商用车消声器
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213270027U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202022205152.9

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种商用车消声器,包括壳体,壳体两端设有端盖,壳体上设置进气管,壳体内设置有第一隔板、第二隔板,将壳体的内部空腔分隔为第一腔体、第二腔体、第三腔体;第一隔板的板面上开设若干第三通孔,将第一腔体与第二腔体连通;第一隔板及第二隔板上穿设有第一内管、第二内管;第一内管导通第一腔体与第三腔体;第二内管一端连接到出气尾管上,另端伸入位于第三腔体内、连通第三腔体;第一内管及第二内管上分别设置有消音结构。本实用新型通过第一内管的消音结构将大部分的高频声波消除,再通过第二内管的消音结构进一步消除高频声波,可以将声音消耗至很低的水平、大大地降低了噪音量,获得很好的消声效果。

    排气系统双模式消声器
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212690160U

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202021691475.7

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种排气系统双模式消声器,包括壳体,壳体的一端设有前端盖,另一端设有后端盖,前端盖上设置进气口,壳体的壁面上穿出设有第一出气管与第二出气管,第一出气管与第二出气管与进气口连通;第二出气管上设置有切换装置,切换装置与车载按钮联通,车载按钮控制切换装置的开启或关闭,实现第一运行模式与第二运行模式的切换。本实用新型通过设置第一出气管与第二出气管形成双模式消声器,结构简单,在第二出气管上设置切换装置,通过车载按钮即可实现第一运行模式与第二运行模式的切换,模式切换程序简单。第一出气管、第二出气管穿设在壳体的壁面上,壳体内具有更充足的管路布置空间,更利于管路的布置。

    后处理器支架
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212428997U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021233067.7

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种后处理器支架,通过支撑板固定在车架上,包括上抱紧结构与下抱紧结构;所述上抱紧结构、下抱紧结构为在上支座、下支座的半圆孔内设置抱合板;上支座与下支座上位于抱合板的两侧对称设置有绑带,绑带的下端部通过紧固件固定在下支座内,绑带的上端部穿设第二螺栓,第二螺栓穿过上支座顶面及支撑板,通过第二螺母拧紧固定。本实用新型通过第二螺栓同时实现后处理器的紧固及后处理器支架整体与支撑板之间的固定连接,简化了后处理器支架的安装方式,减少了紧固件的使用,而且取消了焊接螺母的使用,减少了应力集中点,避免形成应力集中区而发生开裂,保证了支撑的效果,提高了支撑的可靠性。

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