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公开(公告)号：CN111665840A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010517079.0
申请日：2020-06-09
Applicant: 大连中远海运川崎船舶工程有限公司
Inventor： 杨世峰
Abstract: 本发明公开一种船舶坞内移位自动控制系统及方法，属于船舶海洋工程技术领域。本发明采用信息收集装置采集船舶移位过程中的总纵应力、局部应力、船舶的位置和尾倾角度，通过信息处理装置来控制遥控阀门的通断，以控制船舶压载舱和坞内打水的量，从而减少了打水的量和打水时间，提高了船舶的移位效率。此外本发明还通过控制移位控制系统，对船舶进行精准定位，提改了船舶移位的准确度和安全性。
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公开(公告)号：CN111268045A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010122926.3
申请日：2020-02-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种调整船舶出坞浮态的方法，其包括以下步骤：在船舶的两侧设置多个气囊；在所述船舶上设置有横向水平仪和纵向水平仪，所述横向水平仪和所述纵向水平仪均与控制系统连接；多个所述气囊与空气压力装置连通，所述空气压力装置与控制系统连接；往所述船舶所在的船坞内注水；所述船舶起浮，所述横向水平仪测量横倾角度并将所述横倾角度传递至所述控制系统，所述纵向水平仪测量纵倾角度并将所述纵倾角度传递至所述控制系统；所述控制系统选择性的向一个或多个所述气囊充气以调节所述船舶在起浮过程中保持平浮直至船舶注水完成，所述船舶处于平浮状态。本发明能够在船舶出坞时无需注入压载水即可调整出坞浮态。
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公开(公告)号：CN110667786A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910999603.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 烟台大学
Abstract: 一种锚泊式漂浮平台，包括船形本体，船形本体包括固定连接为一体的平台本体和平台头部，所述平台头部设置有锚链孔，绞车通过绞车底座安装在平台头部，缠绕在绞车上的锚链穿过锚链孔且在端部安装锚；所述平台本体包括由多根底钢梁纵横固定连接的底板网架和由多根甲板钢梁纵横固定连接的甲板网架，以及用于连接底板网架与甲板网架的斜撑钢梁和直撑钢梁，所述直撑钢梁垂直固定设置于甲板网架和底板网架之间，在所述斜撑钢梁和底钢梁所围成的空间区域，用蒙皮板围成倒梯形空腔，所述倒梯形空腔内填装泡沫填充体，在平台重心的下方通过软链悬挂配重球。本发明还公开了该漂浮平台的制作、布放方法，船形本体、单锚系泊、消力通道，减轻了风浪正面冲击。
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公开(公告)号：CN110606173A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910917774.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 芜湖造船厂有限公司
Inventor： 谢新胜
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶下水钢缆装置，导向板(1)设置为呈弧形面结构，导向板(1)一侧设置挡板Ⅰ(4)，导向板(1)另一侧设置挡板Ⅱ(5)，挡板Ⅰ(4)上设置挡板Ⅰ开槽(6)，挡板Ⅱ(5)上设置挡板Ⅱ开槽(7)，座板Ⅰ(2)上设置座板Ⅰ开槽(8)，座板Ⅱ(3)上设置座板Ⅱ开槽(9)，本发明所述的船舶下水钢缆装置，结构简单，在船舶下水时，能够有效防止下水钢缆受力后出现移位、断裂现象，可以根据不同船舶下水需求调整固定装置，有效保障下水所用钢缆的安全，提高船舶下水安全。
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公开(公告)号：CN110576948A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910964419.1
申请日：2019-10-11
Applicant: 天台婉枫电子有限公司
Inventor： 童斯家
Abstract: 一种船只进出船坞辅助设备，包括机身，所述机身包括挤压腔，所述挤压腔内含有通过挤压将去污液排入船坞附近海域的净化机构，所述挤压腔内顶端面固定设有第一连接块，所述第一连接块底端设有第一开口槽，所述第一开口槽内转动设有第一转轴，所述第一转轴上固定设有第一连杆，本发明的设备通过拉绳将船只拉入船坞内，设备通过吸盘与船体连接，方便快捷，在船只进入船坞的过程中，设备在运动的同时在船只将要经过的位置排出去污液，将船只带来的一些细菌或者其他物质脱落保护船坞内的环境，安全环保，功能完善，设备使用方便操作简单，具有较高的一体化程度，工作效率较高，设备拖动船只时安全环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109131777B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201811107141.8
