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公开(公告)号：CN119929691A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510270856.9
申请日：2025-03-07
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请涉及作业机械领域，公开了一种提升机构和作业机械，其中，提升机构包括：旋转动力装置；旋转减速装置，由旋转动力装置驱动且设有减速旋转输出端；和提升卷筒装置，包括筒壳、同轴设置在筒壳内的筒轴以及套设在筒轴与筒壳之间的连接套，连接套与筒壳相互固定，连接套与筒轴形成花键配合，筒轴的一端与减速旋转输出端形成可拆卸的花键配合。本申请中的旋转减速装置和提升卷筒装置均能够在保持结构整体性的情况下实现快速拆装，可降低筒壳的加工精度要求，可避免旋转减速装置出现渗油、漏油，可完全省去旋转减速装置现场安装调试的时间，可节省筒轴的用料，还能降低提升卷筒装置的制造和装配难度。
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公开(公告)号：CN119778351A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411852944.1
申请日：2024-12-16
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
IPC: F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B21/02 , F15B21/00 , F15B13/02
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域并提供一种油温控制方法、油温控制系统及作业机械，油温控制方法包括获取液压油的油温；在液压油的油温不处于预设温度区间时，按照预设映射表中油温与排量之间的对照关系，调节冷却泵的目标排量，同时将节流元件关闭，以使得冷却泵按目标排量泵送液压油至马达，驱动风扇转动；在冷却泵以目标排量工作预设时长的情况下，根据液压油的油温与预设温度区间之间的从属关系，调节节流元件的开度，以调整液压油的油温。本方法能够有效降低系统压力的浪费，且能够实现油温动态调控。
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公开(公告)号：CN119640890A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411729282.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种折叠梯控制系统及作业机械，涉及大型作业机械技术领域。该控制系统包括：执行机构，与折叠梯相连；第一开关，设置于作业机械的转台的下部，用于操作员在地面，控制执行机构运行，以带动折叠梯进行折叠和伸展；第二开关，设置于转台的上方，用于操作员在作业机械的转台上，控制执行机构运行，以带动折叠梯进行折叠和伸展。本申请通过设置在作业机械转台下部的第一开关和转台上方的第二开关，控制执行机构运行，以带动折叠梯动作。在不需要操作员徒手攀登到作业机械舱内启动开关，就可以直接操作折叠梯的动作，提高折叠梯操作的便利性，减少操作员需要徒手攀爬作业机械带来的坠落风险；还方便操作员在作业机械转台上控制折叠梯。
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公开(公告)号：CN119527269A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411841723.4
申请日：2024-12-13
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种驱动方法和车辆，包括：获取电池的当前剩余电量和行走系统的当前负荷工况；根据当前剩余电量调节发动机的发电功率，使发动机通过发电机向电池发电，并维持电池的电量平衡；根据当前负荷工况确定驱动模式，驱动模式至少包括纯电模式、混动模式和燃油模式，纯电模式下的发电机停止运行，控制电池向行走电机供电，混动模式下的发动机和电池一同向行走电机供电，燃油模式下的发动机向行走电机供电，并关闭电池的电能输出。本发明可根据当前剩余电量调节发动机的发电功率并根据不同工况采用不同驱动模式，能避免单一驱动模式不能适应各种工况需求的同时，还能降低混合动力驱动系统成本，并确保混合动力驱动系统的使用稳定性和寿命。
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公开(公告)号：CN119467109A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411631932.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请属于发动机技术领域，具体地涉及一种发动机动力系统及其控制方法，发动机动力系统包括：发动机；主管路，主管路的两端分别与发动机的出气端和进气端连通，发动机输出的废气在主管路中流动；冷却器，安装于主管路上并用于降低回流至发动机中的废气的温度；浓度检测件，安装于主管路上，浓度检测件用于检测废气中腐蚀物质的浓度；控制模块，与浓度检测件通信连接并被配置为：获取浓度检测件发送的浓度检测信号；根据浓度检测信号控制发动机的出气端与冷却器的进气端之间的支管段通断。采用上述的发动机动力系统，能够降低腐蚀物质对冷却器的侵蚀，延长发动机动力系统中发动机和冷却器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119412211A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411591157.6
