-
公开(公告)号：CN118683303A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311094034.7
申请日：2023-08-29
Abstract: 本发明提供一种主动式挡风雨条的密封结构，布置成将喷嘴树脂件安装在空气注入孔中，空气注入孔连接到在密闭型环形式的挡风雨条内部形成的空气室，并且空气控制模块通过空气软管连接到喷嘴树脂件。响应于车辆的行驶情况，通过空气控制模块向挡风雨条内部的空气室注入空气或从空气室排出空气，以调节挡风雨条的反作用力，从而提高车门开闭性并且即使在高压下也能在保持气密性的同时最大限度地减少风声流入。
-
公开(公告)号：CN103162470B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210536375.0
申请日：2012-12-12
Applicant: 和承R&A株式会社
CPC classification number: F28D7/10 , F28D7/106 , F28F1/28 , F28F9/0253
Abstract: 本发明涉及一种双套管热交换器及具备其的车辆用空调装置，所述双套管热交换器及具备其的车辆用空调装置，构成双套管热交换器的连接器具备第一模块及第二模块，从而具有多向连接器的结构，所述多向连接器的结构可以自由地分别设定第一流体供给管及内部、外部管结合的位置和第二流体供给管结合的位置。
-
公开(公告)号：CN103162470A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210536375.0
申请日：2012-12-12
Applicant: 和承R&A株式会社
CPC classification number: F28D7/10 , F28D7/106 , F28F1/28 , F28F9/0253
Abstract: 本发明涉及一种双套管热交换器及具备其的车辆用空调装置，所述双套管热交换器及具备其的车辆用空调装置，构成双套管热交换器的连接器具备第一模块及第二模块，从而具有多向连接器的结构，所述多向连接器的结构可以自由地分别设定第一流体供给管及内部、外部管结合的位置和第二流体供给管结合的位置。
-
公开(公告)号：CN102192670A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110033880.9
申请日：2011-01-28
Applicant: 和承R&A株式会社
Abstract: 本发明涉及双套管及具备该双套管的热交换机，尤其涉及提供优良热传导性能的双套管结构的双套管及具备该双套管的热交换机，可以提高热交换机热交换效率。本发明的双套管包括：外管与内管之间形成的多个隔断及内管内表面上形成的多个突出部；外管、内管、多个隔断及突出部相互一体形成。本发明的另一双套管包括外管与内管之间形成的第1突出部及内管内表面上形成的第2突出部，外管与内管相分离。本发明的热交换机包括上述双套管及连接于双套管一端的连接器。本发明的内管与外管相分离的双套管在外管的两端上形成有一体式连接器，该一体式连接器由一体形成的胀管部形成。依靠具备上述双套管的热交换机，可改善热交换效率，提高冷却系统的冷却效率。
-
公开(公告)号：CN115479411A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210052343.7
申请日：2022-01-18
Applicant: 和承R&A株式会社
Abstract: 本发明涉及一种止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及其组装方法。止回阀包括：阀门主体，配置为在制冷剂管线内部可沿所述制冷剂管线的长度方向移动；止动件，结合在所述阀门主体的后端部，限制所述阀门主体的移动；以及弹性部件，配置在所述阀门主体和所述止动件之间，向所述阀门主体提供弹力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103822411B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310394888.7
申请日：2013-09-03
Applicant: 和承R&A株式会社
IPC: F25B40/06
Abstract: 本发明涉及一种双重管及具备该双重管的热交换器，具体而言，涉及一种通过提供导热率方面性能优异的双重管结构，从而能够改善热交换器的热交换效率的双重管及具备该双重管的热交换器。本发明的热交换双重管包括：内管；外管，其与所述内管分开制作，且其内部容纳所述内管；以及连接器，其与所述内管及所述外管结合。所述连接器包括：外管连接部，在其内部容纳所述外管的端部；衔接槽，其与形成于所述外管和内管之间的流路中供应流体的供给管衔接；挡块，其在所述外管连接部的内周面形成；以及通孔，其内周面与所述内管的外周面连接。所述内管容纳于所述外管的内部，并在位于所述外管内部的部分形成盘管部，从所述盘管部延伸的部分通过所述连接器的通孔由所述连接器的内部向外部延伸，所述盘管部的最外壳部与所述外管的内周面线接触。
-
公开(公告)号：CN103362424B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210284790.1
申请日：2012-08-10
Applicant: 和承R&A株式会社
Inventor： 金大一
Abstract: 本发明涉及一种舱口盖用密封材料，更具体地涉及一种在密封材料内部形成中空，从而能够弹性地吸收载荷的舱口盖用密封材料。本发明的特征为所述舱口盖用密封材料包括：第一部件，其形成外框，内部为空的，上面和下面中的任一面开放，并由第一橡胶材质形成，以与所述舱口的压杆结合进行弹性变形；第二部件，其形成在所述第一部件内部，并由第二橡胶材质形成，其具有以下形态，其包括两个以上的中空和形成在所述中空之间的一个以上的柱子。因此，根据本发明，通过形成在密封材料内部的中空结构能够改善形状回复率，通过挤出连续硫化方式制造，使得能够生产稳定的截面，与已有的注塑方式相比能够缩短制造工序的时间。
-
公开(公告)号：CN116262430A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211593016.9
申请日：2022-12-13
Abstract: 一种用于车辆的无框门，包括：联接到车辆门框的固定玻璃、安装成包围固定玻璃的上边缘的弹性构件、布置在固定玻璃和移动玻璃之间并被构造成引导移动玻璃向上运动且被构造成密封移动玻璃的内部空间的玻璃滑槽、以及被构造成在其中容纳玻璃滑槽并被构造成将固定玻璃和玻璃滑槽二者固定到门框的分隔通道。
-
公开(公告)号：CN113513864A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110322139.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 和承 R & A 株式会社
IPC: F25B41/40
Abstract: 本发明公开一种用于空调的管道系统，在该用于空调的管道系统中，作为车辆的空调管道的制冷剂管和法兰构件各自由塑料材料制成，并且制冷剂管和法兰构件可以通过激光熔合而连接。即，本公开提供了一种用于空调的管道系统，在该用于空调的管道系统中，制冷剂管和法兰构件各自由具有隔振效果的塑料材料制成，并通过能够防止损坏的激光熔合而连接，从而可以提供减轻重量和隔振的效果，并且可以通过使制冷剂管在整个长度上的直径保持恒定而使制冷剂流体的压力损失最小化。
-
公开(公告)号：CN103822411A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310394888.7
申请日：2013-09-03
Applicant: 和承R&A株式会社
IPC: F25B40/06
Abstract: 本发明涉及一种双重管及具备该双重管的热交换器，具体而言，涉及一种通过提供导热率方面性能优异的双重管结构，从而能够改善热交换器的热交换效率的双重管及具备该双重管的热交换器。本发明的热交换双重管包括：内管；外管，其与所述内管分开制作，且其内部容纳所述内管；以及连接器，其与所述内管及所述外管结合。所述连接器包括：外管连接部，在其内部容纳所述外管的端部；衔接槽，其与形成于所述外管和内管之间的流路中供应流体的供给管衔接；挡块，其在所述外管连接部的内周面形成；以及通孔，其内周面与所述内管的外周面连接。所述内管容纳于所述外管的内部，并在位于所述外管内部的部分形成盘管部，从所述盘管部延伸的部分通过所述连接器的通孔由所述连接器的内部向外部延伸，所述盘管部的最外壳部与所述外管的内周面线接触。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.049 seconds)
