓度，节约水资源，简化处理工艺，大大节约了成本。
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公开(公告)号：CN115593559A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211126001.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司(CN) , 江苏科技大学(CN)
IPC: B63B11/04
Abstract: 本发明公开了一种氨燃料化学品船舶，属于化学品船舶技术领域，包括船体组件，船体组件的上端中间位置固定安装有固定组件，且固定组件的中间位置固定安装有稳定组件，且固定组件与船体组件和稳定组件相连通，船体组件的上表面位于固定组件的两侧均塞接有密封组件，船体组件的内部后侧固定安装有储氨组件，通过采用阵列安装的制冷环，在对液氨进行使用时，当消耗后，将剩余的液氨推至一端，便于对另一端的制冷环进行关闭，降低能源的效果，无需对整个储存罐进行降温，且通过采用稳定组件，在受到颠簸时，将稳定球的内部进行注水，并通过气泵，便于对颠簸的力进行缓冲，并通过密封组件和橡胶环，便于对放置仓进行密封，便于进行操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114357625B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210017081.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于自由变形参数化的几何约束计算技术，包括过空间点Op沿设定方向#imgabs0#与几何外形曲面相交的交点计算方法，以及应用该交点计算方法的厚度约束计算方法与系统、体积约束计算方法与系统；其中交点计算方法包括：1、对初始几何外形曲面进行三角形网格化，转换为由多个三角形平面组成的离散曲面；2、计算过空间点Op沿设定方向#imgabs1#与离散曲面中三角形平面的交点O′p在笛卡尔坐标系中的坐标#imgabs2#3、对几何外形曲面构建基于B样条的FFD控制体，将交点O′p嵌入所述FFD控制体中，计算交点O′p在所述FFD控制体的参数化局部坐标#imgabs3#该方法能够高效计算空间点沿设定方向与几何外形曲面交点在FFD控制体的局部坐标，实现自由变形参数化下几何约束的计算。
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公开(公告)号：CN118205694A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311690186.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏华昱海工装备科技有限公司
IPC: B63H11/02 , B63H11/107
Abstract: 本发明公开了一种适用于箱式海上过驳平台的全回转喷水推进器，包括若干推进器单元，所述推进器单元包括横向传动模块、回转模块和喷水推进模块；所述横向传动模块带动回转模块和喷水推进模块同步直线运动，所述回转模块带动喷水推进模块绕垂直于喷水推进模块推进方向的轴转动，所述喷水推进模块包括用于产生推力的螺旋桨。全回转推进器使平台能够水平面上实现360度喷水推进，不受吃水影响，不需要船舵，有利于提高平台的整体机动性、操纵性和安全性能。全回转喷水推进器增设横向传动模块，通过增加喷水推进器的推进作用区间，进一步缩小过驳平台的回转半径，不断提高平台在狭窄水道、港口或码头等限制空间内灵活性和准确性。
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公开(公告)号：CN114919714B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210444057.5
申请日：2022-04-26
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程装备设计制造技术，具体地说，是一种动载荷激励弯曲重力波环形水池实验装置，包括环形水池、弹性薄膜、水池底座、栈板、旋转平台、旋转臂、高速相机、纹影镜、点光源、可调气泵、无线路由器、排插、低温箱，与现有实验研究手段相比，本发明能够实现动载荷激励弯曲重力波破冰机理研究。配合安装于旋转臂上的高速相机，可调气泵，纹影镜可获得移动脉动载荷激励下的弯曲重力波波形特征，为极地相关装备研发设计和数值方针分析算法有效性验证提供支撑。
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公开(公告)号：CN114987706B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210619279.6
申请日：2022-06-01
Applicant: 江苏科技大学 , 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种海上箱式平台单元间快速对接装置及平台拼装方法，该装置包括：箱式平台单元、纵向对接机构和横向对接机构。箱式平台单元漂浮在海面上，相邻两个单元组合面单双耳相互对接；通过纵向推动纵向对接机构完成相邻两个箱式平台单元纵向组合面的对接与拆卸；通过横向推动纵向对接机构发生转动来带动横向对接机构完成相邻两个箱式平台单元横向组合面的对接和拆卸。本发明设置在箱式平台单元的外表面，结构紧凑，便于操作和维护，可实现在海上复杂恶劣海况下箱式平台单元间多接头快速对接和平台拼装。
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公开(公告)号：CN116103997A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310048362.7
申请日：2023-01-31
Applicant: 江苏科技大学 , 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种多段缓冲连接的浮桥，包括若干依次连接的浮桥模块、浮桥模块之间连接的伸缩连接件，伸缩连接件包括固定对接部、滑道、与固定对接部铰接并沿滑道移动的第一连接块，缓冲弹簧一端与第一连接块连接，另一端穿过阻塞圆环与连接柱连接，连接柱另一端通过复位弹簧与滑道固定连接，阻塞圆环采用柔性材料，连接柱设置限制移动的第一接触环，第一接触环挤压阻塞圆环并穿过后通过复位弹簧缓冲。通过伸缩杆和缓冲弹簧进行浮桥模块之间拉力的第一次缓冲，第一接触环越过阻塞圆环后通过复位弹簧进行第二次缓冲，缓冲连接在水面下降时，予以单浮桥模块可伸缩空间，避免浮桥相互拉扯，导致连接部分损坏，浮桥断裂，对其上行人造成危险。
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