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公开(公告)号：CN218624892U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222856047.0
申请日：2022-10-28
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡扣，所述卡扣用于与外饰件的端部卡接，包括底座和连接件；所述连接件装设于所述底座上，所述连接件远离所述底座的一端具有对称设置的第一限位件和第二限位件，且所述第一限位件与所述第二限位件之间的间距大于所述连接件的宽度，以使所述连接件构成与外饰件卡槽相匹配的T字形结构。本实用新型能够提高亮饰条与卡扣之间的连接强度，避免亮饰条脱落。
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公开(公告)号：CN218343226U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222333618.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种活动窗组件和车辆，包括固定架和活动玻璃，所述固定架上设有无线电能发射模块，所述无线电能发射模块能够与电源电连接，所述活动玻璃上设有加热件和与所述加热件电连接的无线电能接收模块，所述活动玻璃相对于所述固定架活动布置，所述活动玻璃相对于所述固定架能够运动到所述无线电能接收模块与所述无线电能发射模块对应的位置，使得所述无线电能发射模块与所述无线电能接收模块之间能够实现无线电能传输，从而使得所述加热件活动工作产生热量。在此过程中，通过无线电能传输的方式为所述加热件通电，使得所述加热件的通电可靠性更高。
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公开(公告)号：CN217501438U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202123430667.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑动窗结构总成，滑动窗包括可相对移动的第一窗体和第二窗体，还包括活动件、复位件、导电片和连接件。其中，导电片固定于第一窗体上且与第一窗体上的导电体电连接，连接件设置于第二窗体上且与第二窗体上的导电体电连接。活动件与连接件电连接且位于与导电片保持搭接的第一位置上。复位件设置于连接件上且保持活动件处于第一位置。本实用新型使得活动件在复位件的作用下始终保持在能够与导电片搭接的位置，将导电体接通，产生热量，即便在装配及操作过程中发生位置偏移也能够依靠复位件自动进行距离补偿，具有稳定的干涉量，保证滑动窗的银浆回路具有稳定的加热性能。
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公开(公告)号：CN217374099U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221365872.4
申请日：2022-06-02
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆后挡集成单元和车辆，包括后挡玻璃、高位刹车灯和中间过渡件。所述后挡玻璃和所述高位刹车灯两者均与所述中间过渡件连接，且所述后挡玻璃和所述高位刹车灯两者中至少一者与所述中间过渡件为固定连接。安装时，直接将此单元安装在车身钣金上即可，在与车身钣金连接时不用再考虑后挡玻璃与所述高位刹车灯之间的位置关系。且所述高位刹车灯和所述后挡玻璃两者中至少一者与所述中间过渡件固定在一起，所以此集成单元自身组装过程也较便捷。整体上提升安装的便利性。
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公开(公告)号：CN213920912U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022301677.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆装饰件总成，包括：装饰件；导轨，具有和所述装饰件的内表面相对设置的延伸部；弹性缓冲件，设置在所述延伸部和所述装饰件的内表面之间；其中：所述弹性缓冲件的硬度小于所述导轨的硬度。本申请解决了因导轨发生热胀冷缩导致装饰件产生光畸变的技术问题，进而获得装饰件能够在不同的气候条件下仍能保持良好的外观的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206141281U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621158829.5
申请日：2016-11-01
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车玻璃领域，特别是涉及带有注塑成型附件的玻璃窗，具体地是一种带有金属嵌件的汽车玻璃窗。该汽车玻璃窗包括玻璃板、包边结构和金属嵌件，包边结构一体注塑固定在玻璃板的边缘，金属嵌件包括基座部和凸出部，凸出部上设置有螺孔或螺柱，还包括至少两个环状定位嵌件，在金属嵌件的基座部上开设至少两个定位凹槽，所述环状定位嵌件卡入相应定位凹槽后被一体注塑在所述包边结构中。本实用新型极大地提高了产品的装配精度；同时能够便于金属嵌件在注塑过程中的定位，使金属嵌件在注塑过程中上下面的包边结构厚度保持基本一致；还能够弹性地将玻璃板和金属嵌件分离，避免玻璃板与金属嵌件直接接触产生异响和可能导致玻璃板破裂。
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公开(公告)号：CN203681229U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420043649.7
申请日：2014-01-23
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J10/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车玻璃领域，特别是涉及一种至少两面印刷有油墨层的汽车玻璃包边总成。该汽车玻璃包边总成包括一片玻璃基板和固定在玻璃基板边缘的包边条，玻璃基板的两个表面上均印刷有油墨层，包边条通过两个表面上的油墨层固定在玻璃基板的边缘。本实用新型所述的汽车玻璃包边总成，通过在玻璃基板的至少两个表面上印刷油墨层，使得包边条与玻璃基板的粘结力增大，保证其长期使用不会脱落；并且，当汽车玻璃包边总成包括至少两片玻璃基板即形成夹层玻璃时，还能起到遮蔽由于注塑包边条而在中间层上产生的气泡，从而避免了对整体美观的影响，保证了汽车玻璃包边总成的正常使用。
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公开(公告)号：CN222346718U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421034184.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J1/17
Abstract: 本申请提供一种玻璃总成及车辆。其中，玻璃总成包括功能玻璃组件、导向件、导通组件和连接组件，功能玻璃组件包括升降玻璃和功能膜层，导向件设有滑槽，导通组件包括第一导通片和第二导通片，连接组件包括第一连接部和第二连接部；升降玻璃与导向件滑动连接，第一导通片和第二导通片位于滑槽内，且均与滑槽的槽侧壁固定连接，第一导通片和第二导通片间隔设置，第一连接部和第二连接部均与升降玻璃固定连接；升降玻璃沿导向件滑动，能够带动第一连接部和第二连接部沿着滑槽滑动，第一连接部电导通功能膜层和第一导通片，第二连接部电导通功能膜层和第二导通片。本申请有利于简化车辆内部的布局。
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公开(公告)号：CN219789862U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321151780.0
申请日：2023-05-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种滑动窗总成及车辆，包括：固定板，所述固定板朝向车外的一侧为外主面，所述固定板朝向车内的一侧为内主面；所述固定板包括相对设置的第一固定面板和第二固定面板，所述第一固定面板和第二固定面板之间设有开口；至少一个装饰板，所述装饰板具有相对设置的外表面和内表面；所述装饰板位于所述开口的上部和/或下部；缓冲部件，位于所述固定板与所述装饰板之间，用于补偿所述固定板与所述装饰板之间的间隙。优点在于：解决了车辆行驶过程中出现异响和车辆外观无法兼顾的问题，在保证固定板和装饰板之间的间隙小的同时又可以消除车辆行驶过程中出现的异响。
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公开(公告)号：CN215153869U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120123548.0
申请日：2021-01-18
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J10/70
Abstract: 本实用新型公开了一种车窗玻璃组件，包括导轨，还包括玻璃、密封件和加强件；所述导轨通过所述密封件装设于所述玻璃的一侧，且所述玻璃的外表面与所述密封件的外表面位于同一平面上；所述玻璃的外表面与所述导轨的外表面齐平；所述加强件嵌设于所述密封件内，且所述导轨在所述玻璃厚度方向上的投影与所述加强件在所述玻璃厚度方向上的投影存在重叠区域。本实用新型中通过缩小玻璃的外表面与导轨的外表面之间的间距，达到降低风阻的目的。
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