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公开(公告)号:CN109332703B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201811504332.8
申请日:2018-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于FDM方法的锡金属快速成型打印头,属于金属加工领域。本发明的结构为导向滑柱容柱通过直线导轨滑块与滑动连接块连接,步进机固定在连接块上,联轴器连接步进机与活塞螺杆,熔融金属容柱通过下端盖的导流口与导向滑柱容柱相连,导流口设置在下端盖的侧面且与密封外支架壳内表面过盈配合,挤出头位于熔融金属容柱下方并与下端盖相连接,熔融金属容柱与导向滑柱容柱的外侧绕有电加热丝,下端盖顶面设置有加热棒,侧面有温度传感器。本发明专利不仅可以进行对中小型零件进行锡金属成型,而且可以对简单电路进行打印调试,可以大大减少电路调试成本,结构简单,制作成本低,适用范围广,可有效的解决打印零件强度不足的问题。
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公开(公告)号:CN111639419A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010387695.9
申请日:2020-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于爆炸毁伤评估技术领域,具体涉及一种船舱内爆小变形塑性毁伤模式问题的判断方法。本发明基于塑性动力学基本原理,推导了小变形条件下的毁伤模式判断方法,给出了不同载荷因子对板架结构中心最终挠度响应的估算公式,对理论计算结果给出了数值验证,结果表明,本发明推导的小变形毁伤模式判断方法具有一定参考性,对板架结构最大挠度估算具有一定准确性,满足快速估算的要求,具有工程价值。一方面,在给定载荷后,可以快速预报各个船舱发生何种毁伤模式。另一方面,在设计船舱爆炸试验时,可以根据想要达成的毁伤效果,初步估算船舱结构设计与药量的选择。
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公开(公告)号:CN111553019A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010313602.8
申请日:2020-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种回转体撞击船体板架横梁剩余速度与转角计算方法,首先确定回转体撞击横梁之前的初始运动物理量与横梁力学参数;然后通过编程求解方程计算横梁破坏时刻塑性铰位置ξm;计算横梁破坏时刻tm和破坏前的最大位移Wm;最后计算横梁破坏后回转体转角αm、剩余速度Vq以及运动方向角βm;本发明可计算光滑头部回转体撞击船体板架横梁剩余速度、转角以及运动方向角,对于高速回转体撞击舰船板架结构的运动提供一种快速预报方法。
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公开(公告)号:CN111504817A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010313610.2
申请日:2020-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种爆炸载荷下钢材断裂应变测试装置及其测试方法,测试装置采用桁架式设计,将被试钢材制成特殊的空心梁结构,通过定位插槽对夹具位置进行调整以满足不同长度试验梁的试验条件,凹槽夹具的设计满足试验梁固支边界条件。爆炸载荷由悬吊于试验梁上方的爆源施加,通过多次试验找到试验梁破坏的临界药量,通过公式计算钢材动态断裂应变。本发明提供了一种爆炸载荷下钢材断裂应变测试装置和方法,利用该装置和方法可以便捷、有效地测量爆炸载荷下钢材断裂应变。
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公开(公告)号:CN110887630A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911170091.2
申请日:2019-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及分段式舰载设备抗冲击考核试验平台,包括防水帷幕、方形平台主体、吊耳、矩形加强筋、设备安装平台、分段式U形底、刚度可调的双孔铰、压载水舱、隔水板、带孔侧翼和工字形梁。分段式舰载设备抗冲击考核试验平台采用刚度可调的双孔铰连接三个独立的分段式U形底浮动冲击试验平台,可以为更大的设备提供试验平台,并可以通过调节铰接处的刚度来满足本平台在不同使用环境下的刚度需求,位于平台下方的分段式U形底结构加强了横向冲击载荷,使试验设备所受的载荷更符合实际情况;压载水舱的中心轴与平台的中心轴重合,极大提高了平台自身的稳定性能。本发明的各个部位及连接件制作简单,安装方便,建设周期短,成本低廉。
