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公开(公告)号：CN119121726A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411340310.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Inventor： 郭高 , 杜艳韬 , 战宏宇 , 刘伟 , 张彬 , 张东方 , 高爽 , 刘召起 , 王景鹏 , 张旭 , 田野 , 姜鑫 , 赵士峰 , 刘松 , 白靖宇 , 蔺欣宇 , 迟文仲 , 张再晴 , 陈忠平 , 张鑫 , 邱文娟 , 李雨泽 , 孙赫 , 张军 , 李玉卫
Abstract: 本发明提供了一种装配式固化土袋路基及装配式道路，其中，所述装配式固化土袋路基包括：由下至上依次叠加排放的多层固化土袋层，其中，每层固化土袋层包括多个依次排放的固化土袋单元，所述固化土袋单元包括固化土袋和密封且固化于所述固化土袋内的固化土填充料，所述固化土袋的外部设置有连接扣，所述装配式道路包括所述装配式固化土袋路基。本发明提供的装配式固化土袋路基及装配式道路，可有效利用废弃土、建筑垃圾甚至固体废物等，减少砂石资源的使用，可满足土基强度要求，又能减少外界环境对施工的干扰，便于装卸运输，经济环保，节约工期。
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公开(公告)号：CN111411558B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010325841.5
申请日：2020-04-23
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种复合式路面的接缝体及一种复合式路面，本申请的复合式路面的接缝体和混凝土板块构成复合式路面的基层，所述接缝体的两侧设置有对称的卯头，所述混凝土板块的一侧设置有与接缝体卯头对应的榫槽，所述卯头和榫槽构成混凝土板块接缝处的活动伸缩结构。本发明能够替代现有技术中采用传力杆钢筋作为接缝处板块的传力杆，使接缝处受力形式从钢筋抗剪切转换成混凝土斜面受压，提高接缝传荷能力和增强结构稳定性，提高预防基层反射裂缝的能力。
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公开(公告)号：CN116003034A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310064408.4
申请日：2023-01-16
Applicant: 长春工程学院 , 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种季冻区玄武岩纤维透水混凝土材料及其制备方法，属于道路工程新型路面材料技术领域。本发明提供的季冻区玄武岩纤维透水混凝土材料，包括：骨料1545～1610份、水泥395～425份、玄武岩纤维1～5份、硅灰20～23份、减水剂1.3～2.3份和水125～140份。本发明提供的季冻区玄武岩纤维透水混凝土材料抗压强度为25.20MPa，劈裂抗拉强度为3.53MPa，透水系数为6.31mm/s，在25次冻融循环后，质量损失率为0.14％、抗压强度损失率为2.81％，在50次冻融循环后，质量损失率为0.24％、抗压强度损失率为4.78％，具有良好透水性能的同时还具有高强度和优异的抗冻性。
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公开(公告)号：CN115680092A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211432215.1
申请日：2022-11-16
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种路表雨水的净化再利用系统，包括：路肩，设置于公路与绿化带之间，路肩沿公路的车辆行驶方向上设有安装槽；雨水收集灌溉装置，包括集水箱和与集水箱一端连通的渗透管，集水箱包括依次连接的进水段、沉泥仓和过滤仓，集水箱的上表面不高于路肩的上表面，进水段的下表面不高于公路的上表面，渗透管位于过滤仓的下方，渗透管上均匀设有渗水口，进水段位于安装槽内；返渗层，外套于渗透管上。无需在道路上安装额外的管道，适用性更广；通过集水箱结构的设置能够避免堵塞，多组过滤芯分开设置便于更换；且通沉泥仓形状的设置，使得雨水能够更好地导入过滤仓中，提高雨水的利用率。
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公开(公告)号：CN119231969A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411354670.3
申请日：2024-09-27
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Inventor： 郭高 , 张会权 , 张彬 , 刘伟 , 王淼 , 杨帆 , 战宏宇 , 刘召起 , 高爽 , 王景鹏 , 田野 , 赵士峰 , 刘松 , 姜鑫 , 白靖宇 , 李雨泽 , 孙赫 , 张鑫 , 张军 , 高赫遥 , 李玉卫 , 迟文仲 , 邹文斌 , 张欣然
