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公开(公告)号:CN110937862B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201910841929.X
申请日:2019-09-06
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维重构模型的路面材料,包括:基本行走层,包括砂、碎石、硅酸盐水泥、增强纤维、减水剂、稳定剂、云母粉和水;过渡层,布设于基本行走层的上方;承压层,包括硅酸盐水泥、碎石、砂、粉煤灰、减水剂和水;承压构造,包括水平桩体和垂直于水平桩体且设置于其下方的锚固柱和设置于其上方的加强柱;铺设路面时,多个承压构造垂直于过渡层设置于上方形成承压构造框架,而承压层填充于承压构造框架中且将其包裹,承压层没过承压构造。本发明的承压结构凝固快、承压强度高,基本行走层满足抗压强度高、保温性能好、且透水性好,通过过渡层能够对路面情况做到良好的监控和观察作用,三位一体,构成了良好的路面的生态环境。
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公开(公告)号:CN114108412A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111637775.6
申请日:2021-12-29
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院
IPC: E01C7/14 , E01C11/18 , E01C11/24 , E01C3/00 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/23
Abstract: 本发明公开了一种高性能的钢渣混凝土道路,其涉及道路工程领域,旨在解决水泥混凝土路面刚度较大,抗拉强度低,使用时间过久或者载荷过大时易产生裂缝病害的问题,其技术方案要点是包括高强路基,高强路基沿重力方向顶壁覆盖铺设有混合垫层,垫层表面铺设有混凝土路面,混凝土路面内部埋设有若干压制钢渣条,压制钢渣条由85份钢渣粉末和15份复合粘合剂溶液混合压制固化而成,复合粘合剂溶液组分及含量:10份无机粘合剂、10份高吸水树脂、60份稀释剂、10份玻璃纤维和10份长绒棉,达到提高混凝土路面的抗拉强度,增强混凝土路面的整体强度,防止开裂的效果。
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公开(公告)号:CN114014605A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111237099.3
申请日:2021-10-25
Applicant: 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B24/26 , C04B14/36 , C04B18/26 , C04B16/06 , E01C7/14 , C04B111/72 , C04B111/20
Abstract: 本申请涉及自流平修补砂浆领域,具体公开了自流平修补砂浆粉料、自流平修补砂浆及其制备方法和施工工艺。自流平修补砂浆粉料由包含以下重量份的原料制成:水泥29.3‑35份、硅灰2.3‑4份、膨胀剂2.3‑4份、细骨料56‑64.1份、减水剂0.3‑0.5份、可再分散乳胶粉0.4‑0.8份、促凝剂0.1‑0.4份、消泡剂0‑0.2份,所述可再分散乳胶粉为乙烯‑醋酸乙烯共聚物、丙烯酸酯‑苯乙烯共聚物、苯乙烯‑丁二烯共聚物中的一种或几种。本申请的自流平修补砂浆粉料能够用于自流平修补砂浆,使得制备得到的自流平修补砂浆具有高流动度、高拉伸粘结强度、高耐磨性、高抗压强度、高抗折强度,符合市场需求。
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公开(公告)号:CN113981764A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111264544.5
申请日:2021-10-28
Applicant: 福建省兴岩建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于道路工程领域,尤其是一种透水混凝土路面工程施工方法,针对现有的混凝土路面透水性差,抗压和抗弯折能力差的问题,现提出如下方案,其包括以下步骤:按照设计要求对路基进行开挖压实,在压实的路基上铺设透水碎石层,并再次压实,然后在路基的两侧铺设模具,最后在模具的内部和透水碎石层的顶部之间铺设加强筋,通过在混凝土中加入添加剂,利用添加剂让混凝土内部形成大量的气泡,在铺设完成后这些气泡形成了相互连通的空隙,并经过高压水枪的疏通,增加了混凝土路面的空隙率和透水系数,透水凝结剂增强了混凝土之间的连接强度,即使混凝土路面受到破坏,混凝土路面依旧拥有强大的抗弯折和抗压性能。
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公开(公告)号:CN112064440B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202010988780.0
申请日:2020-09-18
Applicant: 佛山市国林建设工程有限公司
Inventor: 郑觉敏
Abstract: 本发明公开了一种高效节能的道路施工方法,包括土基碾压、土基夯实、混凝土浇筑、混凝土振捣、修整养护和维护保养,所述振捣夯实方通过振捣夯实机进行施工,该振捣夯实机包括振捣夯实机架,所述振捣夯实机架的顶端一侧固定安装有控制面板,所述振捣夯实机架的顶端对应控制面板一侧位置处安装有振捣电机,本发明结构科学合理,使用安全方便,通过设置的振捣调整机构,能够提高混凝土的振捣效率,降低混凝土振捣时的资源和能源浪费,提高混凝土振捣时的经济效益,通过设置的调整夯实机构,能够对水平面以及斜面进行夯实,降低斜面夯实的难度,提高土基表面的夯实效率,双效保障了土基表面的夯实效果。
