公开(公告)号：CN107654510A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201711082382.7

申请日：2017-11-07

Applicant: 江苏丹特斯科技有限公司

Inventor： 贾春林

IPC: F16D1/033 ,  F16D1/02

CPC classification number: F16D1/033 ,  F16D1/02

Abstract: 本发明公开了一种创新型联轴器，包括主杆、上法兰和下法兰，主杆的顶端和尾端分别通过螺栓固定有型号相同的上法兰和下法兰，以便于在联轴器使用时，将其与其他设备通过螺栓进行连接；且上法兰和下法兰之间的主杆上安装有齿轮，齿轮靠近下法兰，上法兰上方的主杆上安装有双齿轮，通过多齿轮结合，使本发明的联轴器完美适应绝大部份情况下的动力传输；本发明的创新型联轴器通过双齿轮和齿轮的多齿轮结合，可以使联轴器完美适应绝大部份情况下的动力传输，不必更换不同型号的联轴器，使用方便，适用范围广，且联轴器尾部采用独特双拼结构，使其在连接轴杆时更牢固，美观，且安装方便，便于使用和推广。

公开(公告)号：CN104769294B

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201380056391.2

申请日：2013-08-08

Applicant: 哈克弗斯有限公司

Inventor： R·马洛维奇 ,  G·卢茨

IPC: F16C3/02 ,  B63H23/34

CPC classification number: B63H23/34 ,  B63B3/56 ,  B63H2023/342 ,  B63H2023/346 ,  F16C3/023 ,  F16C3/026 ,  F16C2326/30 ,  F16D1/02 ,  F16D1/033 ,  F16D1/04 ,  F16D1/0847 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2200/006

Abstract: 本发明涉及一种输入轴(10)，特别是用于马达和船舶驱动器的螺旋桨的扭矩传递连接的输入轴，该输入轴(10)具有输入侧接口和输出侧接口以及安装在两者之间的由纤维复合材料制成的至少一根复合空心轴。根据本发明，输入轴(10)具有布置在输入侧接口和输出侧接口之间的、连接到复合空心轴上、并且由不易燃的材料制成的至少一段(11)。本发明还涉及一种船舶，包括船体和横向于船体的纵轴延伸的至少一个舱壁(3)、马达、螺旋桨和用于扭矩传递连接马达和螺旋桨的输入轴(10)，输入轴(10)穿过舱壁(3)，并具有由纤维复合材料制成的至少一根复合空心轴。根据本发明，输入轴(10)具有至少一段(11)，该段布置在穿过舱壁(3)的通孔的区域中、连接到复合空心轴、并且由不易燃的材料制成。

公开(公告)号：CN104214233B

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201410217455.9

申请日：2014-05-22

Applicant: 日立汽车系统九州株式会社

Inventor： 石仓健一郎 ,  青木英和 ,  驹井浩伦

IPC: F16D3/16 ,  F16C3/02

CPC classification number: F16D3/387 ,  F16D1/033 ,  F16D1/076 ,  F16D3/40 ,  F16D3/405 ,  Y10T403/1666

Abstract: 本发明涉及一种传动轴及传动轴所使用的万向节的叉结构，该传动轴通过在形成于第一叉的第一叉部上形成第一减轻重量部，能够抑制用于拧紧螺栓的紧固用工具与叉干涉。传动轴(1)的车辆前端侧的第一万向节(5)主要由以下部件构成：固定在所述传动轴的车辆前端部的第一叉即球叉(9)；经由后述的连接部件(11)连结在变速器的输出轴的第二叉即凸缘叉(10)；安装在这两个叉之间并能够自由摆动地支承该各叉的十字轴(12)，所述球叉形成为具有沿轴向分成两岔的一对第一叉部(9b、9b)的大致U形，在该各第一叉部的两侧面的轴向上形成有圆弧状槽的第一减轻重量部即第一凹部(13)。

公开(公告)号：CN107202216A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201610163139.7

申请日：2016-03-19

Applicant: 江阴市诺普得机械有限公司

Inventor： 游晨

IPC: F16L23/032 ,  F16D1/033 ,  F16D1/076

CPC classification number: F16L23/032 ,  F16D1/033 ,  F16D1/076

Abstract: 本发明涉及一种多层式螺纹法兰，它包括法兰本体（1），所述法兰本体（1）横截面呈圆环状，由不锈钢层（1.1）、碳钢层（1.2）和加固层（1.3）组成，所述法兰本体（1）上从外到内分别设置有外孔（2）和内孔（3），所述外孔（2）至少有二个，所述内孔（3）至少有两个；所述法兰本体（1）上靠近内径处设置有凹槽（4）。本发明一种多层式螺纹法兰，使得两个设备或者管子之间的连接更为牢固，降低了设备或者管子的返修率，延长了其使用年限。

公开(公告)号：CN106979410A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201610174272.2

申请日：2016-03-24

Applicant: 江阴市诺普得机械有限公司

Inventor： 游晨

IPC: F16L23/032 ,  F16D1/033 ,  F16D1/076

CPC classification number: F16L23/032 ,  F16D1/033 ,  F16D1/076

Abstract: 本发明涉及一种高颈防滑型螺纹碳钢法兰，它包括法兰本体（1），所述法兰本体（1）横截面呈圆环状，所述法兰本体（1）上靠近内径处设置有凸起（4）和凹槽（5），所述凸起（4）呈圆环状，所述法兰本体（1）上从外到内分别设置有外孔（2）和内孔（3），所述外孔（2）至少有二个，所述内孔（3）至少有两个，所述法兰本体（1）上设置有至少一条加强筋（6）。本发明一种高颈防滑型螺纹碳钢法兰，使得两个设备或者管子之间的连接更为牢固，降低了设备或者管子的返修率，延长了其使用年限。

