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公开(公告)号：CN119913832A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510080469.9
申请日：2025-01-20
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于预制装配式桥梁的梁片免支模无接缝施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、梁片设计；S2、梁片预制：根据步骤S1确定的梁片数量以及尺寸，按照梁片架设顺序在工厂依次对各梁片进行预制；S3、梁片安装及调整：将步骤S2预制好的梁片运输至施工现场，根据步骤S1确定的梁片组合形式将梁片按其架设顺序依次安装在桥墩上；S4、钢筋绑扎；S5、空间封堵及浇筑；S6、后浇顶板养护。本发明无需支模施工湿接缝，可避免由于湿接缝施工而产生的模板安装困难，存在高空坠物安全风险以及湿接缝易开裂渗水等一系列问题。
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公开(公告)号：CN119411724A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411328453.7
申请日：2024-09-23
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预留变形空间的装配式弧形幕墙结构，包括固定安装于外墙体上的弧形幕墙框架，弧形幕墙面板，其特征在于，还包括用以将弧形幕墙面板固定于弧形幕墙框架上的竖直扣板和弧形扣板。本发明不仅解决了先装配成整体再安装的方式而导致工人劳动强度高，以及高空安装作业不便和安装危险性较高的问题，且弧形幕墙结构安装后能预留变形空间，从而可提高弧形幕墙面板在安装时的兼容性，降低安装难度。
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公开(公告)号：CN119019119A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410944548.5
申请日：2024-07-15
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于临水开挖深基坑支护的淤泥质软土加固层及成型施工方法，其中所述加固层包括基准材料和水泥浆；所述基准材料为淤泥质软土，所述水泥浆包括水泥、硅灰、纳米二氧化硅、滑石粉、早强减水剂和拌合水；所述淤泥质软土和水泥浆以体积比为1：0.27‑0.33的比例混合。本发明采用淤泥质软土作为加固层基准材料，构建淤泥质软土加固层骨架结构；在淤泥质软土中喷浆压入由水泥、硅灰、纳米二氧化硅、滑石粉、早强减水剂、拌合水，制备高密度、流动性好、可注性强、早强的水泥浆；通过深层搅拌机搅拌、挤压和填充淤泥质软土颗粒间孔隙，快速凝结，形成强度高、早强型、承载力高及止水性能良好的淤泥质软土加固层。
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公开(公告)号：CN118686025A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410703299.0
申请日：2024-06-03
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衔接装配式路基的施工方法及隧道洞口路基工程，包括以下内容：预制路基块生产，预制路基块包括固废散体结构以及轻质板，轻质板开设功能孔，至少一功能孔用于穿设负压管，至少一功能孔作为连接孔，至少一功能孔作为注水孔，负压管及注水管的管壁分别均匀分布的开设通孔；施工准备；衔接锚杆施工，将衔接锚杆锚入隧道洞口边坡预设位置并灌浆固结；铺装施工，使对应的衔接锚杆穿设于边坡位置的预制路基块的连接孔，沿隧道横向铺装边坡位置以外的预制路基块，于功能孔穿设负压管；重复步骤分层铺砌形成路基结构，相邻预制路基块之间摊铺竖向填缝料形成竖向缓冲层；经注水孔于路基结构中预埋注水管；水夯密实及负压真空抽水。
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公开(公告)号：CN116163326A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310132862.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高承压富水地层的降水井封堵结构，其特征在于包括：与降水井井口连接的封堵管，环套设置于封堵管管外壁的止水环，封堵盖，对称设置于封堵管管内壁上的旋转支撑件，两端与旋转支撑件转动连接的旋转轴，封堵环。本发明不仅可以解决主体结构施工完成后，高承压富水地层降水井涌水量大，且承压水头高情况下的降水井封堵的问题，同时还能预防和应对主体结构施工降水期间，降水井内抽排水不及时而导致大量涌水产生而影响主体结构施工的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711506A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411588200.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D19/18 , E02D5/46 , E02D33/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 发明公开了一种淤泥软土层环境下深基坑支撑体系及施工方法，包括以下步骤：施工准备；施工方案设计及可行性评估：编制施工方案，并评估深基坑支撑体系稳定性是否满足要求；淤泥软土支撑加固设计及施工：对用于对淤泥软土进行支撑和加固的结构进行设计，并施工出钢板桩围护墙、坑外水泥搅拌桩围护墙、坑内水泥搅拌桩围护墙；基坑内土方开挖及内支撑施工：进行土方开挖及采用钢管内支撑进行支撑；坑内施工及支撑体系转换：在深基坑坑底浇筑出封底混凝土，并在其上进行承台浇筑及浇筑过程中钢管内支撑拆除。本发明方法能有效增强深基坑支撑体系刚度、阻止地下水渗入、增加基坑底封底构件重量以抵止基坑底淤泥软土体出现隆起、涌水事故。
