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公开(公告)号：CN119194922A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410298884.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明属于铁路轨道技术领域，特别涉及一种钢轨扣件安装方法，包括以下步骤：步骤一：摆放好轨枕；步骤二：在轨枕上安放挡板座；步骤三：安放轨下垫板；步骤四：安放轨距挡板；步骤五：安装W型弹条；步骤六：螺旋道钉依次穿过W型弹条、轨距挡板与预埋套管螺连，形成预组装的扣件系统；步骤七：将预组装的扣件系统移至轨道施工安装处；步骤八：拧松螺旋道钉，抬起轨距挡板扣压轨下垫板的一端，铺设钢轨，放下轨距挡板；步骤九：拧紧螺旋道钉，完成组装。本发明零部件摆放井然有序，零部件不易遗漏和丢失；且在将轨枕从轨道旁搬入轨道施工安装处时，可将W型弹条当成吊点使用，方便现场轨枕的搬移，效率高，极大地降低了轨枕搬运时的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110987622B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201911318306.0
申请日：2019-12-19
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种绝缘轨距块的检测工装，属于零部件检测工装技术领域。它解决了现有轨距块检测工装结构复杂，固定效果差等技术问题。本绝缘轨距块的检测工装包括上固定座和下固定座，上固定座上端固连有上支撑柱，下固定座下端固连有下支撑柱；上固定座下端和下固定座上端均设置有安装槽且两个安装槽的槽口相对设置，安装槽内位于一侧设置有动圈，安装槽的另一侧侧壁上具有朝向安装槽内凸出的卡接凸块；上固定座和下固定座的侧面上可拆卸连接有压板，压板的一侧具有朝向动圈与卡接凸块之间延伸的凸出部。本检测工装结构简单，拆装方便，并且通过设置卡接凸块、压板和动圈，提高了本工装的固定效果。
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公开(公告)号：CN117904906A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410072084.3
申请日：2024-01-17
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明属于铁路轨道技术领域，特别涉及一种具有起吊功能的钢轨扣件及其安装方法，包括W型弹条、轨距挡板、以及预埋套管，螺旋道钉依次穿过W型弹条、轨距挡板与预埋套管螺连，W型弹条包括钢轨端和尾座，轨距挡板上设有安装槽一、安装槽二、以及平面，预装配时，钢轨端设置在安装槽一上，尾座设置在平面上，螺旋道钉将W型弹条、轨距挡板固定在轨枕上；安装钢轨时，钢轨端扣压在钢轨上，尾座设置在安装槽二上。本发明零部件摆放井然有序，零部件不易遗漏和丢失；且在将轨枕从轨道旁搬入轨道施工安装处时，可将W型弹条当成吊点使用，形成起吊结构，方便现场轨枕的搬移，适用各种狭小区域的施工工况，极大的降低了轨枕搬运时的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111040442B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201911370102.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L51/06 , C08L83/06 , C08L83/04 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/08 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08J5/06
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种晶须增强疏水性尼龙66复合材料及制备方法。通过将具有疏水性的聚四氟乙烯牢固附着在硫酸钙晶须表面，以此作为填料分散于尼龙66，聚四氟乙烯的疏水性赋予尼龙66良好的疏水效果，同时，聚四氟乙烯牢固包覆在硫酸钙晶须表面，受硫酸钙晶须纤维特性的网络分散，不会出现聚四氟乙烯离析的问题，而且硫酸钙晶须能够有效增加尼龙66的强度。进一步，本发明在尼龙66体系中加入了疏水助剂，该类材料具有优异的拒水拒油特性，而且用于尼龙66后易于尼龙66形成氢键，从而提前占据的尼龙66中的羰基和胺基，阻止了水分子的进入。
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公开(公告)号：CN111040441A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911367400.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L81/02 , C08L51/06 , C08L61/06 , C08L97/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K3/30 , C08K3/34