公开(公告)号：CN104471265B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201380038492.7

申请日：2013-07-16

Applicant: 尼亚普科欧洲有限公司

Inventor： C·费尔希纳 ,  L·霍克斯 ,  W·雅克尔斯

IPC: F16D1/033 ,  F16D1/076

CPC classification number: F16D1/033 ,  F16D1/076 ,  Y10T403/7045

Abstract: 本发明公开了一种绕旋转轴旋转安装并通过旋转配合件传输扭矩的部件。所述部件具有绕旋转轴(R)延伸的第一直齿轮，其与具有与第一直齿轮匹配的合适的第二直齿轮的旋转配合件啮合。第一直齿轮具有多个带有齿尖的齿以及位于各齿尖之间的齿槽，其中各齿尖大体上沿旋转轴方向延伸。第一直齿轮的齿尖分别具有啮合边缘，形成第一线，而位于各齿之间的齿槽定义了第二线。至少两个相邻的第二线相交于虚拟点(S)上，该点位于越过旋转轴(R)且位于旋转轴(R)和第一直齿轮的最大圆周(A)之间的半圆平面上。

公开(公告)号：CN103016612B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201210352259.3

申请日：2012-09-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.S.格拉哈姆 ,  R.A.文森特 ,  G.卡里奥佩 ,  P.斯图肯伯格

IPC: F16F15/22

CPC classification number: F16F7/10 ,  F16B2200/50 ,  F16D1/033 ,  F16F7/1034 ,  Y10T74/2121 ,  Y10T74/2122 ,  Y10T464/50

Abstract: 本发明涉及用于调节动力传动系的扭转频率的系统和方法，其包括：能够旋转的轴；位于轴的第一端上的第一凸缘，其中第一凸缘适合于联接到转矩产生涡轮机或转矩驱动发电机的第一旋转轴；位于轴的相对端上的第二凸缘，其中轴适合于联接到涡轮机和发电机当中另一者的第二旋转轴；和从第一凸缘径向向外延伸的环状环形件，其中环状环形件的质量经选择以使得动力传动系的扭转固有频率改变成远离动力传动系的操作条件。可以增加修整质量件以对动力传动系的扭转固有频率进行精密调整。

公开(公告)号：CN105927671A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610430885.8

申请日：2016-06-17

Applicant: 苏州华徕光电仪器有限公司

Inventor： 薛文英

IPC: F16D1/04 ,  F16D1/033

CPC classification number: F16D1/04 ,  F16D1/033

Abstract: 一种可调节连接距离的联轴器，其特征在于：包括主动部、从动部、连接部，所述连接部位于主动部、从动部之间，所述连接部为两端带有平面法兰的中空轴，所述主动部和从动部的连接端面与从动部的平面法兰连接。本发明创造提供的一种可调节连接距离的联轴器，通过增加连接部，达到主动轴和从动轴之间的连接距离可调节的目的。

公开(公告)号：CN104508244B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201380038471.5

申请日：2013-07-18

Applicant: 西门子公司

Inventor： 扬·斯洛特曼

IPC: F01D5/06 ,  F04D17/12 ,  F04D29/28 ,  F16D1/112

CPC classification number: F01D5/066 ,  F01D5/026 ,  F04D17/12 ,  F04D17/122 ,  F04D29/053 ,  F04D29/054 ,  F04D29/286 ,  F04D29/4206 ,  F04D29/624 ,  F05D2240/60 ,  F16D1/033 ,  Y10T29/49323

Abstract: 本发明涉及用于径流式压缩机(10)的转子(30)。径流式压缩机(10)的轴向轴(70)包括纵向的轴向轴部段(102、112)。转子(30)包括转子盘(100、110)，转子盘(100、110)彼此相邻地放置并且沿着径流式压缩机(30)的纵向轴线(80)延伸。转子盘(100、110)包括相应的轴向轴部段(102、112)和叶轮(104、114)。设置有联接装置(140)以将转子盘(100、110)彼此联接。联接装置(140)允许将轴向轴(70)以可逆的方式沿轴向分成相应的轴向轴部段(102、112)。

公开(公告)号：CN105443590A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510947309.6

申请日：2015-12-17

Applicant: 平湖市永光机械配件有限公司

Inventor： 柯根祥 ,  彭秋伟

IPC: F16D1/033

CPC classification number: F16D1/033

Abstract: 本发明公开了一种精细粉碎机的电机联轴器，包括金属座与通孔，金属座依次由前圆柱形座、中间圆柱形座与后圆柱形座连体组成、都横向放置，都是同心圆；前圆柱形座之前面中间、向后钻内圆孔，是通孔，内圆孔与前圆柱形座是同心圆；内圆孔的后面之圆周边、被车削成一圈内圆倒角；内圆孔的圆周面之上面、向上方开挖出前、后方向的槽孔，是个通孔；槽孔的下面与内圆孔连通；中间圆柱形座的后面之外圆周边、被车削成一圈中间倒角；后圆柱形座的后面之外圆周边、被车削成一圈后面倒角；中间圆柱形座的前面内向后钻三个固定孔，都是通孔；三个固定孔的圆心之连线形成的圆周与内圆孔是同心圆，三个固定孔均匀地分布在中间圆柱形座的前面内。