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公开(公告)号：CN117494466A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311554837.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 同济大学 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种钢桥实桥监测数据的活载损伤度计算的实用计算方法，属于桥梁技术领域，旨在提供一种可以自动进行数据滤波，活载应力幅识别及基于S‑N曲线的损伤度计算方法。此方法包含：1.基于EMD的滤波，2.自动对实桥监测数据进行滤波处理并基于波形分析对滤波阶数进行自动舍弃。3.基于时程应变幅提取算法对主应变数据进行应变幅提取。4.基于滤波数据计算此处位置的主应力。5.根据S‑N曲线计算车辆活载的损伤度累计值。本发明可使用于公路钢结构桥梁实桥监测疲劳荷载识别及损伤度计算，具有较强的工程适用性。
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公开(公告)号：CN110598391A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910736135.7
申请日：2019-08-09
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心
Abstract: 本发明公开了一种电子签章和二维码结合的财务费用风控系统，属于财务管理技术领域，包括用户管理模块、系统登录模块、电子印章模块和财务管理模块，系统登录模块包括设备绑定模块和二维码登录模块，且所述系统登录模块用于登录进入所述电子印章模块掌握电子印章使用权限，其中所述设备绑定模块用来绑定企业财务人员用的终端设备，达到一人一机的效果，避免企业财务信息外泄，所述二维码登录模块用于财务人员外出或者更换设备时发送二维码供财务人员验证登录企业财务系统。通过将系统登录模块分为账号密码登录和二维码登录，账号密码登录适用于从绑定的终端设备登录财务系统，二维码登录适用于从非绑定的终端设备上登录财务系统。
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公开(公告)号：CN116748787A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310733079.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: B23K37/047 , B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架，包括移动架，其上端面具有底部设置有行走轮；加工架，其两侧均设有所述轴栓；所述加工架任一一侧均可通过轴栓转动连接于所述移动架的一侧，待焊接钢结构被固定在所述加工架上；伸缩杆，其两端分别可拆卸连接于所述加工架和所述移动架，通过控制所述伸缩杆的长度，从而控制所述加工架的倾斜角度，进而对待焊接钢结构进行不同角度翻转。还包括了一种自行走一体化成型移动钢结构加工胎架的施工方法。本发明提供了一种用于钢结构加工的一体化焊接胎架，可自行倾斜翻转，占地自由，可移动，且具备对钢结构焊接中变形进行实时监测，具备较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN110413969A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910621330.5
申请日：2019-07-10
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心
Abstract: 本发明公开了一种基于数据融合预处理的高速公路运营财务数据分析系统，属于公路财物分析技术领域，包括子运营统计系统与整流分析处理系统，子运营统计系统通过网线与整流分析处理系统连接，子运营统计系统由用户校验单元、导航单元、电子消费录入模块、现金录入模块、开支录入模块、收入支出存储单元、时间记忆模块、图形生成模块、表单生成单元、互联网协议模块组成，子运营统计系统为前端系统，为具体化高速公路上的统计处理系统，各个统计处理系统负责数据信息的录入与初步处理。本发明采用数据整合式预处理方法，能够收集并处理各个不同公路收费站的财务信息，以实现区域财务的记录分析、总体的财务分析，在使用时更加方便直观。
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公开(公告)号：CN1288608C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200410103070.6
申请日：2004-12-30
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心
Abstract: 本发明公开了一种可以同时实现对高速公路路况和收费广场的数据监控和图像监控以及收费车道及收费亭内图像监控，接线简单、实时性好、可靠性高并且维护方便的高速公路监控系统。该高速公路监控系统包括监控交换机、监控分中心交换机、图像数据监控单元、主干网和远程终端，还包括图像数据监控网和收费监控网，图像数据监控网包括道路监控图像输入装置、收费广场监控图像输入装置、外场设备和宽带分布式网络单元，其中，宽带分布式网络单元包括矩阵切换电路、图像编解码板、计算机、接口模块板和通信控制板；收费监控网包括收费车道及收费亭内图像输入装置、收费亭内语音输入装置、收费车道及收费亭内音视频接入设备和收费监控单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1477533A
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：CN03132143.7
