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公开(公告)号：CN1282298A
公开(公告)日：2001-01-31
申请号：CN98812335.5
申请日：1998-12-16
Applicant: 麦格纳内部系统公司
CPC classification number: B60R22/105 , B60N2/3084
Abstract: 一种约束小孩的座椅组件(10),它与在汽车内的乘客座椅构成一个整体。小孩座椅包含背部支承件,其构造和设计可支承处于坐立状态的小孩的躯干。底部支承件(24),其枢轴地安装在背部支承件(22)上,并且可以在一收起位置和一展开位置之间活动,当该底部支承件处于展开位置时支承坐立状态的小孩。一对在背部支承件(22)上延伸的肩部束带(30),构造和设计得使将小孩的躯干与背部支承件(22)固紧。一对在底部支承件(24)上延伸的包围束带(32),构造和设计为固紧小孩大腿部位的型式。腿叉处束带(34),整体地与包围束带(32)连接,从底部支承件(24)向上延伸,以与肩部束带(30)锁紧配合。其特征在于:利用在底部支承件(24)内整体形成的制动装置(70)与腿叉处束带(34)配合,限制腿叉处束带(34)和包围束带(32)相对于底部支承件(24)的移动,从而,保证束带和小孩之间适当的配合关系。
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公开(公告)号：CN1302250A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN99805534.4
申请日：1999-05-21
Applicant: 麦格纳内部系统公司
Inventor： J·A·加德纳
CPC classification number: B29C44/14 , B29C37/0032 , B29C67/246 , B29K2075/00 , B60R13/02 , B60R13/0243 , B60R13/0256 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293
Abstract: 一种可在汽车内安装并形成其内部的一部分的嵌板结构(10)和一种制造它的工艺。根据此工艺,限定至少一部分此结构露出的外表面(10a)的外层(26)的制备是通过将水分散热塑性聚氨酯组合物和光稳定,封闭的,热活化二异氰酸酯涂到一个模具表面(34),然后干燥此组合物。其次,将快速反应组合物喷涂到保留在模具表面(34)上时的外层(26)的内表面(26b)上,形成与外层(26)界面化学键接的聚氨酯弹性体内层(28)。然后带有与之界面化学键接的外层(26)的内层(28)与增强衬底(22)连接,以使得增强衬底(22)用于增强外层(26)。嵌板结构露出的外表面(10a)模拟真皮的外观和手感,内层(28)和选用的半刚性聚氨酯多孔泡沫中间层(30)将压感传给外层(26)的露出部分。
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公开(公告)号：CN1290219A
公开(公告)日：2001-04-04
申请号：CN99802851.7
申请日：1999-02-10
Applicant: 麦格纳内部系统公司
Inventor： 道格拉斯·A·丁格尔 , 奥玛·D·塔姆
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/01583 , B60N2/10 , B60N2/12 , B60N2/305 , B60N2/3084 , B60N2/3097 , B60N2002/957
Abstract: 一种用在汽车上的折叠式座椅(10)包括一支承在椅架(16)上的座垫(12)和一与座垫相连的椅背(24)。第一支承(14)从椅架(16)向下延伸并具有用于将椅架可摆动地固定在汽车上的第一枢轴接头(46)。座椅可绕第一枢轴接头(46)在工作位置与非工作位置之间转动,在工作位置,座垫通常是水平的,从而乘客可坐在座椅上,而在非工作位置,座椅绕第一枢轴接头(46)从工作位置转开。第二支承(18)以与第一支承(14)隔开的关系从椅架(16)向下延伸并包括在座椅处于工作位置时用于固定在汽车上的端部。在椅架(16)上可操作地固定一锁销机构(50),用于在座椅处于工作位置时将端部固定在汽车上和与汽车脱开。一锁定机构(30)防止座椅绕第一枢轴接头从工作位置转至非工作位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1120080C
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：CN99805534.4
申请日：1999-05-21
Applicant: 麦格纳内部系统公司
Inventor： J·A·加德纳
CPC classification number: B29C44/14 , B29C37/0032 , B29C67/246 , B29K2075/00 , B60R13/02 , B60R13/0243 , B60R13/0256 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293
Abstract: 一种可在汽车内安装并形成其内部的一部分的嵌板结构(10)和一种制造它的工艺。根据此工艺，限定至少一部分此结构露出的外表面(10a)的外层(26)的制备是通过将水分散热塑性聚氨酯组合物和光稳定，封端的，热活化二异氰酸酯涂到一个模具表面(34)，然后干燥此组合物。其次，将快速反应组合物喷涂到保留在模具表面(34)上时的外层(26)的内表面(26b)上，形成与外层(26)界面化学键接的聚氨酯弹性体内层(28)。然后带有与之界面化学键接的外层(26)的内层(28)与增强衬底(22)连接，以使得增强衬底(22)用于增强外层(26)。嵌板结构露出的外表面(10a)模拟真皮的外观和手感，内层(28)和选用的半刚性聚氨酯多孔泡沫中间层(30)将压感传给外层(26)的露出部分。
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公开(公告)号：CN1259074A
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：CN98805929.0
申请日：1998-06-09
Applicant: 麦格纳内部系统公司
CPC classification number: B29C41/22 , B29C37/0057 , B29C41/04 , B29C41/18 , B29L2031/3005 , B60R21/2165
