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公开(公告)号：CN111810605B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010190689.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 松冈佳宏
IPC: F16H41/04 , F16H41/24 , F16H47/08 , F16H57/031 , F16D41/00
Abstract: 本发明公开了有效地传递转矩的变矩器。变矩器(3)具备盖(31)、叶轮(32)、涡轮(33)、定子(34)以及第一单向离合器(35)。盖(31)被输入来自原动机的转矩。叶轮(32)与盖(31)一体地旋转。涡轮(33)与叶轮(32)相对而置。定子(34)配置于叶轮(32)与涡轮(33)之间。第一单向离合器(35)在正转方向上使盖(31)相对于涡轮(33)能够相对旋转。此外，第一单向离合器(35)在反转方向上使盖(31)与涡轮(33)一体地旋转。
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公开(公告)号：CN113464584B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110218428.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D25/061 , F16D25/12
Abstract: 提供一种离合器分离装置，能够缩短用于分离操作的空间。离合器分离装置(100)具备：第一活塞(2)、中间构件(3)、第二活塞(4)和接合机构(5)。第一活塞具有朝向轴向的第一侧且朝向周向的第一斜面(23a)。第一活塞将分离杆(101)向轴向的第二侧按压。第一活塞配置为能够轴向移动且不能够旋转。中间构件具有朝向轴向的第一侧且朝向周向并与第一斜面抵接的第二斜面(31a)。中间构件在轴向上能够旋转地配置在第一活塞的第一侧。第二活塞在轴向上以能够轴向移动且不能够旋转的方式配置在中间构件的第一侧。接合机构通过第二活塞向轴向的第二侧移动而使中间构件与第二活塞接合。
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公开(公告)号：CN113104766B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011430701.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Abstract: 本发明涉及驱动单元，通过与弹簧不同的方案来防止驱动轮的空转。驱动单元(100)具备支承框架(3)、驱动轮(5)、原动机(6)。支承框架(4)配置为能够以回转轴(O)为中心而旋转。驱动轮(5)由支承框架(4)支承。原动机(6)由支承框架(4)支承。原动机(6)对驱动轮(5)进行驱动。回转单元(10)的重心相对于驱动轮(5)配置在回转轴(O)的相反侧。
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公开(公告)号：CN112238749B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010611572.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 松冈佳宏
Abstract: 本发明公开了驱动单元，不仅在前进时，而且在后退时也使转矩放大。驱动单元具备电机、变矩器和动力输出部(4)。变矩器被输入来自电机的动力。动力输出部(4)向驱动轮输出来自变矩器的动力。动力输出部(4)具有第一齿轮系(41)和第二齿轮系(42)。第一齿轮系(41)以第一旋转方向输出来自变矩器的动力。第二齿轮系(42)以与第一旋转方向相反方向的第二旋转方向输出来自变矩器的动力。
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公开(公告)号：CN112594330B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011016459.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16F15/139 , F16D7/02 , F16D43/21
Abstract: 在具备飞轮及扭矩限制器的动力传递装置中，一面确保扭矩限制器的扭矩容量，一面抑制装置整体的径向尺寸。该动力传递装置1的飞轮(2)具有环状部(4)和容纳部(5)。容纳部(5)形成在环状部(4)的内周侧，并容纳扭矩限制单元(10)。扭矩限制单元(10)具有减振罩(11)、压力环(12)、摩擦盘(13)和锥形弹簧(14)。减振罩(11)具有多个接合孔(11c)。压力环(12)具有与接合孔(11c)接合的爪(12a)。另外，在飞轮(2)的环状部(4)的内周面(4c)上，在与爪(12a)对应的位置上形成有向径向外侧凹陷的多个凹部(4e)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110417221B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910335272.X
申请日：2019-04-24
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: H02K19/24
Abstract: 一种旋转电机，第一磁极和第二磁极以简单的构成在保持非接触状态的同时进行定位。旋转电机(1)包括定子(3)、转子(2)和励磁线圈(7)，转子包括具有第一圆环部(21a)和多个爪部(21b)的第一磁极(21)和具有第二圆环部(22a)和多个凸部(22b)的第二磁极(22)，在转子中，爪部和凸部在周向上交错地定位，并且通过在第一磁极与第二磁极之间设置径向间隙、周向间隙及轴向间隙，第一磁极和第二磁极保持在非接触状态，转子还包括布置在径向间隙或周向间隙中的非磁性体的间隙布置部件，间隙布置部件具有轴向定位部，轴向定位部相对于第一磁极和第二磁极中至少一方沿轴向卡定，并在轴向上定位第一磁极和第二磁极。
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公开(公告)号：CN116398600A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211554574.4
申请日：2022-12-05
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Abstract: 本发明涉及一种起步装置。将转子适当地安装于液力偶合器的外周面。起步装置(1)具备液力偶合器(2)、电动机(3)以及限制机构(4)。转子(31)相对于液力偶合器(2)配置于径向外侧。限制机构(4)限制液力偶合器(2)与转子(31)的相对旋转。限制机构(4)具有第1键槽(41)、第2键槽(42)以及键主体(43)。第1键槽(41)在转子(31)的内周面上沿轴向延伸。第2键槽(42)在液力偶合器(2)的外周面上沿轴向延伸。第2键槽(42)比第1键槽(41)短。键主体(43)具有第1键部和第2键部。第1键部嵌合于第1键槽(41)，第2键部嵌合于第2键槽(42)。
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公开(公告)号：CN116357705A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211500402.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 上原宏
IPC: F16F15/121 , F16F15/123 , F16F15/139 , F16F15/129
Abstract: 本申请提供抑制衰减性能下降的减振装置。减振装置具备输入旋转体(30)、输出旋转体(40)、弹性连结部(50)、迟滞扭矩产生机构(60)。迟滞扭矩产生机构(60)与输入旋转体(30)以及输出旋转体(40)中的至少一方之间产生迟滞扭矩。减振装置(1)构成为形成为中立状态、第一扭转状态以及第二扭转状态。迟滞扭矩产生机构(60)构成为，当减振装置(1)为第一扭转状态时不产生迟滞扭矩。另外，迟滞扭矩产生机构(60)构成为，当减振装置为第二扭转状态时，在扭转角度不到第一角度的第一区域中不产生迟滞扭矩。
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公开(公告)号：CN111396526B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010277757.0
申请日：2014-03-20
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor： 河原裕树
Abstract: 一种液力变矩器的锁定装置，实现对锁定装置的扭转特性进行多级设定及装置整体的小型化。包括：输入旋转部件；相对于其能够旋转的输出旋转部件；多个大螺旋弹簧，在径向外侧沿圆周方向并排配置，在旋转方向上被并列压缩，每个都配置在输入旋转部件和输出旋转部件之间；多个小螺旋弹簧，自由长度比大螺旋弹簧的自由长度短，沿圆周方向相邻的任意两个小螺旋弹簧的自由长度不同，能够移动地分别配置在大螺旋弹簧的内周部；以及多个并列螺旋弹簧，在径向内侧沿圆周方向并排配置，直径相比于大螺旋弹簧小，与大螺旋弹簧并行地分别动作的，其中各个螺旋弹簧按照多个大螺旋弹簧、多个小螺旋弹簧中的至少一个、多个并列螺旋弹簧中的至少一个的顺序被压缩。
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