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公开(公告)号:CN220224902U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202320514893.6
申请日:2023-03-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种倒T型钢板混凝土组合梁结构,钢梁底板与钢梁腹板通过平面垂直焊接形成倒T型钢板梁结构,预制桥面板位于钢梁腹板上缘,钢梁腹板垂直插入预制桥面板,且相邻两块预制桥面板间留有空间作为湿接缝,现浇桥面板现场浇筑于预制桥面板上缘,并填充相邻两块预制桥面板间的湿接缝,由钢梁底板和钢梁腹板组成的倒T型钢板梁、预制桥面板和现浇桥面板连接成一个组合梁结构的整体。倒T型钢板混凝土组合梁结构取消了工字型钢板组合梁的上翼缘钢板,将钢梁腹板直接插入混凝土桥面板,且一定厚度的桥面板与倒T型钢板梁在工厂同期预制,增加了钢板梁与混凝土桥面板连接的整体性效果,结构在施工阶段安全稳定性提高。
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公开(公告)号:CN219808239U
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202321333481.9
申请日:2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种轧制T型钢‑混凝土组合梁结构,涉及桥梁工程技术领域,包括轧制T型钢‑混凝土组合梁单元,所述轧制T型钢‑混凝土组合梁单元设有多片,相邻预制轧制T型钢‑混凝土组合梁单元之间通过现浇湿接缝连接,预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。本实用新型通过对传统钢板组合梁结构加以改进,创造了一种全新的轧制T型钢‑混凝土组合梁结构,采用轧制型钢,型钢骨架嵌入混凝土梁内,与传统钢‑混凝土组合梁相比,免去钢板之间的焊接,并且可节省钢混连接部位剪力钉的用量以及剪力钉焊接到钢板的加工步骤。
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公开(公告)号:CN219430505U
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202320300147.7
申请日:2023-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种免焊接带肋薄壁钢管混凝土快速拼装墩柱,涉及桥梁下部结构建设领域,由外向内依次包括墩壁、墩质和墩芯,所述墩壁是由薄壁钢板围成的墩柱外壳,向内直接接触包裹所述墩质,所述墩质是由高强纤维混凝土通过离心法形成的墩柱的环形中间层,向内直接接触包裹所述墩芯;所述墩壁和所述墩质组成预制管壳,若干组预制管壳对接组装形成墩柱管壳,所述墩柱管壳的空心仓内浇筑混墩芯,组成完整墩柱。预制管壳两端面设置卡合连接键,下端表面涂有一层强力结构胶并附有一层塑料密封薄膜,拼装前撕下薄膜即可进行吊装、对正、拼装、粘结,整个过程一气呵成,无需人工登高连接,操作简单快速,机械化程度高。
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公开(公告)号:CN219218651U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202320244465.6
申请日:2023-02-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构,主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽,其结构型式采用预应力UHPC连续槽形梁,断面型式为开口U形断面,腹板厚度15~20cm,底板厚度15~20cm,腹板与底板相交处设置倒角,预应力UHPC连续槽形梁的顶部设置人行盖板,人行盖板采用分块预制的方式安装,人行盖板的边缘设置人行钢扶手,人行钢扶手有效锚固在扶手基座中,扶手基座与人行盖板一体化预制。本实用新型的一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构采用了抗裂性能优异的预应力UHPC连续槽形梁,顶部设置了完善的人行附属设置,使渡槽的过水、行人和抗裂功能达到了和谐的统一。
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公开(公告)号:CN218932831U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202223043792.X
申请日:2022-11-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化生产的冷弯薄壁U型钢‑混组合梁,由U型钢梁和钢筋混凝土桥面板组成的模块化组合构件,按模数跨径分类,同一跨径的组件分为边梁组件和中梁组件两类,根据桥梁宽度即可计算出所需边梁组件和中梁组件个数,组件在工厂整体预制,现场根据桥梁跨径和宽度选购相应组件进行组装。钢梁和桥面板在工厂整体预制,再运往现场安装,组件和现场浇筑量均很少,可以快速成桥,且体系设计轻巧,用钢量少,在运输和施工各个阶段均可使用承载能力低的设备,降低能耗,缩减成本,适用于跨径30米以下的小跨径桥梁,可以填补钢‑混组合结构在小跨径桥梁应用方面的空白,进一步丰富和推动桥梁工业化发展进程。
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公开(公告)号:CN214168609U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202022295538.3
申请日:2020-10-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01C3/00 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种新型装配化通道式无土路基,由预制倒U型板、预制连接板、预制基础与现浇混凝土调平层组成;所述的预制基础上设有安装槽,预制倒U型板端部插在安装槽内,预制连接板搭接在相邻的两个预制倒U型板上,预制倒U型板和预制连接板铺设现浇混凝土调平层。预制连接板和预制倒U型板间通过钢销钉灌浆连接,从而可以快速施工,降低造价;预制连接板结构简单,构造巧妙,有效扩大跨径;通道式路基结构无需放坡宽度,无需填土,绿色环保。
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