申请日：2003-07-01
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心
Abstract: 基于网络互联协议的网络分布式高速公路监控系统是一种同时监控高速公路上各被监控点的装置，该系统由各监控点设置的分布式监控数据单元以及监控计算机组成了总线型虚拟专用数据网，采用传输控制协议/网络互联协议网络协议簇和客户机/服务器模式，以接入网作为通信平台；其中，分布式监控数据单元由网卡1、嵌入式工控机2、并行处理板3、通信控制板4所组成，嵌入式工控机与网卡、车并行处理板串联连接，并行处理板还分别与通信控制板相接。每一个通信控制板中CPU单元41与方式切换单元42相接，方式切换单元分别接电平转换单元43、平衡转换单元44、软件MODEM单元45，电平转换单元通过“RS232”口接外部，平衡转换单元通过“RS485”口接外部，软件MODEM单元通过“MODEM”口接外部。
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公开(公告)号：CN1632840A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410103070.6
申请日：2004-12-30
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心
Abstract: 本发明公开了一种可以同时实现对高速公路路况和收费广场的数据监控和图像监控以及收费车道及收费亭内图像监控，接线简单、实时性好、可靠性高并且维护方便的高速公路监控系统。该高速公路监控系统包括监控交换机、监控分中心交换机、图像数据监控单元、主干网和远程终端，还包括图像数据监控网和收费监控网，图像数据监控网包括道路监控图像输入装置、收费广场监控图像输入装置、外场设备和宽带分布式网络单元，其中，宽带分布式网络单元包括矩阵切换电路、图像编解码板、计算机、接口模块板和通信控制板；收费监控网包括收费车道及收费亭内图像输入装置、收费亭内语音输入装置、收费车道及收费亭内音视频接入设备和收费监控单元。
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公开(公告)号：CN222700793U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420175332.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 同济大学 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: E01D19/00 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型涉及一种分离式钢箱梁涡激共振的抑制装置，安装在相邻的两个分离式钢箱梁之间，抑制装置包括活塞阻尼、分别从活塞阻尼两端伸出且位于同一直线上的第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆通过第一底座可转动连接在一个分离式钢箱梁上，第二活塞杆通过第二底座可转动连接在另一个分离式钢箱梁上，第一活塞杆和第二活塞杆所在的直线相对于两个分离式钢箱梁的端面倾斜设置。与现有技术相比，本实用新型具有便于后续维护工作、具有很大的阻尼比、增加了钢箱梁刚度、对钢箱梁附加荷载小、物料成本更低、设置位置广泛等优点。
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公开(公告)号：CN218813916U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222659753.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 江苏省高速公路经营管理中心 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E02D33/00 , H04N23/50 , H04N23/695
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁水下桩基外观检测装置，包括安装板、潜水摄像机和潜水灯，潜水摄像机固定连接在潜水灯上端，安装板侧壁滑动连接有多个滑杆，多个滑杆侧壁共同滑动连接有滑板，滑板侧壁固定连接有固定板，固定板侧壁开设有滑槽，滑槽内壁转动连接有双向丝杠，双向丝杠侧壁螺纹连接有两个滑块，滑块侧壁与滑槽内壁滑动连接，滑块远离滑槽的侧壁用过支架固定连接有弧形板。本实用新型通过设置双向丝杠、滑块、支架和弧形板，双向丝杠正向转动或者反向转动，可以使得两个弧形板相互靠近或者相互远离，进而两个弧形板可以对桩基进行贴合或者松开，操作简单，不需要通过卡块卡接和通过紧固件加固，导致对其拆卸不便。
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公开(公告)号：CN220266296U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321462626.5
申请日：2023-06-08
Applicant: 南京视测通机器人科技有限公司 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁U肋检测装置；包括悬吊行走机构、机械臂和检测机构，所述悬吊行走机构可沿钢箱梁内并排悬吊的导轨行走，所述机械臂设置在所述悬吊行走机构上，用于带动所述检测机构移动至设定位置，所述检测机构设置在所述机械臂的端部，用于检测所述钢箱梁内的U肋。通过悬吊行走机构搭载机械臂，通过机械臂搭载检测机构，悬吊行走机构沿钢箱梁内并排悬吊的导轨行走，在钢箱梁内对其U肋进行检测，由此能够极大的提高对钢箱梁的检测效率。
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