换热管及空调器
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109141094A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811004509.8

    申请日:2018-08-30

    CPC classification number: F28F1/42 F25B39/04 F25B2339/047 F28F2215/10

    Abstract: 本申请提供了一种换热管及空调器。该换热管包括管体和设置在管体的外表面上的翅片,相邻的翅片之间形成有通道。外表面上开设有导液槽,翅片上开设有与导液槽相连通的导液部,导液槽穿过翅片将相邻的通道连通,导液槽用于流通冷媒。应用本发明的技术方案,通过外表面上开设的导液槽配合翅片上开设的导液部,可以使得相邻的通道连通,增加了凝结后液态冷媒的排出通道面积,强化了冷媒排出能力,让冷媒可以在换热管的表面更好地流通。通过导液槽可以强化冷媒的流动性,降低细微残渣在翅片的齿根部的堆积,进而减少结垢的风险,保证有效换热面积,增强了换热管的整体换热能力。

    换热管及热泵机组
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109099750A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811005498.5

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本申请提供了一种换热管及热泵机组。该换热管包括管体和设置在管体的外表面上的翅片。翅片上形成有冷凝换热结构,翅片和外表面之间形成有蒸发换热结构。冷凝换热结构包括翅台换热结构,翅台换热结构形成在翅片的顶部的两侧。通过本发明的一种换热管,就可以同时适用于热泵机组的制冷工况和制热工况,降低热泵机组的制作成本。

    换热管、换热器及热泵机组

    公开(公告)号:CN108387131A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810409402.5

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明涉及一种换热管、换热器及热泵机组,其中,换热管包括管体和设于所述管体外表面的翅片;所述翅片包括:翅根部,设于所述管体的外表面;横翅部,设于所述翅根部的顶部,且向所述翅根部的两侧延伸;和翅顶部,设于所述横翅部的顶部,被构造成锯齿状,且所述锯齿状中的凹部延伸至所述横翅部。本发明利于扩大翅顶部的换热面积,摊薄液膜,且锯齿状的翅顶部利于冷媒流动,提高冷凝性能;横翅部向翅片的两侧延伸,形成利于蒸发和冷凝的下层通道和上层通道,使换热管兼顾蒸发性能和冷凝性能。

    油分离装置、冷凝器及制冷系统
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107940838A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711392025.0

    申请日:2017-12-21

    CPC classification number: F25B43/02

    Abstract: 本发明涉及一种油分离装置、冷凝器及制冷系统,其中,油分离装置包括储油区,储油区可以包括第一储油区和第二储油区;第一储油区用于汇集从气态介质中分离出的油;第二储油区相对于第一储油区远离气态介质,第二储油区连通第一储油区,能够将第一储油区的油引向其内,以减少气态介质与分离出的油接触。本发明能够减少气态介质与分离出的油接触,避免使从气态介质中分离出的油又混入气态介质中,能够提高油分离效果和储油区内油液面的稳定性,利于后续回油。

    油分离器、冷凝器和制冷装置

    公开(公告)号:CN107940837A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711391811.9

    申请日:2017-12-21

    CPC classification number: F25B43/02 F25B39/04

    Abstract: 本发明涉及制冷技术领域,特别涉及一种油分离器、冷凝器和制冷装置。本发明提供了一种油分离器,其包括壳体、进气口和分隔构件,分隔构件设置于壳体的内部并分隔壳体的内部形成进气腔,进气口设置于壳体上并与进气腔气体连通,并且,沿着的进气方向,进气腔的至少尾部逐渐扩张。本发明通过将进气腔沿进气方向的至少尾部设置为逐渐扩张的,使得气流可以更平稳有序地流出至进气腔外部,从而能够减少进气腔内涡流的产生。

    冷凝器组装方法、油分组件、冷凝器和制冷装置

    公开(公告)号:CN107940836A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711391620.2

    申请日:2017-12-21

    CPC classification number: F25B43/02 F25B39/04 F25B2500/18

    Abstract: 本发明涉及制冷技术领域,特别涉及一种冷凝器组装方法、油分组件、冷凝器和制冷装置。本发明所提供的冷凝器组装方法,包括以下步骤:连接油分离器和支撑结构,形成油分组件;及将油分组件放入冷凝器的筒体内,并连接油分组件与筒体。不同于现有技术中在筒体内部将油分离器和支撑结构分别与筒体进行连接的安装方式,在本发明中,油分离器和支撑结构在冷凝器的筒体之外预先组装,之后再作为一个整体安装至筒体内部,由于外部空间较为开阔,操作较为方便,因此,有利于减少筒体内部有限空间的限制,降低组装难度,提高组装效率。

    冷凝器及换热设备
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107940821A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711391606.2

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本发明涉及一种冷凝器及换热设备,其中冷凝器,包括冷凝器壳体和设置在冷凝器壳体内的油气分离器,油气分离器包括油分壳体,油分壳体设有进气口,油分壳体内设有过滤装置和位于过滤装置下方的均流板,油气混合物通过进气口进入油分壳体后,经均流板进入过滤装置进行油气分离,均流板上设有多个均流孔,均流孔的轮廓包括方向突变的折弯部,折弯部能够引导均流板表面的油液汇聚于折弯部。本发明中均流孔的轮廓包括方向突变的折弯部,折弯部对于积累在均流板表面的油液具有一定的导流作用,能够使油液汇聚于折弯部,从而使油液顺利穿过均流孔,降低在均流板上所形成的油膜阻力的影响,提高油液滴落的效率,改善油气分离效果。

    满液式蒸发器的均液板和满液式蒸发器

    公开(公告)号:CN105387652B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201510837524.0

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种满液式蒸发器的均液板和满液式蒸发器,均液板上设置多个均液孔,多个均液孔在均液板上非均匀布置,以使得所述均液板下方承受较大流体压力的部位单位面积内的开孔面积小于所述均液板下方承受较小流体压力的部位单位面积内的开孔面积,和/或使得所述均液板上方具有较小流体阻力的部位单位面积内的开孔面积小于所述均液板上方具有较大流体阻力的部位单位面积内的开孔面积。满液式蒸发器包括壳体、均液板和换热管,所述均液板设置于所述壳体内部且位于所述壳体的底部上方,所述换热管设置于所述壳体与所述均液板之间,所述均液板为前述的均液板。本发明通过合理设置均液板上的多个均液孔的开孔方式实现流体流量更合理地分配。

    油分离装置、冷凝器和制冷装置

    公开(公告)号:CN107677020A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201711078297.3

    申请日:2017-11-06

    CPC classification number: F25B43/02

    Abstract: 本发明涉及一种油分离装置、冷凝器和制冷装置,其中,油分离装置包括油分壳体和挡板(1),挡板(1)沿着与油分壳体的进气方向相交的方式设在油分壳体内,挡板(1)包括第一板(2)和第二板(4),第二板(4)设在第一板(2)沿长度方向的端部,且第二板(4)相对于第一板(2)朝向所述进气口的一侧倾斜设置。此种油分离装置通过采用末端上翘一定角度的挡板,从进气口进入油分壳体内的油气混合物在冲击挡板进行油气分离后,分离出的气体流动至挡板的末端时在第二板的引导下倾斜向上流动进入气液过滤网,改变了气流方向,可防止气流进入挡板下方的挡油底槽内冲击润滑油液面,从而提高油分离装置回油的稳定性。

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