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公开(公告)号：CN206578732U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201621435588.4
申请日：2016-12-26
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种制动器装配定位工装，包括两个与后桥总成安装孔适配的圆柱状的定位柱，两个定位柱的后端均与一L形的连接杆一端可拆卸连接，两个连接杆的另一端分别插接在圆管状的主杆两端，主杆的两端部均设有插接锁紧机构，每个定位柱与连接杆的连接处均设有压板，两个定位柱设置在主杆的同一侧且相互平行，两个定位柱上的压板在同一平面上。它有效地解决了现有技术的后制动器安装过程中定位困难、操作工人劳动强度高，生产效率低及单一工装无法适应不同车型后制动器的安装问题，本实用新型的工装定位方便、可降低操作工人的劳动强度、提高生产效率且可且适用于不同车型，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN206412392U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201720030848.8
申请日：2017-01-10
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安装板，提供了一种集多种线束接口于一体，组装方便，生产效率高，安全可靠的新型的电池盒插件安装板，解决了现有技术中存在的线束接口在电池箱体内部安装时费时费力，装配效率低下，同时极易引发漏电短路的安全事故等的技术问题，它包括安装板，在所述安装板上设有动力线束正极接口、动力线束负极接口、通讯口和均衡口，其中的动力线束正极接口和动力线束负极接口周边对应的安装板内侧面设有盲孔螺母，动力线束正极接口和动力线束负极接口通过螺钉固定在盲孔螺母上。
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公开(公告)号：CN206394594U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621359226.1
申请日：2016-12-12
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车ACU支架加强结构，包括车身前地板、横梁和两个纵梁，所述的车身前地板上设有ACU支架，所述的ACU支架位于两个纵梁之间，ACU支架包括拱起的本体，本体的左右两端分别设有与纵梁固定的纵梁焊接部，本体的前端设有两个避让孔，两个避让孔之间设有与横梁的中部固定的横梁焊接部，本体的后端设有与车身前地板固定的前地板焊接部。本实用新型旨在提供一种满足ACU安装的模态要求又不影响焊接节拍的电动汽车ACU支架加强结构。
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公开(公告)号：CN206307138U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621359632.8
申请日：2016-12-12
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前减震器座加强结构，包括前减震器座加强板、车身前围和前轮罩，所述的前轮罩上设有固定连接的前减震器座板和前轮罩支撑板，所述前减震器座加强板底部的一侧设有与前减震器座板焊接固定的座板焊接面，前减震器座加强板底部的另一侧设有与前轮罩焊接固定的轮罩焊接面，前减震器座加强板靠近座板焊接面的侧边设有与前轮罩支撑板焊接固定的支撑板焊接面，前减震器座加强板上与支撑板焊接面相对的侧边设有与车身前围焊接固定的前围焊接面。本实用新型旨在提供一种提高车身刚度和强度的汽车前减震器座加强结构。
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公开(公告)号：CN206171140U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621075150.X
申请日：2016-09-23
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门一体式尾灯结构，为了解决既能使钣金易成型，又能避免焊接带来的难度的问题，包括整体式结构的后背门外板，其特征是在后背门外板安装尾灯部位的上方设有上装饰板，上装饰板下边部位设有与尾灯配合的卡扣体，后背门外板上设有尾灯安装孔，且仅在尾灯底部具有支托。避免了因反向U形槽形成的冲压负角造成的钣金成型难度，同时也解决了具有凹形特征结构带来的焊接困难，简化了生产工艺，在保证整体结构强度的前提下，降低了制造成本，能获得较多的外观变化体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206106892U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621106060.2
申请日：2016-10-09