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种高硬度耐磨性尼龙66合金材料及制备方法。通过采用了逐级分散的方法：首先将石墨烯粉分散于酚醛液，在液相中利于石墨烯粉的分散，然后再凝固；进一步通过双阶螺杆挤出，在第一阶较低温度下分散石墨烯粉的酚醛树脂微粒与电木粉热熔分散，并在第二阶温度依次升高，热熔的A料均匀分散在尼龙66体系，并随温度升高，160℃电木粉逐步硬化，变为不熔的固体分散在尼龙66体系中，从而增加尼龙66合金的硬度。同时，本发明辅助使用聚苯硫醚分散于尼龙66，也有利于降低尼龙66的摩擦系数，提高耐磨性；辅助使用无机纳米填充料不但能够阻水，而且有利于促进尼龙66的硬度和耐磨性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111764203A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010740087.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明属于有轨电车技术领域，特指一种有轨电车用扣件，包括设置于钢轨和轨枕之间的轨距挡板下调高垫板，所述钢轨的两侧分别设有弹条、轨距挡板，所述弹条分别压紧在钢轨和轨距挡板上，螺旋道钉依次穿过弹条、轨距挡板、轨距挡板下调高垫板与预埋在轨枕内的预埋套管连接，所述轨距挡板下调高垫板包括可以相互拼接的左垫板和右垫板，所述左垫板上设有开口朝向前端面或后端面的开口槽一，所述右垫板上设有与开口槽一开口朝向相反的开口槽二，所述左垫板的右端面和右垫板的左端面为相互配合防脱出的配合面。本发明拆装轨距挡板下调高垫板方便，方便调整钢轨高度。
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公开(公告)号：CN111040442A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911370102.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L51/06 , C08L83/06 , C08L83/04 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/08 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08J5/06
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种晶须增强疏水性尼龙66复合材料及制备方法。通过将具有疏水性的聚四氟乙烯牢固附着在硫酸钙晶须表面，以此作为填料分散于尼龙66，聚四氟乙烯的疏水性赋予尼龙66良好的疏水效果，同时，聚四氟乙烯牢固包覆在硫酸钙晶须表面，受硫酸钙晶须纤维特性的网络分散，不会出现聚四氟乙烯离析的问题，而且硫酸钙晶须能够有效增加尼龙66的强度。进一步，本发明在尼龙66体系中加入了疏水助剂，该类材料具有优异的拒水拒油特性，而且用于尼龙66后易于尼龙66形成氢键，从而提前占据的尼龙66中的羰基和胺基，阻止了水分子的进入。
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公开(公告)号：CN117604834A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311670761.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明涉及有轨电车技术领域，具体涉及一种有轨电车用扣件基板，包括固定座、垫板和钢轨，所述固定座的顶部安装有垫板，所述垫板上安装有钢轨，还包括压紧机构，所述压紧机构安装在垫板上，且压紧机构位于钢轨的两侧，压紧机构通过旋转转动螺钉带动压板向外侧移动，移动的压板与钢轨相互紧贴，同时，旋转的转动螺钉带动转轴转动并驱动弹性钢条压紧压板，并将压力传递到钢轨上,本发明解决了现有的有轨电车用扣件基板在进行安装时，各个零件一层一层的安装在混凝土轨枕上，安装过程较为繁琐，安装零件较多，导致安装时间较长，安装效率较低的问题，实现了将各个零件一次性进行安装，简化了安装的工序，节省安装时间，提高了安装的效率。
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公开(公告)号：CN111622025A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010437589.7
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预埋套管式铁路扣件，用于将钢轨固定于轨枕上，包括弹条、轨距挡板、挡板座、预埋套管和螺栓紧固件，挡板座设于轨枕顶部，轨距挡板卡设于挡板座和钢轨之间，弹条设于轨距挡板上，预埋套管预埋入轨枕内部，螺栓紧固件自上而下依次穿过弹条中部和轨距挡板旋入预埋套管内；弹条为ω形，弹条包括一体连接的弹条中肢和弹条侧肢，弹条中肢的纵截面为拱形结构，且弹条中肢包括一体连接且平滑过渡的前端圆弧和后端圆弧的圆弧半径R1为32-34mm，前端圆弧的圆弧半径R2为79-81mm。该铁路扣件有效解决了现有技术中螺栓的偏心受拉问题，避免了使用过程中道钉的断裂，且安装过程对环境无污染。
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公开(公告)号：CN111040441B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911367400.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L81/02 , C08L51/06 , C08L61/06 , C08L97/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K3/30 , C08K3/34
Abstract: 本发明属于尼龙工程塑料领域，特别是涉及一种高硬度耐磨性尼龙66合金材料及制备方法。通过采用了逐级分散的方法：首先将石墨烯粉分散于酚醛液，在液相中利于石墨烯粉的分散，然后再凝固；进一步通过双阶螺杆挤出，在第一阶较低温度下分散石墨烯粉的酚醛树脂微粒与电木粉热熔分散，并在第二阶温度依次升高，热熔的A料均匀分散在尼龙66体系，并随温度升高，160℃电木粉逐步硬化，变为不熔的固体分散在尼龙66体系中，从而增加尼龙66合金的硬度。同时，本发明辅助使用聚苯硫醚分散于尼龙66，也有利于降低尼龙66的摩擦系数，提高耐磨性；辅助使用无机纳米填充料不但能够阻水，而且有利于促进尼龙66的硬度和耐磨性。
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