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公开(公告)号：CN114973463A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210642751.8
申请日：2022-06-08
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车智能钥匙的通信方法，属于汽车技术领域，包括对通信内容、通信格式、通信时序、加密方式、检验策略的通信；所述通信内容为车门锁控制指令、行李箱控制指令、充电枪锁控制指令、遥控寻车指令、无钥匙进入钥匙认证和一键启动钥匙认证；所述通信时序包括汽车无钥匙进入和一键启动时，车载基站向智能钥匙的低频通信、所述智能钥匙向所述车载基站的高频通信；所述加密方式为车辆与遥控钥匙之间的通信的加密字节所采用的安全算法及加密数据的计算方式。本发明提高了车辆防盗性能、遥控操作的便捷性，同时在增加了遥控功能的前提下不改变钥匙的传统造型和按键布置，不增加单件成本。
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公开(公告)号：CN114165343A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111303109.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: F02D29/02 , G08G1/0967 , H04W4/40 , H04L12/40
Abstract: 本发明涉及一种车辆怠速启停系统可调节控制的方法；当满足传统怠速启停熄火条件后，控制车辆根据路网系统另行判断行驶方向是否为红灯、红灯秒数、交通流信息及根据整车CAN网路判断车辆挡位、转向转角车辆状态的条件，决定是否发送信号至发动机系统控制发动机熄火动作；路网系统与车端网联系统通过数据网络或无线网络相连，实时传输车辆前方道路状态；路网系统检测路口红绿灯与车辆100米以内数据有效；数据包括行驶方向是否为红灯、红灯秒数信息；本发明根据车流量、红灯读秒数、转弯及挡位信号调节控制怠速启停，减少用户操作怠速启停开关的频次，减少用户在堵车或红灯读秒小于3秒数情况下怠速启停熄火的抱怨。
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公开(公告)号：CN113022589A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110377783.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60W50/08 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法；包括用户信息设置：车辆默认有一个账户；用户信息调用：驾驶员上车后，当检测到车辆首次上电，驾驶员位置有人，且驾驶员安全带系上，且档位为P档，车速为0时，音响主机弹出对话界面，提示当前使用的用户信息；用户信息的存储：在驾驶员选择确认或倒计时结束后，车身控制器记录本次驾驶员使用的账户，同时通知音响主机、仪表、座椅控制器、车门控制器、发动机控制器执行单元将新的用户设置内容存储到对应的账户位置。本发明不基于钥匙，不会存在误识别驾驶员的情况，不仅关联了舒适，娱乐的个性化设置，同时关联了驾驶习惯的设置；通过用户选择，改变多个已经设置完成的个性化信息。
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公开(公告)号：CN113022496A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110380290.7
申请日：2021-04-09
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明属于智能汽车技术领域，涉及一种基于图像的智能雨刮系统及控制方法。包括图像采集模块、预处理模块、智能雨刮模型、雨刮器电机驱动模块；使用图像采集模块实时采集驾驶时的视频，由预处理模块将视频按帧转化为图像，然后将实时转化的图像输入到提前训练好的智能雨刮模型中，识别出不同降雨量的雨天并匹配相应的雨刮刮水速度与刮水间隔，根据计算出的雨刮刮水速度和刮水间隔向雨刮器电机驱动模块发送指令。本发明优化现有基于图像的雨刮系统，解决传统雨刮档位少、需手动操作的问题，解决了基于雨量传感器的自动雨刮器测量范围较小、雨量信号非线性的缺点，增强了驾驶安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN112305453A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011177625.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束检测装置，包括：一微处理器，用于输出驱动信号和接收输入信号，并进行待测线束的信号判别；一信号输出电路，其输入端与微处理器输出端口连接，输出端连接待测线束，用于将微处理器输出信号发送至待测线束；一信号输入电路，其输入端与待测线束连接，输出端与微处理器输入端口相连，用于将输出信号接收并发送至微处理器；一CAN通信电路，由CAN收发器组成，其两端分别为检测装置接口和微处理器，用于接收检测指令和输出检测结果。