Applicant: 宁海知豆电动汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门漏液孔密封装置，为了解决现有技术中车门漏液孔部位引起的车辆噪声、振动以及声振粗糙度性能不足的问题，包括与车门漏液孔载体配合的固定机构，其特征是所述的固定机构中设有堵塞挡板，堵塞挡板包括位于漏液孔外的部分和伸向漏液孔内的部分，其中，堵塞挡板伸向漏液孔内的部分将漏液孔分隔成上、下两个独立的空间，堵塞挡板一侧设有堵塞垫。满足电泳漏液以及雨水的排放，同时很好地起到降声降噪的作用，提高了整车的噪声、振动和声振粗糙度性能。
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公开(公告)号：CN206106853U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621079023.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 宁海知豆电动汽车有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车前下摆臂总成，其特征是下摆壁总成上具有三个外安装点，三个外安装点之间通过弧线或直线或弧线直线混合线构成一体式结构的下摆壁本体；三个外安装点之间的下摆壁本体边部均具有翻边结构，三个外安装点部位分别具有翻边结构的圆孔；一体式结构的下摆壁本体上具有直线型或弧线型的加强筋，加强筋的延伸方向与下摆壁本体边部的翻边结构一致。避免了焊接加工带来的形变影响，提高了产品质量；符合悬架系统的轻量化设计要求；简化了加工工艺，降低了生产成本；使结构简单化，强度高，易成型，稳定可靠；降低了车辆运行成本，保证了车辆的驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN206030942U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621056592.X
申请日：2016-09-14
Applicant: 宁海知豆电动汽车有限公司
IPC: B60B7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体的中间设有安装槽，在安装槽的底部设有用于套接车轮轴的中心孔，在安装槽的边沿设有阶梯孔，阶梯孔内设有装饰盖，轮毂本体的中心孔内靠近轮毂外表面的一侧设有卡环，装饰盖包括与轮毂本体外形配合的装饰面和位于轮毂本体内部的安装面，安装面上设有若干卡扣，卡扣的下端外侧上设有凸起，卡扣的下端内侧上对应凸起的位置设有调节槽，卡扣上外侧的凸起卡接在卡环上。由于卡扣上对应凸起的位置上设有调节槽，通过挤压卡扣的下端可以使调节槽的槽宽减小，相应的增加了凸起的程度，从而通过调节凸起的程度能够控制装饰盖的脱出力大小，使连接可靠且拆卸简单。
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公开(公告)号：CN208046660U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820041542.7
申请日：2018-01-10
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
IPC: H04L29/08 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种基于车载以太网的新型车载系统，包括第一交换机和分别与第一交换机连接的控制装置、安全装置、基础单元装置和信息娱乐装置；控制装置包括控制域控制器和分别与控制系统域控制器电连接的发动机、转向器、防抱死制动器和变速箱；安全装置包括安全域控制器和分别与安全域控制器电连接的安全气囊、车辆防撞预警器和雷达；基础单元装置包括基础域控制器和分别与基础域控制器电连接的车窗、车门、后视镜和座椅；信息娱乐装置包括信息娱乐域控制器和分别与信息娱乐系统域控制器电连接的诊断器、高级辅助驾驶装置和音频视频装置。本实用新型具有可有效提高传输速率、高带宽、具有开放性、可靠性的特点。
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公开(公告)号：CN208035982U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820074841.0
申请日：2018-01-16
Applicant: 知豆电动汽车有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 一种通过电机控制器实现动力电池交流快充的装置，包括第一开关S1、第二开关S2、第三开关S3、第四开关S4以及第五开关S5。电机控制器的第一相通过第二开关S2与220V交流电火线连接，电机控制器的第一相通过第三开关S3与第三电机线圈L3第一端连接，第三电机线圈L3第二端与第二电机线圈L2第二端、第一电机线圈L1第二端连接，第二电机线圈L2第一端与电机控制器的第二相连接，电机控制器的第三相通过第五开关S5与第一电机线圈L1第一端连接；电机控制器的第三相通过第四开关S4与220V交流电零线连接。电机控制器正极母线通过第一开关S1与动力电池第一端V+连接，电机控制器负极母线与动力电池第二端V-连接。
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