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公开(公告)号：CN111661277B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010452989.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63C3/00
Abstract: 一种船舶下水封轴固桨系统，有主机曲轴和飞轮，飞轮通过螺栓固定在主机曲轴上，飞轮表面等间距设置有多个圆形孔；在船舱底部左侧槽舱壁上设置有第一眼板，船舱底部右侧槽舱壁上设置有第二眼板，拴紧器一端穿过圆形孔后与第一眼板连接固定，尼龙吊带一端穿过圆形孔后与第二眼板连接固定，尼龙吊带与第二眼板之间设置有卸扣，拴紧器连接的圆形孔与尼龙吊带连接的圆形孔对称设置在飞轮上。本发明在保留原来功能不变的情况下，依靠船舶现有结构发明了一套全新的船舶下水封轴固桨系统。该发明能够完全抵消船舶下水过程中所存在的扭矩，可以通过理论力学公式对该系统的强度进行校核，并且可以取消原固桨方案的固桨工装，简化了建造、加工工艺。
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公开(公告)号：CN119160352A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411670558.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 江苏士豪船舶服务有限公司
Abstract: 本发明提供一种船体侧向支撑的辅助下水设备，涉及辅助下水设备技术领域。该船体侧向支撑的辅助下水设备，包括船体，所述船体顶部两侧均设置有固定板，两个所述固定板顶部前后两侧均固定连接有固定套筒，所述固定套筒圆孔内部转动连接有转动套筒，所述转动套筒内部滑动连接有第一螺纹杆，所述船体顶部两侧均设置有限位支架，两个所述限位支架内部均设置有定位组件，两个所述限位架内部均滑动连接有配重件。该船体侧向支撑的辅助下水设备，使配重件同时也对船体下放设备一侧进行下压，从而大大降低设备下潜后船体的左右摇摆幅度，以此保证船体的稳定性，同时也提高了船员的安全性。
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公开(公告)号：CN119018314A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410919900.X
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶下水及上墩领域，具体公开了一种船舶下水及上墩方法，船舶下水方法包括首先在船舶下水前，需要对船体进行最后的检查和准备工作，调整船舶位置，将船舶移动至滑道旁，在船舶两端的两侧上各设置安装固定气囊，在船舶底部和滑道表面上涂抹润滑油，牵引船舶从滑道上滑入水中，下水后，等待船舶在水中稳定后，对船舶进行航行试验、操纵试验和设备检查海试，以检验其性能和系统的可靠性，船舶上墩方法包括联系船舶停靠岸口，听从指挥，船舶移动到靠船墩旁，放下船锚，对船舶进行停靠处理，通过船上人员对防撞气囊进行充气，船舶上拉下固定绳索，通过将固定绳索固定在靠船墩上；本发明公开了一种新型的船舶下水及上墩方法。
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公开(公告)号：CN114013599B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202111496422.9
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶或大型构件的转运系统，包括：行走导轨，铺于现场地面上；移船台车，具有多台，设于所述行走导轨上，用以顶升并移动船舶或大型构件；动力单元车，与所述移船台车相连，为所述移船台车提供动力；操作台，通过主控PLC操控所述移船台车、所述动力单元车的动作。本发明公开了一种基于该转运系统的转运方法。本发明能够使船舶整体安全、可靠、便捷的转运。
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公开(公告)号：CN118289180A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410377773.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63C1/02 , B63C3/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种浮船坞下水稳性改善方法，该浮船坞下水稳性改善方法包括提供一浮船坞，该浮船坞上装载有装载物。计算装载有装载物的浮船坞入水后的浮力体稳心高度KM及初稳性高度GM0值；基于浮船坞的许用初稳性高度的最小值GM最小，判断初稳性高度GM0值是否满足要求；当判断结果为不满足需求时，计算差值△GM＝GM0‑GM最小
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117262157A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311284219.4