本发明操作简单、成本低、检测效率高、检测可靠性高的检测装置，降低了线束检测的人力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115891844A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210455675.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车载全息投影导航系统及汽车，属于汽车智能控制技术领域，包括:设置于前风挡玻璃上的第一路况识别模块、设置于左右后视镜上的第二路况识别模块、驾驶员前方的眼球识别模块、布置于仪表盘上方的投影模块和语音模块，所述第一路况识别模块、第二路况识别模块、眼球识别模块和语音模块分别与投影模块电性连接。本发明公开了根据驾驶员的眼球位置信息进行合理调节投影角度，避免出现驾驶员看不到投影的情况发生。
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公开(公告)号：CN115503595A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211126101.4
申请日：2022-09-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车外部灯光软件架构及构建方法，软件架构包括应用软件层、运行环境层、基础软件层和硬件层；应用软件层位于最顶层，运行环境层位于应用软件层和基础软件层之间，基础软件层对微控制器及硬件层进行统一封装；硬件层为微控制器及外围电路。本发明将外部灯光的各部分功能模块、硬软件资源的占用及其交互关系与AUTOSAR分层架构标准体系结合，提出AUTOSAR在汽车外部灯光控制软件架构应用的分层原则，将外部灯光控制的输入采集、功能控制、故障诊断和输出控制等功能按照标准架构分层级执行，提升上层应用软件的可移植性、底层硬件与软件的高度解耦性、整体架构的高稳定性。
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公开(公告)号：CN114030416A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111253447.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60R1/00 , B60R16/02 , B60R16/023 , G02B27/01
Abstract: 本发明公开了一种基于车载HUD的车载娱乐系统，包括有人机交互处理器、车载HUD、操作设备，人机交互处理器与整车控制器及车载HUD信号连接，操作设备与整车控制器通讯连接；所述人机交互处理器用于识别用户的操作指令，并通过整车控制器获取操作设备的操作指令，对获取的操作指令进行处理，并将待显示的内容发送至所述车载HUD；所述操作设备用于向人机交互处理器发送操作指令，或根据人机交互处理器发送的信息进行对应的操作反馈；所述车载HUD读入所述人机交互处理器发送的图像信息，并进行实时显示。本发明既提高了驾乘者的车内感受，又充分高效的利用了车载设备，提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN113547985A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110788195.0
申请日：2021-07-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60R1/06 , B60R16/037
Abstract: 本发明是一种基于人体模型记忆的自适应调节外后视镜位置的控制方法。包括：1、获取人体模型；2、获取车辆信息；3、计算出适合驾驶员的后视镜调节目标位置，当驾驶员解锁并进入该车辆后，将自动匹配位置并将外后视镜调节至目标位置；4、对自动匹配位置进行手动修正；5、在驾驶员离车后，若对自动匹配位置进行了修正，则将修正后的目标位置进行存储，并作为行驾驶习惯；6、当驾驶员下一次使用共享汽车或租赁汽车时，将驾驶习惯作为补偿，加入到后视镜调节目标位置计算中，得到新的目标位置。本发明通过人体模型，在用户驾驶车辆前，自适应为用户调节外后视镜位置，避免用户每次上车重复设定，节约时间并提升驾驶舒适性体验。
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公开(公告)号：CN112309008A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011177619.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车数字钥匙的安全管理平台，包括云端服务器、手持设备端以及车端，云端服务器与手持设备端通过4G移动网络通讯连接，手持设备端与车端通过蓝牙通讯模块连接；所述手持设备端包括：数字钥匙生成模块，用于用户根据需要激活数字钥匙并进行时效限制和更新；数字钥匙分享模块，用于用户将气数字钥匙分享给指定用户，且可以对分享出去的钥匙做时长或功能的限制。本发明基于数字钥匙安全管理平台，提供一种数字钥匙在激活、失效、分享、撤销等不同操作环境下的安全管理方式，提高汽车数字钥匙的安全性。
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