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种机电耦合螺旋发电器，包括：多片结构相同的螺旋压电片，其中，多片所述螺旋压电片重叠形成同轴多螺旋形式，多片所述螺旋压电片相互靠近且相互绝缘，多片所述螺旋压电片分别构成电感，多片所述螺旋压电片重叠后组成电容，电感和电容组成LC振荡电路。本发明提供的机电耦合螺旋发电器，可以扩大发电面积、延长发电时间、增大交流信号振幅，提高发电效率。该机电耦合螺旋发电器可以应用在能够提供持续振动的环境中，不断吸收振动能量，产生电能实现电能转换输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116935637A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310885564.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及交通规划领域，具体是涉及一种基于手机信令数据的城市对外交通出行方式识别方法，包括，根据手机信令数据进行预处理，获取用户有效轨迹点；根据用户有效轨迹点识别停留时间和停留地，得到用户出行集合；获取城市之间出行的高速公路、铁路线路、以及出城的高速口和火车站基础地理信息数据，基于上述用户出行集合，计算轨迹相似度，识别采用高速公路或铁路的省内出行；识别用户省际出行的方式。通过对原始手机信令数据预处理后，得到用户的有效出行轨迹点。基于有效出行轨迹点的停留数据可以高效、准确的识别出用户全天的所有出行，在结合轨迹点、交通枢纽点和对外交通廊道的空间位置关系，使用轨迹相似度可以识别出用户在城市之间的出行具体采用的交通方式。
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公开(公告)号：CN115897320A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211586607.3
申请日：2022-12-09
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种沥青路面装配式基层的柔性化方法，属于道路基层施工技术领域，目的在于解决现有技术存在的沥青路面温宿裂缝的问题以及成本高的问题。本发明的一种沥青路面装配式基层的柔性化方法包括将砂浆形成滴状的柔性材料包裹砂浆的裹浆包，在铺设在道路上的基块的接缝内连续滴灌注入裹浆包；多个所述裹浆包堆叠形成网片状接缝体。本发明通过对沥青路面装配式基层二元结构中连续相的柔性化可有效减少基层的温缩裂缝，从而减少沥青路面的裂缝，提高道路的舒适性、安全性及耐久性；基层温缩裂缝的减少有效的延长了路面的养护周期，并降低全寿命周期内的建设成本，更有利于低碳节能型城市道路建设。
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公开(公告)号：CN115815248A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211641345.6
申请日：2022-12-20
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种污水提升井的清洗系统和清洗方法，清洗系统包括清洗装置和监测组件，清洗装置通过紧固件安装在设置于污水提升井内的支撑架上，该清洗装置包括：导管的一端通过转动组件与喷洒件固定连接连接，喷洒件上设有多个喷口，导管中间段靠近转动组件的一端为褶皱管，褶皱管两端设有卡环，两个卡环之间固定设有电动伸缩杆；回流管道一端与提升井内的潜水排污泵的出水管连通，回流管道的另一端与导管远离喷洒件的一端连通；喷头，设置于喷口上，喷头的出水端朝向提升井的井壁。提高清洗效率，降低工作人员的工作强度；能够持续保证污水提升井井壁的洁净度，进而保证污水提升井的调节容积，保证污水提升泵的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN119620273A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510083335.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Inventor： 郭高 , 杜艳韬 , 张会权 , 吴云香 , 张彬 , 闫雪梅 , 黄炎亮 , 战宏宇 , 孙健 , 王淼 , 刘伟 , 田野 , 刘松 , 高爽 , 刘召起 , 赵士峰 , 姜鑫 , 白靖宇 , 张强 , 宋晓东 , 李雨泽 , 张军 , 高赫遥 , 王歆琪 , 韩雨纯 , 梁枫 , 李玉卫
Abstract: 本发明公开一种隧道洞外阳光亮度衰减的叠层光栅结构，包括上下布置且分别固定在骨架上的上层透光板和下层透光板；上层透光板的顶面上沿骨架的长度和宽度方向分别阵列有间隔布置的消光膜；上层透光板的底面上在每个消光膜的下方对应位置沿骨架的长度方向阵列有多个上消光条且相邻上消光条间设有上反射膜；相邻消光膜间的上层透光板形成上层透光区；下层透光板的顶面上沿骨架的长度和宽度方向分别阵列有间隔布置的下反射膜，下反射膜位于上层透光区的下方对应位置且为向上凸起的弧曲面；下层透光板的顶面上在每个消光膜的下方对应位置沿骨架的长度方向阵列有间隔布置的下消光条。骨架应用在隧道进出口处使驾驶员眼睛有亮度的过度，减少事故发生。
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公开(公告)号：CN115897320B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211586607.3
申请日：2022-12-09
Applicant: 长春市市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种沥青路面装配式基层的柔性化方法，属于道路基层施工技术领域，目的在于解决现有技术存在的沥青路面温宿裂缝的问题以及成本高的问题。本发明的一种沥青路面装配式基层的柔性化方法包括将灌缝砂浆形成滴状的由柔性材料包裹砂浆的裹浆包，在铺设在道路上的基块的接缝内连续滴灌注入裹浆包；多个所述裹浆包堆叠形成网片状接缝体。本发明通过对沥青路面装配式基层二元结构中连续相的柔性化可有效减少基层的温缩裂缝，从而减少沥青路面的裂缝，提高道路的舒适性、安全性及耐久性；基层温缩裂缝的减少有效的延长了路面的养护周期，并降低全寿命周期内的建设成本，更有利于低碳节能型城市道路建设。
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