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公开(公告)号：CN103966943A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310027574.3
申请日：2013-01-24
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于控制斜拉桥主梁、辅助墩和过渡墩横向响应的结构体系，该斜拉桥具有主梁、桥塔、辅助墩以及过渡墩，该结构体系包括：在主梁与桥塔之间横向设置的多个第一弹性支撑与多个第一动力阻尼装置；在主梁与辅助墩之间横向设置的多个第二弹性支撑与多个第二动力阻尼装置；以及在主梁与过渡墩之间横向设置的多个第三弹性支撑与多个第三动力阻尼装置。本发明能够有效控制斜拉桥主梁、辅助墩和过渡墩的横向位移和内力响应，实施方案简单合理，经济性好，可以推广应用到悬索桥等其它桥型。
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公开(公告)号：CN103850174A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410053892.1
申请日：2014-02-17
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置隔震基础的三塔悬索桥，该桥包括：中塔、边塔、主梁、主缆、吊索、锚碇、中塔基础、边塔基础、边塔基础隔震垫层、减隔震耗能装置、智能视频监控技术装置、地基、附加刚度、附加阻尼。在汽车、温度、大风及常遇地震等静动力荷载作用下，桥梁通过自身刚度和阻尼、以及附加刚度和附加阻尼进行抵御，确保桥梁安全。当发生罕遇大地震时，边塔基础隔震垫层和减隔震耗能装置发生剪切变形、耗散地震动能量，确保桥梁安全。边塔基础隔震垫层为厚400mm～1000mm的沙、沙卵石或素混凝土，在边塔基础隔震垫层内布设减隔震耗能装置及智能监控装置。本发明能够有效隔离罕遇大地震产生的地震动能量，实施方案简单、安全、经济、便于检查维护。
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公开(公告)号：CN118686061A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410894499.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁吊索斜拉索外包防火保护体系及安装方法，装置包括：设于桥梁吊索或斜拉索索体(1)表面位于保护体系内层的隔热层(2)，所述隔热层(2)为隔热毡或隔热气凝胶，所述隔热毡由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成，所述隔热气凝胶由高硅氧纤维或有机纤维进行复合改性而成；位于保护体系外层的耐火纤维布(4)，所述耐火纤维布(4)由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成；以及设于所述隔热层(2)与耐火纤维布(4)之间的预装胶袋(3)，所述预装胶袋(3)内部填充硫化型阻燃密封胶。使防火材料的固定一体到位，避免了现场的湿作业，缩短了现场的施工时间，减小了防火材料安装对交通带来的影响。
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公开(公告)号：CN118129812A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410349267.5
申请日：2024-03-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提出一种桥梁索缆光纤传感器锚头引出保护装置及操作方法。所述装置包括空心钢套管、螺旋铠装套管、注胶管、密封胶、进水管、出水管、高压水泵、水槽。本发明提供的装置和方法解决了桥梁缆索光纤传感器穿过高温锚头的引线保护问题，具备操作便捷、防护效果好、耐高温能力强等优点，有效提升了桥梁智能感知光纤传感器引线的保护水平。
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公开(公告)号：CN108301323B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810275770.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种跨海桥梁的桥面防浪防撞护栏，包括：立柱基座、立柱、上横梁、防撞横梁、防浪挡板基座和防浪挡板。立柱基座、防浪挡板基座均安装在桥面路缘石内，用于固定立柱和防浪挡板的底部；立柱竖直设置于立柱基座的顶部，立柱顺桥向相对的柱面上设置第一连接件，横桥向面向车辆侧的柱面上设置第二连接件；上横梁通过第一连接件固定于各立柱之间；防撞横梁通过第二连接件垂直固定于立柱上；防浪挡板嵌固于立柱、上横梁与防浪挡板基座之间，其夹层内设置“Z”形分布式光纤传感器，其周圈设置“水滴”形减振耗能垫层。本发明能够同时防浪、防撞，能够测试越浪的波浪力，而且景观效果好，减震耗能效果好，耐久性好，能够显著改善桥面的行车环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109766665B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910108576.2
申请日：2019-02-02
