一种多功能生产线及设备虚拟调试系统

    公开(公告)号:CN112581850A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910927849.6

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种多功能生产线及设备虚拟调试系统,包括硬件部分和软件部分,所述硬件部分中包括机架,机架的下部分前侧还设有控制柜,所述硬件部分中的控制柜包括通用部分和可更换部分,所述硬件部分设有具有VR接口,所述软件部分软件部分包括设备仿真软件、PLC及HMI仿真软件、多套数字样机模型及通信接口程序,软件部分和硬件部分中的控制器采用OPC和TCP/IP等通信协议进行数据交换。采用虚拟样机,灵活变通,减少场地占用,节约硬件投入成本;以工厂真实设备为原型,可以在仿真软件中还原真实生产场景,该系统还可将多个单机设备通过网线和交换机进行物理连接;可解决单台设备或产线的实操时间不足问题。

    一种康复站立床
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108784961A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810743040.3

    申请日:2018-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种康复站立床,属于医疗康复设备领域,包括床板及床架,床架包括支撑于床板两侧的两个弧形的支撑架,支撑架一端位于床板床尾端,支撑架另一端经过床板下方从床板床头端穿出并向上延伸;支撑架的内侧面设有沿其弧度延伸的滑轨,床板两端均设有与滑轨相适配的滑块,支撑架的上下两端分别对应设有上固定挡板和下固定挡板,支撑架上对应床板床头端的位置设有与支撑架活动连接的移动挡板;床板床头端所在侧连接有升降驱动装置。本发明设置同时供床板两端移动的弧形滑轨,便于驱动床板移动,能保证床板移动的稳定性,进而保障其使用安全性;且滑轨同时提供对床板的支撑作用,结构设计简单而巧妙,需要的运作空间相对较少,适用性较强。

    适于影像点餐及餐厅场景渲染的控制系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN106033588A

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201510107497.1

    申请日:2015-03-11

    Inventor: 李晓华

    Abstract: 本发明涉及一种适于影像点餐及餐厅场景渲染的控制系统及其工作方法,本控制系统包括:适于采集菜单图像的摄像装置,与所述摄像装置相连的控制模块;所述控制模块的输出端与投影装置相连,用于根据菜单图像将菜单画面投影至餐桌桌面,以形成餐单影像;通过摄像装置对侍者提供的菜单拍摄,并将菜单画面投影至餐桌桌面,以形成餐单影像,以供顾客了解菜单;进一步,顾客可以通过手势实现点餐功能;并且可以根据顾客之间的交谈主题来实现餐厅氛围的调节,使餐厅氛围与交谈主题相配合,提高顾客的愉悦感,进而提高顾客的回头率。

    一种治疗月经不调的中药组合物

    公开(公告)号:CN103816446B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410102495.9

    申请日:2014-03-20

    Applicant: 李晓华

    Abstract: 本发明属于中药技术领域。本发明的目的是根据中医对月经不调一症的认识机理,提供一种配伍科学、组方简便、疗效好的治疗月经不调的中药组合物,该中药组合物是采用下列重量配比的原料中药采用传统煎制中药的方式取其药汁制成:柴胡3-9、益母草28-32、白术8-12、石见穿28-32、桃仁8-12、红花3-9、香附8-12、牛膝8-12、巴戟天18-22、川断18-22、三棱8-12、甘草3-9、虎杖12-18、菟丝子8-12。该中药组合物配伍科学、原料易得,制作简便,经30余例月经不调患者的服用取得了良好的疗效,经统计,其有效率达85%以上。

    二维网络法市内公交线路布设方法

    公开(公告)号:CN104866686A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510311023.9

    申请日:2015-06-09

    Applicant: 李晓华

    Inventor: 李晓华

    Abstract: 本发明涉及一种二维网络法市内公交线路布设方法,包括绘制布设区域交通图;将布设区域内的人、车、路、环境信息建立数据库;将布设区域按道路走向划成二维的网络平面,在此平面中按照不重叠,人、车、路、环境相互配合的原则,因地制宜地用宜直则直,宜环则环,宜弯则弯,用直、环、弯多种布设方式,得到一种经济效益最好的市内公交线路。本发明改变了现有市内公交路线设计观念,打破了以每一条线路经济效益为中心的设计思想,树立整体、全局的设计观念,使市内公交线路更加合理,公交车速提高,人们出行更加方便,公交出行的成本、时间、方便程度都优于私人汽车,吸引更多的人放弃私人汽车出行,转用公交。