申请日：2024-11-08
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请涉及工程机械技术领域，公开了一种散热装置和作业机械，该散热装置包括：散热模块，散热模块设有冷却液散热器和液压油散热器；冷凝器；散热风扇，用于对散热模块和冷凝器进行风冷散热；其中，散热风扇、散热模块和冷凝器沿第一方向依次间隔布置，冷却液散热器和液压油散热器沿第二方向并排布置，第二方向与第一方向交错布置，散热风扇、散热模块和所述冷凝器中的至少一者能够相对移动，以调整冷却液散热器和液压油散热器的风冷散热速率。本申请的散热装置和作业机械的散热风扇、散热模块和冷凝器中的至少一者能够相对移动，以调整冷却液散热器和液压油散热器的风冷散热速率，能够有效提高散热装置的散热效率。
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公开(公告)号：CN115262671B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210869228.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械领域，公开了一种挖掘机动臂和动臂设计方法，挖掘机动臂包括动臂本体以及前支承和后支承，动臂本体包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板均包括分别与前支承和后支承相连的前平直段和后平直段，前支承的侧面轮廓为轴对称结构并具有过其铰接孔中心点A的对称轴线L1，上盖板的前平直段的侧面轮廓线和下盖板的前平直段的侧面轮廓线分别相对对称轴线L1对称，后支承的侧面轮廓为轴对称结构并具有过其铰接孔中心点B的对称轴线L2，上盖板的后平直段的侧面轮廓线和下盖板的后平直段的侧面轮廓线分别相对对称轴线L2对称。本发明有效降低挖掘机动臂的设计难度，缩短设计周期，同时，极大地降低加工制作难度，制作成本得到降低。
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公开(公告)号：CN115467387B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202210568566.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种用于工程机械的辅助控制系统、方法、工程机械及机器可读存储介质。用于工程机械的辅助控制系统包括：显示装置，被配置为获取并投射显示图像；反射装置，反射装置的反射角度可调，被配置为将显示图像反射至工程机械的挡风玻璃；图像采集装置，被配置为获取工程机械的驾驶员的图像；处理装置，与图像采集装置通信，被配置为：根据驾驶员的图像确定驾驶员的人眼位置；根据人眼位置调节反射装置的反射角度，以调整显示图像在挡风玻璃上的成像位置。通过上述技术方案，降低了工程机械的平地难度，提高了工程机械的平地效率。
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公开(公告)号：CN119196099A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411358187.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B1/02 , F15B21/0423 , E02F9/22
Abstract: 本申请属于工程机械领域，公开了一种液压系统和作业机械，液压系统包括马达总成，包括相互并联的多个回转马达；多路阀，至少包括用于控制马达总成的第一回转阀组联和第二回转阀组联以及用于控制其他执行机构的其他阀组联；液压泵组，至少包括均为开式泵的第一、第二主泵，第一主泵的液压油泵送至马达总成，第二主泵的出油口设有回转泵送油路及并联的旁通泵送油路，第二主泵的泵送液压油能够通过第二回转阀组联供油至马达总成和/或通过其他阀组联供油至其他执行机构。回转马达单独回转动作时可由多个回转泵共同供油，提升回转速度，进行复合动作时，第二主泵可为其他执行机构部分供油，实现回转速度可控，又不受其他执行机构影响。
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公开(公告)号：CN119195916A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411353125.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种防憋车控制方法、装置、控制设备、作业机械及存储介质，属于设备控制技术领域。防憋车控制方法包括：响应接收到的作业信号，驱动发动机，并控制节流阀开启，以通过节流阀将先导油输送至主阀，推动主阀开启；确定发动机的目标转速；根据发动机的目标转速和发动机的实时转速，得到发动机的掉速值；在发动机的掉速值大于预设掉速值的情况下，降低节流阀的开口面积，以调整节流阀的流量，直到发动机的掉速值小于或等于预设掉速值。通过加装节流阀使先导压力延缓，根据作业环境调整节流阀的开口面积，进而使作业机械的主泵的吸收功率延缓，进而可以调节先导油的先导压力延缓程度，使得作业机械能够适应高海拔作业场景。
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