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公开(公告)号：CN119686755A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411861389.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明提供一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法，属于隧道施工技术领域，包括在后配套尾部进行存储洞室的开挖，同时对刀盘进行固定，定义隧道的开挖方向为前端；将新主轴承运输至存储洞室内；主机与设备桥断开，整体后退后配套至设备桥前端越过存储洞室，所述后配套后退前，在存储地坑上方搭建用于起吊新主轴承的吊装设备；本发明的应急更换方法无需借助另一条隧道，通过设置存储洞室和存储地坑，临时存放新主轴承及旧主轴承，为后配套和主机后退提供避让，以便进行轴承更换，存储洞室的长度无需过长，降低了施工难度及施工成本。
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公开(公告)号：CN116512392A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310674762.9
申请日：2023-06-07
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明涉及一种预埋槽道相对管片模具的固定安装结构及方法，包括槽道、管片模具、预装T型螺栓和预装螺母，所述管片模具上设置连接孔，槽道包括整体呈弧形、截面为C型的基槽和设置在基槽背面的锚杆，所述基槽的槽口侧与管片模具相贴，预装T型螺栓的头部位于基槽内部，预装T型螺栓尾部伸出基槽外、穿过管片模具上连接孔与预装螺母连接，预装T型螺栓的头部在预装螺母拧紧作用下与基槽槽口侧的收口部分相抵。本发明采用槽道免开孔结构，避免混凝土流入槽道内部影响后续安装使用，保持槽道自身结构强度与抗剪抗拉能力，具有拆装方便、改造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN115012978A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210711279.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于富水地层的TBM出渣装置，包括设置在TBM中刀盘后侧的集料斗和设置在集料斗下方的刮板输送机；刮板输送机包括输送机构和设置在输送机构末端的卸料斗，输送机构分为倾斜设置的滤水段和水平设置的运输段；卸料斗位于土仓内主机皮带机的上方，在土仓壁的下部设有用于排放污水的排水孔，排水孔通过排水管道与外部污水池连接。本发明通过设置刮板输送机可实现渣水分离、调节渣土运输量，超量渣土可溢流至刀盘内，保障主机皮带机上的渣量分布均匀，避免主机皮带机过载或皮带跑偏的现象，可确保主机皮带机的正常工作。
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公开(公告)号：CN119686754A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411861384.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明提供一种长距离双洞隧道双线联动TBM主轴承更换方法，属于隧道施工技术领域，包括左线继续掘进待后配套超越右线刀盘位置后，在左线与右线之间开挖横通道做为主轴承运输通道；同步进行右线刀盘固定、刀盘脱离、主机后退、拆卸主驱动内外密封和拆卸集渣斗；本发明采用双洞隧道双线联动的方式进行TBM主轴承更换，与平行导洞、斜井等维修方式相比，本发明的主轴承更换方式成本更低，更换周期相对更短，且对另一条线路的影响相对更低。
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公开(公告)号：CN117127986A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310988746.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种大直径泥水盾构超前注浆系统及施工方法，包括如下步骤：S1.钻机安装调试；S2.防喷涌装置安装；S3.钻孔至加固结束里程，注磷酸、水玻璃混合液；S4.钻进至加固开始里程，注水泥、水玻璃双液浆；S5.后退式注水泥、水玻璃双液浆，直至加固结束里程；S6.磷酸封孔。本发明旨在通过超前注浆预加固，成功克服传统加固方法从地表钻孔注浆受地表周围环境限制的局限性，极大的降低了施工过程对周围水土环境的影响；有效防止钻孔过程中喷浆涌泥，确保钻孔注浆施工安全性，注浆效率高，安全性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991821A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210721022.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM喷浆回弹料的收集清理装置，包括分别设置在TBM喷浆设备下方两侧的集料槽、分别设置在集料槽内的水平式皮带机和与集料槽外侧铰接的弧形收集板，以及设置在集料槽后端的垂直输送机，与垂直输送机底部连接的进料斗设置在水平式皮带机的末端，设置在垂直输送机末端的卸料斗位于TBM主机皮带机的上方；在收集板与集料槽之间设置有气动伸缩缸，集料槽通过拖拉油缸与TBM拖车连接。还公开了一种回弹料的收集清理方法。本发明在TBM掘进过程中可直接对喷浆产生的回弹料进行及时收集和清理，避免上部喷浆时底部人工清理带来的安全隐患，且控制方式简单、操作方便，提高施工效率，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN119641377A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411645878.0
申请日：2024-11-18
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明涉及洞内渣土运输技术领域，特别是一种双洞双线TBM转斜井连续皮带出渣系统，包括支洞皮带机，在支洞皮带机的尾部设有一个带三通漏斗的分料机构，分料机构将渣土分配至转载皮带机一和转载皮带机二，转载皮带机一和转载皮带机二交错设置，转载皮带机一的尾部延伸至渣场处，转载皮带机二的尾部延伸至渣土车处。本发明不仅满足了复杂地质条件下长距离、大容量的物料转移需求，同时也兼顾了经济效益与环境保护双重目标。
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公开(公告)号：CN114991822A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210810074.6
申请日：2022-07-11
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种TBM施工隧道喷浆表面刮渣装置，包括设置在两个喷浆设备之间的TBM喷浆桥上的机架，在机架上设置有刮渣机构、旋转移动机构和前后移动机构；刮渣机构包括移动平台、刮渣臂、刮渣板和调节油缸；旋转移动机构包括与移动平台底部固定连接的悬架，悬架两端分别设置有齿轮，齿轮分别与对应的齿道相啮合；前后行走机构包括对称设置在机架内侧的支撑架，支撑架前端转动设置有滑动轮，通过伸缩油缸带动机架沿喷浆桥主梁前后移动。本发明解决了现有TBM隧道混凝土喷射施工过程中产生的混凝土喷射厚度不均、表面凹凸不平导致后期二衬施工需要进行人工二次凿出处理的问题。
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公开(公告)号：CN114991799A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210810084.X
申请日：2022-07-11
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，包括中部支撑台、分别设置在中部支撑台下方四个角处的支撑腿和液压悬臂装置；液压悬臂装置包括设置在中部支撑台上方的弧形轨道和沿弧形轨道转动的悬臂机，支撑腿的下方通过设置行走轮行走于隧道底部的仰拱块轨道上；支撑腿之间构成了机车穿行区，在前后两端的支撑腿之间分别设有辅助杆，在辅助杆的下方设有支撑固定油缸。本发明通过采用液压悬臂机的方式可快速实现隧道顶部位置150°范围内局部或大面积的欠挖处理，提高其工作效率；采用液压悬臂机对隧道顶部欠挖部位进行处理，可避免人工风镐凿除产生的落石伤人情况，提高作业人员的安全保障。
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公开(公告)号：CN217462252U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221589380.3
申请日：2022-06-24
Applicant: 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种TBM喷浆回弹料的收集清理装置，包括分别设置在TBM喷浆设备下方两侧的集料槽、分别设置在集料槽内的水平式皮带机和与集料槽外侧铰接的弧形收集板，以及设置在集料槽后端的垂直输送机，与垂直输送机底部连接的进料斗设置在水平式皮带机的末端，设置在垂直输送机末端的卸料斗位于TBM主机皮带机的上方；在收集板与集料槽之间设置有气动伸缩缸，集料槽通过拖拉油缸与TBM拖车连接。本实用新型在TBM掘进过程中可直接对喷浆产生的回弹料进行及时收集和清理，避免上部喷浆时底部人工清理带来的安全隐患，且控制方式简单、操作方便，提高施工效率，降低人工成本。
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