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G16C20/20 , G16C10/00 , G06F30/23 , C04B28/00 , G06F119/14
Abstract: 本公开提供了一种基于有限元分析的轻骨料混凝土配合比设计方法，包括：S1，采用基于随机数的骨料随机分布模型生成轻骨料随机分布模型，其中，轻骨料混凝土分为砂浆和轻骨料两部分；S2，基于所述轻骨料随机分布模型，采用有限元方法计算预定大小的轻骨料混凝土试件在底面竖向位移约束、顶面竖向均匀压力作用下的力学性能；S3，对所述力学性能进行分析，以轻骨料混凝土容重、强度等级为目标进行轻骨料混凝土配合比设计。本公开能够高效、较为准确的分析确定容重、强度等级的双目标轻骨料混凝土的配合比，大幅减少了轻骨料混凝土配合比设计中的试配工作量，缩短获得目标配合比的时间，效率高、精度高、实用性强、经济性好。
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公开(公告)号：CN115652867A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211341661.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC: E02B3/26
Abstract: 本公开是一种竖向位置分阶段自调整耐波浪的跨海桥梁用防船撞装置，包括：防撞套箱，设置于水面附近的桥梁基础周围；水平约束系统，设置于桥梁基础与防撞套箱之间；竖向约束系统，一端固定于防撞套箱，另一端固定于桥梁基础，用于对防撞套箱提供与其竖向运动方向或运动趋势方向相反的作用力；调节水箱，设置于防撞套箱的顶部，用于调节防撞套箱的入水深度。利用本公开，使得防撞套箱在小幅水位变化或小幅波浪作用时可锁定不动，大幅水位变化或大幅波浪作用时竖向适应性移动，实现了不同水位下的防船撞功能，同时减小了防撞套箱在海洋环境随机波浪作用下上下高频运动幅值和累积行程，减小水平约束系统摩损，提升了抗波浪冲击和耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN115544609A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211059762.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本公开是一种风浪流耦合作用下海上施工栈桥施工窗口期的确定方法，包括：构建海上施工栈桥的振动分析模型，生成三维随机风场及随机浪流耦合场；建立风浪流耦合作用下海上施工栈桥的振动方程；对振动方程求解得到海上施工栈桥的桥面振动加速度，进而得到海上施工栈桥上作业人员的振动舒适度；判断某个连续时间段内海上施工栈桥上作业人员的振动舒适度是否小于或等于预先设定的海上施工栈桥上作业人员容许的舒适度限值，如果是，则将该连续时间段作为海上施工栈桥的施工窗口期。本公开以海上施工栈桥上作业人员的舒适度为评判标准，能够准确地确定风浪流耦合作用下海上施工栈桥施工窗口期，提高海上施工栈桥上作业人员的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN113981812A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111428467.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种椭球面各向异性摩擦单摆支座，包括：上座板，顶面为平面，底面为椭球形凹面；下座板，底面为平面，顶面为凹球曲面；铰接滑块，设置于上座板与下座板之间，顶面为与所述椭球形凹面相匹配的椭球形凸面，底面为与所述凹球曲面相匹配的凸球曲面。本发明提供的椭球面各向异性摩擦单摆支座，铰接滑块下部与下座板上部凹槽为球面，铰接滑块通过球面实现了任意水平方向的转动；铰接滑块与下座板上部凹槽间设置竖向转动间隙，实现了支座上座板水平摆动时铰接滑块的竖向转动，进而实现了桥梁纵横桥向的各向异性减隔震设计，且支座在速度≥500mm/s的快速剪切摩擦试验下性能完好。
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公开(公告)号：CN112592125A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011482477.X
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B14/28 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种自密实珊瑚轻质混凝土及其制备方法，属于建筑材料技术领域，包括以下重量份的组分：水泥350～450份、粉煤灰50～100份、硅灰30～60份、粉煤灰漂珠30～50份、珊瑚砂750～830份、珊瑚石500～560份、水200～250份、减水剂1.5～5份、消泡剂0.1～1份和增稠剂0.01～0.2份。所述混凝土采用轻质骨料珊瑚砂、珊瑚石降低骨料的密度，采用粉煤灰漂珠降低胶凝材料浆体的密度，在降低混凝土整体密度的同时减小浆体与骨料间的密度差，防止骨料上浮或下沉；复掺减水剂和增稠剂，使混凝土具有良好的工作性，并进一步降低浆体的密度；采用消泡剂改善胶凝材料浆体的密实度，进而提高强度。本发明就地取材所制得的自密实珊瑚轻质混凝土，具有流动性大、密度小、强度高的特点，满足海洋平台的建设需求。
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