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种承载力强的下水滑道，下水滑道自陆地倾斜延伸至水中，下水滑道用于承载船架倾斜下滑，下水滑道包括滑道基础、承压件、滑道主支撑与润滑板；所述滑道基础设有多个且其并排设置，每一滑道基础上均设置多个承压件，相邻的两滑道基础之间设有型钢连接件；所述承压件包括底支架、中间托辊、承压侧托辊与侧承压架，其中底支架架装于滑道基础上，底支架中间安装中间托辊，底支架两侧装有承压侧托辊，且两承压侧托辊与中间托辊组成一梯形承托结构。本发明采用承压件、滑道主支撑所组成的双层承压缓冲结构，来实现滑道的受压缓冲，降低滑道受压断裂的概率。
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公开(公告)号：CN117104455A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310976504.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 山东科技大学
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明涉及一种下放装置，具体涉及一种适用于海滩环境的海洋设备下放装置。一种适用于海滩环境的海洋设备下放装置，包括自适应轨道、移动车和提拉绞车，所述自适应轨道铺设在海滩上，移动车配置在自适应轨道上并用于运输设备，提拉绞车通过钢丝绳与移动车连接，所述提拉绞车用于控制移动车的移动距离。所述自适应轨道由多个铰接单元组成，每个铰接单元包括连接杆，所述连接杆的两侧设有铰接块，所述铰接块的两端连接有铰接套。本发明在不耗费大量人力物力的情况下，对中大型海洋设备进行下放，并且其能满足某些设备对于下放过程姿态调整的要求，通过自适应轨道极大的提高了对于复杂地形的适用性。
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公开(公告)号：CN116588286A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310633711.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 扬州中远海运重工有限公司
Abstract: 一种救生艇快速安装固定平台及其使用方法，包括支架本体，支架本体首端设置有伸缩支架，所述支架本体与伸缩支架两侧均设置有相互连通的导轨，导轨内部设置有滚轮，支架本体中部枢接有立柱，支架本体的首、尾端下方均枢接有液压升降装置，支架本体下方固接有推送机构，推送机构包括推送油缸，推送油缸移动端设置有与伸缩支架固接的连杆，伸缩支架下方固接有抵靠装置，支架本体尾部设置有牵引装置。使用本安装固定平台，只需要利用码头吊机将救生艇直接吊装至支架本体上，通过1‑2名工人操作即可完成救生艇的挂艇工作，操作简单，挂艇作业周期大大缩短，同时，救生艇在艇架上固定安装时定位更加精准。
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公开(公告)号：CN116142418A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310144237.6
申请日：2023-02-20
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种船舶进坞支撑系统及下水方法，该支撑系统包括支撑梁、梁上支撑和梁下支撑。支撑梁设置在船体底部，梁上支撑设置在支撑梁的上方，与船体的外壳相抵接，梁下支撑设置在支撑梁的下方，用于为船体能够稳定在船台或浮箱之上提供支撑，并为船体自船台移动至浮箱的预设位置提供驱动力。通过将支撑梁环绕设置在附体周侧，并与附体底部齐平，以为附体内部探测设备的安装预留空间，同时还可以降低船体的重心，降低船体或船台作业时的吊装难度。梁上支撑被设计为与船体的侧壁外壳形状相适配，可以增加梁上支撑与船体外壳的接触面积，进而为船体的外壳提供侧向支撑。
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公开(公告)号：CN116142417A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211090265.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半潜式船台移船装置，包括：滑移支撑件，其包括支撑台、滚珠保距件和滑移座，所述支撑台设置在所述地面上，所述滚珠保距件在所述支撑台上用于辅助支撑所述滑移座；分段阻挡件，其包括伸缩阻挡件、阻挡动力件和阻挡润滑件，伸缩阻挡件、所述阻挡动力件和所述阻挡润滑件均设置在所述支撑台上，以根据需要对固定有待移船舶的所述滑移座进行分段阻挡；缓慢释放件，其包括释放固定件和滑轮收放件，所述释放固定件设置在所述地面上，所述滑轮收放件连接在所述释放固定件上以释放所述滑移座沿所述支撑台缓慢滑移。本发明自动化程度高、安全性高、移船速度快、重复利用率高，移船过程速度可控和能够适用不同吨位船舶安全移船需要。
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