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公开(公告)号：CN117647375A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311362640.2
申请日：2023-10-19
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛哈尔滨工程大学创新发展中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种X射线PIV实验的流体循环装置及其实验方法。所述流体循环装置为环状，沿所述环状长度方向具有内部贯通的空腔以使内部流体能够循环转动，所述流体循环装置具有透视段和调整段，以及动力段；所述透视段，其两侧设置有透明窗；所述调整段，用于调整所述透视段的空间位置；所述动力段，用于提供所述流体的循环转动动力。通过流体中掺入示踪粒子，利用透视段观察内部的流体示踪粒子变化，有助于解决现有技术中无法提供一种设备能够观察X射线失踪粒子流体情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN118090137A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410110744.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛哈尔滨工程大学创新发展中心
Abstract: 本发明提供一种适用于全向流水池PIV系统的粒子布撒装置，包括：粒子搅拌仓1、入水管2、栅栏板3、支撑架4、粒子投放口5、出水管6、排水孔8和搅拌组件9。粒子投放口5设置在粒子搅拌仓1的上方，入水管2和出水管6分别与所述粒子搅拌仓1的两个端面连接，一组所述支撑架4分别设置在栅栏板3的两侧，组成布撒组件；搅拌组件9设置在粒子搅拌仓1的内部，用于将从粒子投放口5投放入粒子搅拌仓1内的粒子和从入水管2进入的水搅拌均匀后形成粒子混合液；出水管6将所述粒子混合液从全部排水孔8均匀排出。本发明技术方案，能够解决传统的粒子布撒方法存在不均匀、布撒浓度低以及宽度和深度不易控制的问题。
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公开(公告)号：CN119714790A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411881420.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种水流旋涡驱动的剪切流生成实验装置，包括漩涡生成系统上安装的水流注入系统和水流排出系统；开启注水阀门，水流进入注水管道，经注水孔，引导进入上层导轨，在上层导轨中存积溢出后落入下层导轨，水流通过桶壁边缘处的开槽，沿壁面均匀流下，注入的流体远离涡心的水面，从而避免影响旋涡稳定性。开启输水阀门，桶内水流在通过排水孔流出的过程中，桶内的水为排水状态，由于重力作用，形成无旋点汇。同时，在科里奥利力的作用下，水面会形成有旋点涡。水面剪切流旋涡由点涡与点汇叠加形成。本发明剪切流流域较大，原理清晰，结构简单可靠，可提供足够大的剪切流为结构模型提供所需的试验环境。
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公开(公告)号：CN110532656B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910766792.6
申请日：2019-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于侵彻毁伤相似性的金属板架结构等效设计方法，针对战斗部和侵彻舰船目标的具体情况，确定战斗部重量、速度以及目标板架结构的几何尺寸和材料；将原型板架结构加强筋通过极限弯矩等效为平板厚度；对于原型材料等效厚度平板，通过计及应变率效应的变形等效方法，计算模型材料平板的等效厚度；基于极限弯矩等效原则和舰船结构统计规律，将模型材料等效厚度平板转化为模型材料板架结构；基于有限元方法计算原型板架结构与模型材料板架结构的侵彻动力学响应，包括剩余速度、破口直径、塑性区直径，检验材料等效设计的有效性。本发明方法可以指导单层靶标材料等效设计方法，保证剩余速度、破口与塑性区的相似性，降低制作成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115452285A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210663548.9
申请日：2022-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种模拟舱段结构附连水质量的装置及设计方法，属于船舶模型试验技术领域。解决了振动与爆炸等试验中舱段模型附连水质量的等效模拟的问题。装置包括胎架、水平弹簧振子和垂直弹簧振子，被测舱段模型设置在胎架上，所述水平弹簧振子和垂直弹簧振子数量均为多个，多个水平弹簧振子对称连接在被测舱段模型两侧，多个垂直弹簧振子对称连接在被测舱段模型底部，每个水平弹簧振子和垂直弹簧振子均包括弹簧和等效附加质量块，所述弹簧一端与等效附加质量块相连，另一端与被测舱段模型相连。它主要用于模拟舱段结构附连水质量。
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公开(公告)号：CN113218610B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110377340.6
申请日：2021-04-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明提出了一种强冲击大脉宽冲击载荷模拟装置及其控制方法，所述装置包括：加载箱、泄爆孔、加载孔和活塞传力装置；所述泄爆孔和加载孔分别设置在加载临近的两个端面上，并且靠近设置；所述活塞传力装置安装在加载孔上，所述活塞传力装置的末端与受冲击结构相连接；通过在加载箱中起爆炸药，在加载孔处模拟冲击载荷，并通过活塞传力装置传递给受冲击结构；通过调整药量、起爆位置和泄爆孔面积等参数来模拟各种压力峰值和脉宽的冲击载荷；利用该装置和方法可以便捷、有效地模拟强冲击、大脉宽冲击载荷，可用于结构和设备的冲击评估。
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公开(公告)号：CN111504817B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202010313610.2
申请日：2020-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种爆炸载荷下钢材断裂应变测试装置及其测试方法，测试装置采用桁架式设计，将被试钢材制成特殊的空心梁结构，通过定位插槽对夹具位置进行调整以满足不同长度试验梁的试验条件，凹槽夹具的设计满足试验梁固支边界条件。爆炸载荷由悬吊于试验梁上方的爆源施加，通过多次试验找到试验梁破坏的临界药量，通过公式计算钢材动态断裂应变。本发明提供了一种爆炸载荷下钢材断裂应变测试装置和方法，利用该装置和方法可以便捷、有效地测量爆炸载荷下钢材断裂应变。
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公开(公告)号：CN112109859B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011022868.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B79/20
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程技术领域，具体涉及一种通过人工通气方法模拟船底气泡输运环境的实验系统。本发明包括船体模型和气源系统，在船体模型的首部布置有间隔相同的一排气孔，在船体模型上沿侧推安装孔后半部分半圆轮廓布置有间隔相同的半圈气孔，在月池底面的前后两侧分别布置有一排气孔。本发明中气源系统包括空气压缩机、储气罐、压力表、气阀开关、流量计和整气罐。本发明结构布置合理，能准确地模拟出月池型船艇在行进过程中底部月池、侧推等处产生气泡时的真实情况，为船体开口产生气泡的时空分布规律等实验及研究提供了可靠的前提条件。
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公开(公告)号：CN110887630B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911170091.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及分段式舰载设备抗冲击考核试验平台，包括防水帷幕、方形平台主体、吊耳、矩形加强筋、设备安装平台、分段式U形底、刚度可调的双孔铰、压载水舱、隔水板、带孔侧翼和工字形梁。分段式舰载设备抗冲击考核试验平台采用刚度可调的双孔铰连接三个独立的分段式U形底浮动冲击试验平台，可以为更大的设备提供试验平台，并可以通过调节铰接处的刚度来满足本平台在不同使用环境下的刚度需求，位于平台下方的分段式U形底结构加强了横向冲击载荷，使试验设备所受的载荷更符合实际情况；压载水舱的中心轴与平台的中心轴重合，极大提高了平台自身的稳定性能。本发明的各个部位及连接件制作简单，安装方便，建设周期短，成本低廉。
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