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公开(公告)号:CN118527895A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410872973.8
申请日:2024-07-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种焊接工艺验证方法、装置、存储介质及电子设备。其中,该方法包括:在虚拟环境中构建与实际试制焊装线空间布局相同的数字孪生体;在数字孪生体中,基于初始焊接路径与目标焊接工艺参数组合进行焊接路径规划,生成目标焊接路径;在数字孪生体中,依据目标焊接路径进行仿真验证,得到第一验证结果,其中,第一验证结果用于验证试制产品的焊接工艺质量。本发明解决了相关技术中的焊接试制方式存在的试制周期长、焊接效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN117259522A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311489007.X
申请日:2023-11-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域,公开了一种折弯加工装置及折弯方法。折弯加工装置包括装置基座、主动转动总成、从动转动总成、第一定位总成和第二定位总成。主动转动总成包括可转动地设于装置基座的主动齿轮。从动转动总成包括可转动地设于装置基座的从动齿轮和转子,从动齿轮啮合连接于主动齿轮。第一定位总成设于装置基座,贴靠工件毛坯的一部分。第二定位总成固连于从动齿轮,处于起始位置处时,与第一定位总成并排,工件毛坯的一部分夹设于转子周侧和第二定位总成间。主动齿轮带动从动齿轮转动,第二定位总成远离第一定位总成,工件毛坯以转子的周侧为基准折弯。该折弯加工装置操作简单,能对工件毛坯进行一定角度折弯,提高折弯加工效率。
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公开(公告)号:CN117691812A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311712311.6
申请日:2023-12-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本申请涉及一种装配工装和装配方法,用于装配电机的定子总成和转子总成,包括:主体支架,具有固定定子总成的固定位,当定子总成固定于固定位上时,定子总成的内孔轴线沿第一方向纵长;导向件,沿第一方向活动安装于主体支架上,当定子总成安装于固定位上时,导向件在运动的过程中能够贯穿定子总成的内孔;其中,导向件上具有能够与转子总成相卡接的卡接部,当所卡接部与转子总成相卡接时,导向件限制转子总成在第二方向的运动,在转子总成与定子总成之间的间隙较小的情况下,也能够保证转子总成与定子总成正常装配,避免了转子总成因磁力吸附在定子总成上的问题,保证了电机装配效果,提高了装配后电机的可靠性。
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公开(公告)号:CN111716288B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202010648986.9
申请日:2020-07-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02 , B25B27/06 , B25B27/073
Abstract: 本发明属于检修设备技术领域,公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置,待拆卸轴承设置于工件内,包括:固定盘;支撑机构,其设置于固定盘上,支撑机构的一端可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于工件;拔取机构,其相对于固定盘的位置可调,拔取机构的一端穿设于固定盘上并可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于待拆卸轴承,拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动,使待拆卸轴承从工件内脱离。该轴承拆卸装置,拆卸生产效率高,且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位,废品率较低。同时,可以根据待拆卸轴承的尺寸规格,调节拔取机构相对于固定盘的位置,功能性多样,使得该轴承拆卸装置的通用性较强。
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公开(公告)号:CN111716288A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010648986.9
申请日:2020-07-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02 , B25B27/06 , B25B27/073
Abstract: 本发明属于检修设备技术领域,公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置,待拆卸轴承设置于工件内,包括:固定盘;支撑机构,其设置于固定盘上,支撑机构的一端可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于工件;拔取机构,其相对于固定盘的位置可调,拔取机构的一端穿设于固定盘上并可拆卸连接于固定盘,另一端能够抵接于待拆卸轴承,拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动,使待拆卸轴承从工件内脱离。该轴承拆卸装置,拆卸生产效率高,且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位,废品率较低。同时,可以根据待拆卸轴承的尺寸规格,调节拔取机构相对于固定盘的位置,功能性多样,使得该轴承拆卸装置的通用性较强。
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公开(公告)号:CN212509134U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202020216017.1
申请日:2020-02-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种通用的试制组合定位销,由一系列的定位尾销和定位头销组成,每个定位尾销均包括第一外圆柱、第二外圆柱、手持手柄、导向孔和螺纹孔;每个定位头销均包括第一外螺纹、导向外圆柱和第二外螺纹;所述定位尾销的第一外圆柱与零件的预留底孔XY向贴合;所述定位尾销的第二外圆柱与零件的Z向贴合;所述定位尾销的导向孔与定位头销的导向外圆柱贴合,定位头销与定位尾销同心,所述定位尾销的螺纹孔与定位头销的第二外螺纹配合,定位头销锁紧到定位尾销上。所述定位头销的第一外螺纹与焊接螺母的XY向贴合。具有多车型共用的优点,以满足试制生产特点,避免因特制定位销调试周期不足,而影响到白车身试制周期。
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