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公开(公告)号:CN110763724A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201910930561.4
申请日:2019-09-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N25/54
Abstract: 本发明针对传统齿啮式快开门的零件密封性差的问题,提供了一种爆炸实验罐快开式封头。本发明改善了整体受力情况,由滑道和滚轮承受竖直方向的力并保证旋转精度,液压缸不承受除自身重力之外的侧向力,并且带有倾斜角的啮齿会将横向旋合力分解到竖直方向,通过斜面将间隙配合转化为紧密配合,加强密封效果,同时可承受爆炸等冲击载荷。本发明对支承结构和齿啮形状进行改进,保证卡箍旋转时具有良好的运动精度和力学性能,获得更好的受力情况和密封效果,并改善压力容器的稳定性与抗冲击性,具有实际工程意义。此外本发明还可以用于高温高压气体容器,真空容器,提高压力容器的可靠性耐用性和抗冲击性,应用前景广泛。
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公开(公告)号:CN107816915B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201710894118.7
申请日:2017-09-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种装有泄压装置的深水爆炸压力筒,包括压力筒球壳主体、泄压单元,压力筒球壳主体顶端安装圆柱壳形通道压力筒球壳主体的上分别安装进气口、泄压阀,压力筒球壳主体的底端设置进出水口,泄压单元包括泄压球壳、第一弹簧基座、第二弹簧基座、压缩弹簧、限位支座,第一弹簧基座与压力筒球壳主体的内壁相固定,第一弹簧基座的中心具有延伸的限位轴,第二弹簧基座与泄压球壳的外壁相固定,限位支座设置于泄压球壳内壁处,限位轴穿过第二弹簧基座和泄压球壳的通孔并与限位支座相固定,压缩弹簧套于限位轴上。本发明使爆炸载荷首先作用于缓冲球壳,然后通过弹簧的压缩实现对能量的吸收,减少了冲击波在压力筒中心的反射集聚。
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公开(公告)号:CN106840592B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201710069391.6
申请日:2017-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供一种船用实尺度结构模拟风力加载试验系统,包括混凝土桩基、设置在混凝土桩基上的承台、承力结构、加载系统和剪力墙结构,所述承力结构通过法兰与设置在承台上的板材连接,所述剪力墙结构安装在剪力墙钢质底座上,剪力墙钢质底座通过预埋螺栓与设置在承台中的预埋件连接,加载系统由均匀设置在剪力墙结构和承力结构之间的加载装置组成,每个加载装置包括与承力结构的表面连接的吸盘、通过钢丝绳与吸盘连接的测力计、通过钢丝绳与测力计端部连接的可调整的牵引器,牵引器的端部通过钢丝绳与剪力墙结构上设置的开孔连接。本发明能够实现对船舶实尺度结构特别是复合材料结构进行模拟风力加载。
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公开(公告)号:CN109896446A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910185328.8
申请日:2019-03-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于绞盘技术领域,具体涉及一种抗冲击的绞盘,包括支撑板,轴,轴承,弹簧,绞筒端盖,绕绳筒,齿轮传动组;所述的弹簧、轴承安装在轴上,绕绳筒安装在轴外侧,并同轴安装,绞筒端盖通过中心圆孔与轴相连,分别安装在绕绳筒的两侧,摩擦片安装在弹簧与绞筒端盖之间,齿轮驱动组中的主动齿轮与轴连接,从动齿轮与轴进行一定传动比的啮合,轴通过支撑板上的圆孔安装在支撑板上。本发明一种抗冲击的绞盘,能够在不达到一定冲击大小时,保持自锁状态;在大于设定的冲击大小时,自锁状态终止,绕绳筒旋转,绞绳伸长,从而保护设备受到冲击的影响,另外,此装置结构简单易调节,且易安装,适合多样的场景下的使用。
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