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公开(公告)号：CN118933090A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310522633.8
申请日：2023-05-10
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种带有支和/或盘的桩的服役健康监测方法，其可通过检测桩的内力，预测具有服役条件下的桩的工程设施的破坏，避免其发生，大大降低所带来的巨大经济损失。该方法包括：S1)进行带有支和/或盘的桩的设计；S2)形成桩孔，对孔壁挤压，形成支和/或盘用的稳定腔；S3)检测腔内残留沉渣物，判断其状态是否合格；S3A)如不合格，清理残留沉渣物，直至合格，进行S4)；S3B)如合格，进行S4)；4)在桩孔中放入带内力测定器的钢筋笼，灌注混凝土；5)对桩施加荷载，通过内力测定器而获得其处位置的内力数据，该位置指获得支和/或盘的内力的桩的截面位置。
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公开(公告)号：CN117314256B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311415725.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 张国梁 , 北京支盘地工科技开发中心
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/22
Abstract: 本发明提供的一种工程质量的检测方法及系统，涉及数据处理技术领域。在本发明中，依据每一个待分析建筑工程的待分析建筑工程描述数据，分析出每一个待分析建筑工程的工程质量检测优先级；在多个待分析建筑工程中，依据每一个待分析建筑工程的工程质量检测优先级，确定出当前需要处理的目标待分析建筑工程；利用预先优化形成的目标质量分析网络，对目标待分析建筑工程的待分析建筑工程描述数据进行分析操作，以输出目标待分析建筑工程对应的目标质量结果，目标质量结果用于反映质量优劣程度。基于上述方法，可以提高工程质量检测的可靠度。
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公开(公告)号：CN111827254A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010631228.6
申请日：2020-07-03
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 北京支盘地工科技开发中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心陀螺桩及其地基处理方法，涉及地基工程技术领域；其中，所述空心陀螺桩(1)自下而上包括：桩靴(2)、桩脚(3)、桩身(4)和桩头(5)；其中，所述桩靴(2)为倒圆锥型结构；所述桩脚(3)为圆柱型结构；所述桩身(4)为倒圆台型结构，且内部为中空结构；所述桩头(5)为圆柱/圆板型结构，所述圆柱/圆板型结构包括采用直边的四条连接边，所述连接边包括阴阳接头(8)；所述桩头(5)中心预埋半圆型/门型的连接钢筋(7)；所述空心陀螺桩(1)由聚乙烯材料整体浇筑制作而成；不仅具有良好的耐久性，而且自重大大降低，便于现场施工人员搬动操作，解决了传统混凝土陀螺桩现场施工效率低的难题；同时节省了大量的原材料，保护环境。
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公开(公告)号：CN112663469B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110077103.8
申请日：2021-01-20
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
Abstract: 一种发生了路面沉降的道路改造的施工方法，其可在满足使所改造的道路在较长期间的使用后不明显地出现的路面沉降的同时，显著降低施工成本。该方法包括：a）在道路的发生了沉降的区域，开设多个桩孔（10）；b）在桩孔（10）中，以挤压方式而形成支腔和/或盘腔（11）；c）在桩孔（10）中的位于路基土底面的位置附近的标高处，沿横向对周围土体（3）挤压，形成以桩孔（10）为中心而向外侧突出的桩顶托土结构体（8）用的桩顶托土结构体腔（12）；d）在桩孔（10）中，浇注混凝土（14）而形成带有支（5）和/或盘（16）的混凝土桩（4）；e）针对桩顶托土结构体腔（12），浇注混凝土（15）而形成桩顶托土结构体（8）。
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公开(公告)号：CN104532822B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410841374.6
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
IPC: E02D3/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可良好地实现应对地基的异常变化的地基承载力改善用的结构的动态施工方法。其包括：概况勘察探测的勘察步骤；设计步骤，其中，根据概况勘察探测结果和设计荷载要求，设计标准的地基承载力改善用的结构和预设相应的结构，该结构包括锥形块层，该层由沿横向而并设的多个锥形块构成，锥形块包括锥体部和桩脚部；施工步骤，其包括A)边执行标准结构的施工，边进行动态勘察探测；B)在于某区域，概况勘察探测与动态勘察探测有偏差时，选择适合的预设结构，按照它而施工，在预设结构中，与标准结构相比较，锥形块的参数改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112663469A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110077103.8