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公开(公告)号:CN113588706B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111140349.1
申请日:2021-09-28
Applicant: 启东通奕自动化设备有限公司
Abstract: 本发明属于抗冻融能力检测领域,尤其是涉及高速公路道面抗冻融能力检测装置及方法,包括支撑座,所述支撑座上固定连接有冻融循环箱,所述冻融循环箱的两侧分别固定连接有多个制冷片和电加热片,所述冻融循环箱中转动连接有母杆。本发明可通过设置的时间继电器,可以控制制冷片、电加热片及电磁板间隔通断电,进而使得调控机构可以根据混凝土试块的冻融循环过程,调控计数笔与计数板进行对接,在计数板上进行标记,以自动记录冻融循环次数,通过设置的驱动电机和母杆的配合,可以调控混凝土试块转动,使得混凝土试块更好的接受冷气或热气的作用。
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公开(公告)号:CN113737595A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111144963.5
申请日:2021-09-28
Applicant: 广东一新长城建筑集团有限公司
IPC: E01C7/14 , E01C11/00 , E01C11/14 , E01C11/18 , E01C19/50 , E01C19/18 , B08B9/087 , B08B9/093 , B08B3/02
Abstract: 本发明公开了一种道路修复施工工艺,先在土层上施做水泥稳定碎石基层,以增强基础强度、抗渗度和抗冻度,然后在水泥稳定碎石基层上放置预制好的钢筋网,以增强后续混凝土层的结构强度。当钢筋网布置好后,在施工道路两侧铺设导轨,将摊铺装置放置在两组导轨之间,混凝土从搅拌车上倾倒在料斗内,然后进入下料仓内,混凝土在螺旋布料器的作用下布满下料仓,然后再从下料仓的底部排出并均布在水泥稳定碎石基层上,从而无需人工进行初步整平,不仅提高了施工效率,而且还降低工作人员劳动强度。
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公开(公告)号:CN112064439B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202010918612.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 上海民航新时代机场设计研究院有限公司
Inventor: 宋闯
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,属于路面施工领域,一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,通过在混凝土层中添加的内内嵌丝球,通过引球磁板的吸引作用,碰撞刺球不断与脆性线板发生碰撞,一方面带动周围的混凝土浆料起到一定的震动作用,降低较小的空隙量,进而显著提高本路面的强度,降低其发生塌陷的概率,另一方面,与脆性线板发生碰撞时,脆性线板逐渐碎裂,外护壳被压破,此时其内部的填缝剂溢出,进一步填补较小的缝隙,同时柔性拉丝能够逐渐嵌入整个混凝土浆料中,显著提高整体形成的混凝土层连接度,有效提高本路面受到重车辆挤压时的强度以及承载性,降低发生裂缝或者塌陷情况的发生效率。
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公开(公告)号:CN110963765B
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN201911366074.6
申请日:2019-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , E01C7/14 , C04B111/40 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种泡沫混凝土及采用其进行路面沉陷修复的方法,该泡沫混凝土包括按重量份计的以下原料:水泥40~70份、铜尾矿粉10~30份、石粉10~20份、外加剂1~5份、发泡剂1~12份和水15~35份。具体路面沉陷修复时,通过压注式将其注入到待修复的部位,该泡沫混凝土与原路基填料性能相近,伍配性好,处理后可有效改良路基强度,减少因前后材料差异大,产生集中荷载,从而继续出现不均匀沉降的现象;而且压注式工艺能够借助填充压力顶托已沉降的路面面层,达到自适应恢复沉降面层的功效。
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公开(公告)号:CN113638281A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202110629314.8
申请日:2021-06-07
Applicant: 山西机械化建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于机场道面维修改造保养的技术领域,具体是一种机场水泥混凝土道面维修改造的施工方法。包括以下步骤:S1~旧道面的复查检测;S2~原材料的选择与检测;S3~配合比调试;S4~铺设第一次油毛毡,对旧道面分仓缝纵向、横向贴缝隔离;S5~独立仓模板的安装;S6~混凝土摊铺前在独立仓内侧沿模板铺设第二次油毛毡;S7~加铺混凝土拌合、运输、摊铺及振捣;S8~混凝土振捣完成后插入拉杆筋;S9~新道面的整平、提浆、抹面及拉毛;S10~道面养护;S11~对于盖被混凝土与旧道面混凝土对缝切割;S12~拆模;S13~切缝完成、混凝土养护期结束及道面干燥后进行扩缝;S14~调直拉杆筋;S15~填仓内壁铺设第三次油毛毡。
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