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公开(公告)号：CN116519351A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310522780.5
申请日：2023-05-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种CW原表面换热器试验台，包括换热箱体、冷侧进口管道、冷侧出口管道、热侧进口管道、热侧出口管道，换热箱体分别于冷侧进口管道、冷侧出口管道、热侧进口管道和热侧出口管道相连通，冷侧出口管道连接加热管道，加热管道与热侧进口管道通过回弯管道相通，常温空气由冷侧进口管道进入并在换热箱体里升温，经冷侧出口管道进入加热管道，通过热侧进口管道进入换热箱体，再通过与热侧出口管道相连的抽气风机抽出。本发明可以测量CW原表面换热器的换热效果、阻力损失和局部壁面换热系数，以便于更好的研究CW原表面换热器内部流动和换热机理。
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公开(公告)号：CN116464558A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310586731.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/047
Abstract: 本发明涉及一种船舶燃气轮机用自加热防冰装置及方法，属于船舶燃气轮机设备技术领域。本发明针对燃机轮机防冰措施造成燃油资源浪费的缺陷。包括燃烧室、燃料管、注气管、第一阀门、第二阀门、火花塞、第三阀门、连接管、压气机构、导流管和热循环管，燃烧室内设置火花塞，燃烧室通过第一阀门、第二阀门分别与燃料管、注气管连接，燃烧室通过第三阀门与连接管连接，连接管、压气机构、导流管、热循环管顺次连接，热循环管环绕在注气管外表面。利用废气经过压气机构进一步压强流速，将高温废气气流经过导流管进入热循环管，并由热循环管与注气管内空气进行热量交换，使注气管中空气温度高于结冰条件，保证燃气轮机工作效率，减少能源浪费。
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公开(公告)号：CN116291882A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310522712.9
申请日：2023-05-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/047
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可调角度的引气防冰装置，包括引气防冰单元，所述引气防冰单元包括引气防冰支管、活动连杆，引气防冰支管后方连接连杆固定支架，连杆固定支架通过固定插销连接活动连杆，引气防冰支管前方设置引气防冰喷头，引气防冰喷头与引气防冰支管相通，引气防冰支管里分别设置上限位套筒和下限位套筒，上限位套筒位于下限位套筒的上方。本发明实现了对进气道内两侧壁面和横向喷射范围的扩大，实现了更大的防冰面积的防冰效率，在不额外增大进气道的阻力损失的前提下，有效保障了局部的防冰效果，燃气轮机的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN115876829A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211369789.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种液滴撞击/凝固试验台，包括空调、第一风机、第一循环制冷系统、收缩管道、注射泵、冷壁面，空调出风口面对第一风机设置，第一风机的出口对应第一循环制冷系统的进口，第一循环制冷系统的出口连接收缩管道，收缩管道里设置液滴发生保护罩，注射泵通过毛细管连接液滴发生保护罩，收缩管道下方连接加速段，加速段下方连接导流板，导流板下方设置回转体导流板，二者形成回转体腔，回转体导流板中部设置小孔，小孔的下方设置冷壁面。本发明液滴在下落过程中收到高速气流的作用被加速，经过加速的液滴经过导流板中间的小孔撞击壁面，高速气流则被导流出试验段进入循环制冷系统。
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公开(公告)号：CN115030818A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210613749.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于仿生学减阻的进气滤清装置惯性级叶片，包括叶片单元，所述叶片单元包括前导流段、后导流段、第一‑第四疏水槽，前导流段与第一疏水槽之间通过第一过渡段连接，第一疏水槽与第二疏水槽之间通过第二过渡段连接，第二疏水槽与第三疏水槽之间通过第三过渡段连接，第三疏水槽与第四疏水槽之间通过第四过渡段连接，后导流段连接第四过渡段和第四疏水槽，第一疏水槽和第三疏水槽位于一侧，第二疏水槽和第四疏水槽位于第一疏水槽的对侧。本发明仿生学结构生成的漩涡对邻近的主流产生影响，降低壁面附近处速度变化梯度，从而减小各层之间的剪切力，使惯性级在分离效率没有较大变化的前提下，达到减小阻力损失的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114893303A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210611341.