申请日：2018-09-21
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，其公开了一种船舶下水外板留绳钢丝保护装置，包括若干数量设置在船舶外板上的留绳钢丝，所述留绳钢丝包括钢丝绳，所述钢丝绳的外表面包裹有橡塑海绵层，且所述橡塑海绵层包裹所述钢丝绳后其钢丝绳与所述船舶外板之间的间距不小于25mm。本发明能使船舶下水过程中其外板油漆得到良好的保护，避免二次进坞重新油漆。
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公开(公告)号：CN108382540B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810177112.2
申请日：2018-03-04
Applicant: 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驳船上岸、下水方法，包括以下步骤：铺设两条水平钢轨以及两条倾斜钢轨；在两条倾斜钢轨上安装一个三角形台车，将水平台车移动至三角形台车上面，然后将水平台车和三角形台车一块沿着倾斜钢轨下放至水面以下，保证水平台车顶部和水面之间的高差大于驳船吃水深度；将驳船开至倾斜钢轨正上方；通过卷扬机拉动三角形台车沿着倾斜钢轨向上移动，使得三角形台车和水平台车一并移动至驳船下方，并使驳船底与水平台车顶面接触；依次拉动三角形台车以及水平台车，使得驳船到达钢梁加工车间；依次拉水平台车动以及三角形台车，当三角形台车下放到位后，驳船开始漂浮起来。采用本方法可实现大型钢梁及钢构件在加工车间直接装船。
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公开(公告)号：CN109398641A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811287525.2
申请日：2018-10-31
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倾斜船台船舶下水手动操作锚脱钩装置，该装置包括固定架、搭钩、主钩、底座、操纵部，所述固定架上横向设置有第一轴杆，所述主钩的第一端铰接在所述第一轴杆上，所述主钩的第二端能够绕所述第一轴杆旋转，所述固定架上横向设置有第二轴杆，所述搭钩的中部铰接在所述第二轴杆上，所述搭钩的第一端、第二端均能够绕所述第二轴杆旋转，所述搭钩的第一端、所述主钩的第一端为钩形。本发明的有益效果为用于倾斜船台船舶下水时，抛锚装置完整性未达到安全使用标准前提下，临时手动操作锚脱钩装置。该装置使用简单，使用位置灵活，安装和拆卸也十分方便。
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公开(公告)号：CN109334896A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811121325.X
申请日：2018-09-25
Applicant: 福建华海晟世重工有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶修造技术领域，特别涉及一种用于船舶上排和下水的牵引机构；通过在船排车单体上设置液压缸，通过液压缸能够根据不同船舶调节第一支撑板的高度，方便船排车组支撑不同规格的船舶，而第一支撑板转动连接于第一液压缸的上端，使第一支撑板能够根据船底的倾斜角度完全贴合船底，增大船底与船排车单体之间的接触面积，从而增大船底与船排车单体之间的摩擦力，避免在牵引过程中发生打滑，通过在第一支撑板上设置压力控制器，当压力达到预设的阈值时，液压缸停止向上移动，使各船排车单体的液压缸调节至适宜的位置，使船排车能够更好地支撑船底，避免船底的损坏。
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公开(公告)号：CN109263831A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811152278.5
申请日：2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明公开了一种平台线连接方法及平台线，属于船舶制造技术领域。该平台线连接方法包括步骤：S1、半潜驳与码头进行定位；S2、半潜驳上设置有多个第一连接支架，码头上设置有多个第二连接支架，第一连接支架和第二连接支架进行定位；S3、将连接梁安装于第一连接支架和第二连接支架上。平台线，由上述平台线连接方法制成。本发明平台线连接方法在安装平台线的过程中，先将半潜驳和码头进行定位，然后将第二连接支架和码头进行定位，即完成第一连接支架和第二连接支架的定位，之后再进行连接梁的安装，按照该顺序能快速完成平台线的安装，保证了产品船按时下水，对平台线的连接具有指导意义。
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