    一种用于汽车转向系统的实训架

    公开(公告)号:CN104299476A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410468664.0

    申请日:2014-09-16

    Applicant: 李晓华

    CPC classification number: G09B9/04 G09B25/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于汽车转向系统的实训架,其特征在于包括:底座(1),在底座(1)的两侧对称连接两个回形支架(2),在每个回形支架(2)内侧连接一个横支撑架(3),外侧连接一个固定板(4),在底座(1)上还设有立柱(5),在立柱(5)上倾斜设置一个连接板(6)。本发明的优点:本装置结构简单,容易加工,成本低,方便汽车转向系统的实训和检修,使用效果好。

    一种治疗手足口病的中药制剂及制备方法

    公开(公告)号:CN104225568A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410525923.9

    申请日:2014-10-04

    Applicant: 李晓华

    Inventor: 李晓华 韩旭萍

    Abstract: 本发明公开了一种治疗手足口病的中药制剂及制备方法,属中药领域;本发明中药制剂有效成分的原料组成为:景天、廊茵、地白草、空心苋、伸筋草、蘘荷、雷蘑、满树星、叶上珠、苦蒿、赛葵、瞿麦、香构、泽兰、蓍草和玳瑁;本发明中药制剂精选天然植物药为原料,根据中医配方理论,选药合理,清热解毒功效强大,各种原料药相互配合协调在作用,对于治疗手足口病具有见效快、疗效好、药效确切,安全方便的优点,可广泛应用于手足口病的临床治疗。

    一种防止手部肌肉萎缩变形的康复装置

    公开(公告)号:CN108721049B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201810497338.0

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种防止手部肌肉萎缩变形的康复装置及其应用,属于医疗康复用具领域,包括对应人体五指的拇指套板、食指套板、中指套板、无名指套板及小指套板,前述五个套板均连接于一对应人体手背部形状的固定板上;拇指套板、食指套板、中指套板、无名指套板及小指套板均为对应相应手指指骨的结构,并于对应指关节处设有扭簧;拇指套板、食指套板、中指套板、无名指套板及小指套板对应手部指骨处间隔式设有永磁块一和电磁块一,固定板上设有位于拇指套板后侧的一个永磁块二及分别对应位于其他四个套板后侧的四个电磁块二;各电磁块一的磁极均相同。本发明能够驱动手指完全握紧和伸直张开,可实现较为全面的手部锻炼。

    一种上肢康复器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108938322A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810411218.4

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明公开了一种上肢康复器,属于医疗康复训练设备领域,包括设于座椅左右两侧的两个对称设置的训练轨道,训练轨道通过连接支架连接于座椅的扶手上;训练轨道为竖直面内的弧形,训练轨道的前端位于坐垫中部的正前方,训练轨道的后端位于座椅相应侧扶手后端所在侧的上方,两个训练轨道的前端距离地面的高度不同且位置相互交叉;训练轨道上设有沿轨道移动的手托滑块机构,手托滑块机构上设有绑定使用者手掌的固定件;训练轨道一侧设有供正反转电机及其支撑组件滑动的滑轨二;连接支架的下端转动连接于相应侧扶手上,且连接处朝向座椅内侧设有固定在扶手上的限位块。本发明能实现手臂整体较为全面的运动,各关节间的配合自然,驱动操控极为简单。

    二维网络法市内公交线路布设方法

    公开(公告)号:CN104866686B

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201510311023.9

    申请日:2015-06-09

    Applicant: 李晓华

    Inventor: 李晓华

    Abstract: 本发明涉及一种二维网络法市内公交线路布设方法,包括绘制布设区域交通图;将布设区域内的人、车、路、环境信息建立数据库;将布设区域按道路走向划成二维的网络平面,在此平面中按照不重叠,人、车、路、环境相互配合的原则,因地制宜地用宜直则直,宜环则环,宜弯则弯,用直、环、弯多种布设方式,得到一种经济效益最好的市内公交线路。本发明改变了现有市内公交路线设计观念,打破了以每一条线路经济效益为中心的设计思想,树立整体、全局的设计观念,使市内公交线路更加合理,公交车速提高,人们出行更加方便,公交出行的成本、时间、方便程度都优于私人汽车,吸引更多的人放弃私人汽车出行,转用公交。

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