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于微型燃气轮机的滑油容错控制供油方法，包括如下步骤：从滑油箱中抽出滑油；喷出滑油，进入微型燃气轮机各滑油部位，检测反馈支路检测喷出滑油的流量，同时由容错控制支路检测喷出滑油的故障信息；检测反馈支路向供油系统发出调节信号，负反馈调节以控制喷油流量。同时容错控制支路向供油系统与回油冷却系统发出调节信号，调节供油量与滑油量以降低故障信息；从各滑油部位中抽出滑油；进入通风系统并进行冷却；回到滑油箱形成循环。本发明通过发出反馈信号控制供油系统与回油系统来实现对滑油各项参数处于标准值以保障对微型燃气轮机各转动部件的润滑与冷却。
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公开(公告)号：CN114718736A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210524372.9
申请日：2022-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/264
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于不同环境下的燃气轮机最佳点火位置调控方法，气流流入进气道，由进气道前端的复合传感器检测空气中盐雾浓度、空气湿度、空气温度、外界大气压；气流经进气道流入燃气轮机的压气机中，由转速传感器检测压气机转速；由复合传感器与转速传感器提供数据信息，确定当前燃气轮机最佳点火位置并传递给调节机构，由调节机构将燃烧室内的点火装置调节至最佳点火位置；燃烧室内燃油喷嘴喷油，配合点火装置与气流进行点火；高温高压燃气推动涡轮对外界做功。本发明在不同外界环境及内部环境下根据当前燃机轮机最佳点火位置调节点火装置位置以达到启动时一次点火成功的目的，同时在变工况过程中，稳定火焰防止熄火停车。
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公开(公告)号：CN112933866A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110299874.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可用于有害气体净化处理的气液两相引射器，包括主流管道、混合管道、中空式叶片旋流器，混合管道内壳安装于混合管道外壳内部，中空式叶片均安装在雾化处理液喷射装置上，雾化处理液喷射装置上设置雾化处理液喷射口，混合管道内壳为渐缩放大结构，渐缩和放大的结合处设置内壳雾化处理液入口，每个内壳雾化处理液入口均对应一个中空式叶片，混合管道外壳上设置外壳雾化处理液入口，主流管道的出口与混合管道内壳入口相通。在中空式叶片旋流器的作用下，有害气体与空气、雾化处理液掺混十分均匀，大大提高了有害气体处理的效果与效率，降低了有害气体处理的成本，大幅降低最后排出气体中有害气体的含量。
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公开(公告)号：CN112577138A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011462375.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种室内吸尘加湿模块，包括尾部瓷砖、中间瓷砖、总管路，尾部瓷砖里设置尾部瓷砖供水管路和尾部瓷砖内部管路，尾部瓷砖表面设置尾部瓷砖吸尘孔，尾部瓷砖供水管路的端部设置尾部瓷砖O型圈；中间瓷砖里设置中间瓷砖供水管路和中间瓷砖内部管路，中间瓷砖表面设置中间瓷砖吸尘孔，中间瓷砖供水管路的端部设置中间瓷砖O型圈；尾部瓷砖和中间瓷砖通过尾部瓷砖O型圈和中间瓷砖O型圈相连；总管路连接中间瓷砖供水管路，总管路与中间瓷砖供水管路连接处设置支路阀，总管路上分别设置阻气阀和阻水阀。本发明不仅可以很好的抑制由于使用地暖而造成室内灰尘上扬的情况，还可调节进出口水的流量，从而对室内进行加湿。
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公开(公告)号：CN110987459A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911317178.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机进口结冰过程观测试验台，包括吸入段箱体、混合段箱体、试验段箱体、船用燃气轮机进口缩比模型、惯性级分离器，混合段箱体位于吸入段箱体和试验段箱体之间，吸入段箱体的出口连接混合段箱体的入口，惯性级分离器和船用燃气轮机进口缩比模型安装在试验段箱体里，吸入段箱体里设置液体喷嘴和固体喷嘴，离心风机通过进口丝网过滤器连接试验段箱体。本发明能够模拟真实高寒海况下船用燃气轮机的工作环境，获得船用燃气轮机进口结冰规律，同时可以通过改变影响结冰因素的参数值来控制船用燃气轮机进口结冰情况，对比分析数值模拟结果，开展对船用燃气轮机进口结冰机理研究。
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