申请日：2021-01-20
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
Abstract: 一种发生了路面沉降的道路改造的施工方法，其可在满足使所改造的道路在较长期间的使用后不明显地出现的路面沉降的同时，显著降低施工成本。该方法包括：a）在道路的发生了沉降的区域，开设多个桩孔（10）；b）在桩孔（10）中，以挤压方式而形成支腔和/或盘腔（11）；c）在桩孔（10）中的位于路基土底面的位置附近的标高处，沿横向对周围土体（3）挤压，形成以桩孔（10）为中心而向外侧突出的桩顶托土结构体（8）用的桩顶托土结构体腔（12）；d）在桩孔（10）中，浇注混凝土（14）而形成带有支（5）和/或盘（16）的混凝土桩（4）；e）针对桩顶托土结构体腔（12），浇注混凝土（15）而形成桩顶托土结构体（8）。
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公开(公告)号：CN104631423A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410841366.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
Abstract: 本发明的目的在于提供一种满足高大建筑物的，上部荷载大的要求的地基承载力改善用的结构。本发明的结构包括锥形块层，其由多个锥形块(8)构成，多个锥形块沿横向并设，锥形块(8)包括锥体部(3)，其位于锥形块的上部；桩脚部(4)，其位于锥形块的下部，并位于锥体部的下方，锥体部的斜面的外表面与锥体部和桩脚部之间的接触面之间的夹角(6)按相邻的锥形块之间的块间材料对锥体部的斜面的正压力的横向分力大于正压力的纵向分力的方式设定。
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公开(公告)号：CN104532822A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410841374.6
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
IPC: E02D3/08
CPC classification number: E02D3/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可良好地实现应对地基的异常变化的地基承载力改善用的结构的动态施工方法。其包括：概况勘察探测的勘察步骤；设计步骤，其中，根据概况勘察探测结果和设计荷载要求，设计标准的地基承载力改善用的结构和预设相应的结构，该结构包括锥形块层，该层由沿横向而并设的多个锥形块构成，锥形块包括锥体部和桩脚部；施工步骤，其包括A)边执行标准结构的施工，边进行动态勘察探测；B)在于某区域，概况勘察探测与动态勘察探测有偏差时，选择适合的预设结构，按照它而施工，在预设结构中，与标准结构相比较，锥形块的参数改变。
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公开(公告)号：CN212742503U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021277597.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 北京支盘地工科技开发中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空心陀螺桩，涉及地基工程技术领域；其中，所述空心陀螺桩自下而上包括：桩靴、桩脚、桩身和桩头；其中，所述桩靴为倒圆锥型结构；所述桩脚为圆柱型结构；所述桩身为倒圆台型结构，且内部为中空结构；所述桩头为圆柱/圆板型结构，所述圆柱/圆板型结构包括采用直边的四条连接边，所述连接边包括阴阳接头；所述桩头中心预埋半圆型/门型的连接钢筋；所述空心陀螺桩由聚乙烯材料整体浇筑制作而成；不仅具有良好的耐久性，而且自重大大降低，便于现场施工人员搬动操作，解决了传统混凝土陀螺桩现场施工效率低的难题；同时节省了大量的原材料，保护环境。
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公开(公告)号：CN204626373U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201420857935.7
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京支盘地工科技开发中心
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种满足高大建筑物的，上部荷载大的要求的地基承载力改善用的结构。本实用新型的结构包括锥形块层，其由多个锥形块(8)构成，多个锥形块沿横向并设，锥形块(8)包括锥体部(3)，其位于锥形块的上部；桩脚部(4)，其位于锥形块的下部，并位于锥体部的下方，锥体部的斜面的外表面与锥体部和桩脚部之间的接触面之间的夹角(6)按相邻的锥形块之间的块间材料对锥体部的斜面的正压力的横向分力大于正压力的纵向分力的方式设定。
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