公开(公告)号：CN101588982A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200780047059.4

申请日：2007-11-27

Applicant: H.亨泽勒股份有限公司

Inventor： 马库斯·亨塞尔

IPC: B66B11/02

CPC classification number: B66B11/0246 ,  B66B5/0025 ,  B66B5/005 ,  B66B5/0087 ,  Y10T29/49721

Abstract: 本发明涉及一种适用于升降机的升降机机厢，其中所有待维修和待检测的构件设置在升降机机厢的外侧，仅与升降机机厢的一侧相对。所述升降机机厢在该侧上具有部件(3)，该部件(3)设置在高于机厢地板(1)上方85cm处的机厢壁(2)上并可从机厢内部拆除。该部件(3)的高度至少为95cm，并可在移除后倚靠在机厢壁(2)上，从而竖直地搁置在机厢地板(1)上以形成栏杆(4)。在该可拆除部件(3)和机厢壁(2)的下部件(6)之间具有至少一个间隔装置(5)，以使从置于地板(1)上并朝向机厢的侧壁部件(3)的内侧到与升降机机厢相对移动的升降机驱动构件(7、8)的距离为至少10cm。

公开(公告)号：CN101821185A

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200880107341.1

申请日：2008-09-05

Applicant: H.亨泽勒股份有限公司

Inventor： 马库斯·亨泽勒

IPC: B66B5/00 ,  B66B11/02

CPC classification number: B66B11/0246 ,  B66B5/005

Abstract: 本发明公开了一种电梯轿厢(10)，其特征在于轿厢顶板(9)，该顶板被设计成非承载的，使得在轿厢(10)的最高位置，所需的自由空间F完全位于轿厢(10)的内侧，并且朝轿厢地板(8)向下延伸，所述自由空间F为长方体形式，所述长方体放置在轿厢的其中一侧上并且具有0.5m×0.6m×0.8m的最小尺寸。当潜在负载施加到轿厢顶板(9)上时，它由于变形而弯曲或下降。以这种方式，在任何情况下可以确保在电梯工所站立的表面之上存在所需的0.5m×0.6m×0.8m的自由空间F，作为防止挤压危险的安全空间，即使电梯轿厢移动到非常靠近竖井的天花板。

公开(公告)号：CN101821185B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN200880107341.1

申请日：2008-09-05

Applicant: H.亨泽勒股份有限公司

Inventor： 马库斯·亨泽勒

IPC: B66B5/00 ,  B66B11/02

CPC classification number: B66B11/0246 ,  B66B5/005

Abstract: 本发明公开了一种电梯轿厢(10)，其特征在于轿厢顶板(9)，该顶板被设计成非承载的，使得在轿厢(10)的最高位置，所需的自由空间F完全位于轿厢(10)的内侧，并且朝轿厢地板(8)向下延伸，所述自由空间F为长方体形式，所述长方体放置在轿厢的其中一侧上并且具有0.5m×0.6m×0.8m的最小尺寸。当潜在负载施加到轿厢顶板(9)上时，它由于变形而弯曲或下降。以这种方式，在任何情况下可以确保在电梯工所站立的表面之上存在所需的0.5m×0.6m×0.8m的自由空间F，作为防止挤压危险的安全空间，即使电梯轿厢移动到非常靠近竖井的天花板。

公开(公告)号：CN101588982B

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN200780047059.4

申请日：2007-11-27

Applicant: H.亨泽勒股份有限公司

Inventor： 马库斯·亨塞尔

IPC: B66B11/02

CPC classification number: B66B11/0246 ,  B66B5/0025 ,  B66B5/005 ,  B66B5/0087 ,  Y10T29/49721

Abstract: 本发明涉及一种适用于升降机的升降机机厢，其中所有待维修和待检测的构件设置在升降机机厢的外侧，仅与升降机机厢的一侧相对。所述升降机机厢在该侧上具有部件(3)，该部件(3)设置在高于机厢地板(1)上方85cm处的机厢壁(2)上并可从机厢内部拆除。该部件(3)的高度至少为95cm，并可在移除后倚靠在机厢壁(2)上，从而竖直地搁置在机厢地板(1)上以形成栏杆(4)。在该可拆除部件(3)和机厢壁(2)的下部件(6)之间具有至少一个间隔装置(5)，以使从置于地板(1)上并朝向机厢的侧壁部件(3)的内侧到与升降机机厢相对移动的升降机驱动构件(7、8)的距离为至少10cm。