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公开(公告)号：CN119557942A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410566320.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道抗裂养护系统设计方法、抗裂养护系统及施工方法，包括以下步骤：设计准备，获取隧道参数及指标，包括隧道长度、施工进度、养护时间要求、人行横道间隔距离、通风设施安设情况、供水设施安设情况、隧道洞内外温湿度，确定子养护系统位置；根据隧道洞内通风设施安设情况设计养护系统的通风装置，包括通风管道线路设计；根据隧道洞内供水设施安设情况设计养护系统的循环装置，包括水循环管道以及中水回收装置的布置设计，并绘制布置图；计算周转周期及周转距离；设计加湿装置，加湿装置包括由湿膜制成的加湿材料片，加湿装置由循环装置供水，通风装置用于使外部空气通过加湿装置进行加湿；计算最佳风速及循环水温。
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公开(公告)号：CN118686024A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410703289.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基块及路基施工方法，路基块包括相叠合的固废散体结构和轻质板，路基块为叠合结构，就近利用建筑固废作为主要材料碾压成为传统的软性散体材料作为路基块上部的固废散体结构，降低材料成本，其具有高黏聚力和相对低的内摩擦角，使预制路基块成为能够维持总体形状，又具有一定变形能力的柔性块，路基块下部设置轻质板，降低了硬质材料用量占比，克服了使用高强结构块的不利影响，有效降低成本，通过具有一定强度的轻质板提高路基块底部抗弯性能同时使路基块更便于吊装，且吊装过程更为稳定，解决了使用软性散体材料制备的预制路基块在吊装过程中受自重荷载易解体、散落的问题。
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公开(公告)号：CN118686022A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410703279.3
申请日：2024-06-03
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
IPC: E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/00 , E02D3/10 , E01D1/00 , E02D3/08 , E01C9/08 , E01C23/12 , E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞口边坡临时工作平台施工方法及隧道洞口平台，包括以下内容：S1.施工准备；S2.铺设一层预制的装配式路基模块并预留孔位，装配式路基模块内的填充为砂性材料，相邻的装配式路基模块之间间隙填充砂性材料；S3.当前层装配式路基模块铺设完成后铺设找平层；S4.重复步骤S2‑S3，相邻层的装配式路基模块错缝铺设直至达到施工平台设计标高；S5.于孔位中的灌水孔设置灌水组件，于孔位中的负压孔安装负压组件，经灌水组件于灌水孔灌水，经负压组件施加负压引导灌入水向负压孔方向扩散。通过真空排水固结的方式使临时工作平台水夯密实，保证路基模块压实度，满足路基设计质量标准，消除了平台易沉降开裂、脱空、滑坡等安全隐患。
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公开(公告)号：CN117536261A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311566292.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站主体附属连接结构及防水施工方法，包括：车站主体结构和围护防水结构，及接口连接结构、接缝连接防水结构及车站附属结构。围护防水结构上开设有接口，接口连接结构、接缝连接防水结构及车站附属结构三者依次连接形成连接通道结构，连接通道结构的端面与车站主体结构间设有端面防水结构。下部围护防水结构与车站主体结构间还设有侧墙防水结构，连接通道结构的底板与基坑、围护防水结构和侧墙防水结构间设有底部防水结构，连接通道结构的顶板与接口上侧的围护防水结构间设有顶部防水结构。本发明的防水施工方法，不仅能解决车站附属结构与车站主体结构间沉降开裂和裂缝渗水的技术问题，且施工工艺操作简便、便于广泛使用。
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