Abstract: 本文披露了一种包括一可安装在汽车内以形成汽车内部的一部分且隐藏了一副成员保护系统的面板状结构的构件和一种制造该构件的方法。根据该方法,在第一模具面上形成一外层,外层的外表面具有不透明的视觉外观并且具有与第一面具面互补的形状。一种铸塑混合物接着被滚铸到外层的内表面上以形成具有预定厚度的内层,同时沿着一伸长的结构削弱裂缝限制凝胶厚度。铸塑混合物随后被熔化。外层和内层共同地限定出一个层状复合结构,并且外层表现出与其未受内层厚度变化的影响的外表面相同的浑暗视觉外观,从而无法看到结构削弱裂缝。层状复合结构与具有至少一个门的加强基板结合在一起,从而结构削弱裂缝与门协调配合以便在启动门时破裂。
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公开(公告)号：CN1300258A
公开(公告)日：2001-06-20
申请号：CN99805993.5
申请日：1999-05-13
Applicant: 麦格纳内部系统公司
IPC: B60N2/00
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/01591 , B60N2/206 , B60N2/305 , B60N2002/967
Abstract: 一种折叠式座椅支承组件(10)用于可拆下地将汽车座椅固定在位于汽车地板(16)上的一对前、后压叉(12,14)上。该座椅支承组件包括一个具有一对前腿(32)和后腿(34)的起升装置(20)。后锁销(36)可铰接在每个后腿(34)上并可由一个第一连杆机构(40)操作,以与后压叉(14)锁闩或松开。一个前锁销(64)铰接在每个前腿上并可由一个前锁销拉手(68)操作,以锁闩和松开前压叉。一后支承腿(74)在汽车地板(16)上方支承起升装置的后腿(34)。一底部托架(56)与每个前腿(32)铰接,用于在一大体水平的使用位置和一朝前摆动的翻转位置之间将起升装置(20)支承在汽车地板(16)上方。一第二连杆机构(72)连接在底部托架(56)与后支承腿(74)之间,以用于响应座椅绕底部托架(56)从使用位置至翻转位置的摆动,自动地将后支承腿(74)缩回到起升装置(20)上。一对前轮(92)和后轮(96)分别与底部托架(56)和后腿(74)相连,以便在于滚离位置从汽车上取下座椅时提供座椅的滚动支承。
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公开(公告)号：CN1247498A
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：CN97181959.9
申请日：1997-07-08
Applicant: 麦格纳内部系统公司
Inventor： J·A·小·加德纳
CPC classification number: B60R13/0243 , B29C37/0032 , B29C39/126 , B29C41/08 , B29C41/22 , B29C44/1238 , B29C44/14 , B29C67/246 , B29C2791/001 , B29K2075/00 , B60R13/02 , B60R13/0256 , B60R2013/0281 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293 , Y10T428/249953 , Y10T428/24996 , Y10T428/24998 , Y10T428/249984 , Y10T428/249989 , Y10T428/249991 , Y10T428/249995 , Y10T428/31551 , Y10T428/31554
Abstract: 一种制备板状结构的方法,该结构构造为安装在汽车中形成汽车内部的一部分。根据该方法,限定至少一部分暴露在结构外表面的外层(26)方法制备如下:在模具表面涂布水分散热塑性聚氨酯组合物和热激活反应性交联单体,然后干燥该组合物。下一步,当外层保留在模具表面的同时,向外层的内表面上喷涂一种快速反应组合物,以形成聚氨酯弹性体内层(28),该内层层间化学粘合到外层上。然后,层间化学粘合有外层的内层同硬质的基底(22)粘合使硬质基底用于增强外层。板状结构的外露表面模仿真皮的外观和手感,同时内层和视具体情况而定的半硬质聚氨酯多孔泡沫中间层(44)具有对外层暴露部分的压实感觉。
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公开(公告)号：CN1081524C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN97181959.9
申请日：1997-07-08
Applicant: 麦格纳内部系统公司
Inventor： J·A·小·加德纳
CPC classification number: B60R13/0243 , B29C37/0032 , B29C39/126 , B29C41/08 , B29C41/22 , B29C44/1238 , B29C44/14 , B29C67/246 , B29C2791/001 , B29K2075/00 , B60R13/02 , B60R13/0256 , B60R2013/0281 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293 , Y10T428/249953 , Y10T428/24996 , Y10T428/24998 , Y10T428/249984 , Y10T428/249989 , Y10T428/249991 , Y10T428/249995 , Y10T428/31551 , Y10T428/31554
Abstract: 一种制备板状结构的方法，该结构构造为安装在汽车中形成汽车内部的一部分。根据该方法， 限定至少一部分暴露在结构外表面的外层(26)方法制备如下：在模具表面涂布水分散热塑性聚氨酯组合物和热激活反应性交联单体，然后干燥该组合物。下一步，当外层保留在模具表面的同时，向外层的内表面上喷涂一种快速反应组合物，以形成聚氨酯弹性体内层(28)，该内层层间化学粘合到外层上。然后，层间化学粘合有外层的内层同硬质的基底(22)粘合使硬质基底用于增强外层。板状结构的外露表面模仿真皮的外观和手感，同时内层和视具体情况而定的半硬质聚氨酯多孔泡沫中间层(44)具有对外层暴露部分的压实感觉。
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