公开(公告)号：CN1743206A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200510099128.9

申请日：2005-08-31

Applicant: 株式会社福倍思 ,  丰田工机株式会社 ,  光洋精工株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 金山幸彦 ,  加藤健次 ,  长谷川功 ,  林兼司

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/00

Abstract: 在转向装置(10)中，橡胶套(120)的上侧部分固定地装配在导线壳体(39)的壳体外圆筒件(41)上，并且橡胶套(120)的下侧部分在它的整个圆周上固定于车辆本体(14)的仪表板(100)。这样，与其中由V字形金属丝在壳体外圆筒件上的两部分处固定该壳体外圆筒件的现有技术转向装置比较能够更加牢固地固定壳体外圆筒件(41)，使它不会转动。并且，即使在其中壳体外圆筒件(41)和仪表板(100)相互分开较远的汽车型号中不再出现在现有技术转向装置中V字形金属丝上伴随的问题。即，即使在任何汽车型号中能够实现保证导线壳体(39)的壳体外圆筒件(41)不会相对于车辆本体(14)的转动。

公开(公告)号：CN1601229A

公开(公告)日：2005-03-30

申请号：CN200410082657.3

申请日：2004-09-24

Applicant: 株式会社福倍思 ,  丰田工机株式会社 ,  光洋精工株式会社

Inventor： 吉濑浩 ,  森丰

IPC: G01D5/245

CPC classification number: G01L3/109

Abstract: 一种分解器信号的运算处理方法及运算处理装置，在电动式转向装置上，根据实零点α求出将被输入到第一分解器和第二分解器的操舵转矩或操舵角中的输入容许范围内的数据，并根据被设定在与实零点α不同值的(+)假想零点β或假想零点γ来求出将被输入到第一分解器和第二分解器的操舵转矩或操舵角中的输入容许范围外的数据。由此，对于被输入到第一分解器和第二分解器的操舵转矩或操舵角中用实零点α无法求出的输入容许范围外的数据，也可根据(+)假想零点β及(－)假想零点γ求出。本发明能扩大正确运算范围，同时缓和构成分解器及其外围的机构零件的组装精度。