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公开(公告)号:CN105705792A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201480059433.2
申请日:2014-10-29
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor: 饭塚二郎
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/06 , F04C18/0253 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 提供一种涡旋型流体设备,能减小自转阻止机构的PV值,并且能以低成本抑制杂音的产生。使动涡盘构件(3)的自转阻止机构(30)包括形成在动涡盘构件(3)的端板(2a)一侧的圆形孔(31)、突出设置在前外壳(7)的推力承接部(17)一侧的销(32)、具有偏心孔(33a)且隔着间隙收容在圆形孔(31)中的圆板(33),使销(32)隔着间隙地嵌合在偏心孔(33a)中,将由定涡盘构件(2)和动涡盘构件(3)的两个缠绕件(2b、3b)之间的接触确定的动涡盘构件(3)的回旋半径(AOR)、由圆形孔(31)与圆板(33)间的间隙以及偏心孔(33a)与销(32)间的间隙确定的动涡盘的最大容许回旋半径(LPOR)和最小容许回旋半径(SPOR)设置成满足SPOR<AOR<LPOR的关系。
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公开(公告)号:CN105074221B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201480019362.3
申请日:2014-04-04
Applicant: 三电控股株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/066 , F04C18/0253 , F04C29/028
Abstract: 提供一种涡旋式压缩机,该涡旋式压缩机利用动涡盘的公转回旋运动,将润滑油流畅地引入动涡盘的滑动部,并且提高上述滑动部中的润滑油的流动性,从而能够以简单的结构来提高压缩机整体的润滑油的流动性,进而能够提高压缩机的润滑性能、耐久性及压缩效率。所述涡旋式压缩机包括:环状空间(68、72),该环状空间(68、72)与吸入室(60)连通,且面向支承构件(42、4c)的推力面(42a)的周缘(70、74),并沿着外壳(4)内的周向划分;以及环状槽(78、84),该环状槽(78、84)沿着动涡盘(26)的背面(26a)和推力面的至少任意一方的周向凹陷设置在背面(26a)和推力面的所述至少任意一方上,伴随着动涡盘的公转回旋,在形成于动涡盘的公转回旋面的直角坐标系的第一象限~第四象限的各象限中,环状槽露出到环状空间。
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公开(公告)号:CN105074212B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201480019318.2
申请日:2014-04-04
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor: 饭塚二郎
CPC classification number: F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C27/005 , F04C29/026
Abstract: 提供一种压缩机,能抑制因润滑油在制冷回路中循环而引起的制冷能力的降低,并且能实现压缩机的制造成本的降低及压缩机的小型化。压缩机包括:压缩单元(6、14),该压缩单元(6、14)形成工作流体的压缩室(18),所述工作流体含有润滑油;外壳(2),在该外壳与压缩单元间形成工作流体的吸入室,并且所述外壳具有经由吸入室、压缩单元、压缩室依次连接的工作流体的排出室(24)及排出口(48);分离室(50),沿工作流体的流动方向观察,所述分离室设置在排出室的下游且设置在排出口的上游,并具有凹陷设置于压缩单元的背面(14a)的第一凹部(52),所述分离室从工作流体中分离出润滑油;以及垫圈(26),该垫圈定位在背面与排出口之间,并将排出室与外部气体密封,且垫圈将第一凹部封闭来划定出分离室。
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公开(公告)号:CN106164441B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201580013819.4
申请日:2015-03-16
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor: 饭塚二郎
CPC classification number: F02B67/06 , B60H1/3223 , B60H1/3229 , F16B5/025
Abstract: 为了简单地提供一种将由皮带驱动的发动机辅助设备顺利地安装在发动机主体侧的正确位置处的结构,使分别插通到第一螺栓插通孔(5)、第二螺栓插通孔(6)、第三螺栓插通孔(7)中的三根螺栓(8)与辅助设备安装部(9)的对应的螺纹孔(10)螺合,来将经由皮带(3)而被驱动的压缩机(100)紧固连接,其中,所述第一螺栓插通孔(5)呈具有最小嵌合间隙的正圆形截面,所述第二螺栓插通孔(6)在靠近辅助设备安装部(9)一侧的孔部分处呈长圆形截面,而在直至螺栓的头部侧的孔部分处呈具有所述长圆形状的长径以上的直径的正圆形状,所述第三螺栓插通孔(7)呈具有足够大直径的正圆截面形状。
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公开(公告)号:CN104976115B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201510144094.4
申请日:2015-03-30
Applicant: 三电控股株式会社
Abstract: 一种涡旋型流体设备,采用能吸收制造公差来可靠地固定推力板并能减小销与推力板嵌合部的接触面压的推力板安装结构。在前外壳(6)的推力承受部(14)上突出设置有四根销(31),并在推力板(40)上形成能与销(31)嵌合的四个缺口部(41a~41d),将四个缺口部(41a~41d)的形状形成为沿推力板的半径方向延伸的形状,并且将四个缺口部中的三个缺口部(41a~41c)的形状设为在推力板的周向上与销(31)的嵌合间隙最小的形状。
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公开(公告)号:CN105705792B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201480059433.2
申请日:2014-10-29
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor: 饭塚二郎
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/06 , F04C18/0253 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 提供一种涡旋型流体设备,能减小自转阻止机构的PV值,并且能以低成本抑制杂音的产生。使动涡盘构件(3)的自转阻止机构(30)包括形成在动涡盘构件(3)的端板(2a)一侧的圆形孔(31)、突出设置在前外壳(7)的推力承接部(17)一侧的销(32)、具有偏心孔(33a)且隔着间隙收容在圆形孔(31)中的圆板(33),使销(32)隔着间隙地嵌合在偏心孔(33a)中,将由定涡盘构件(2)和动涡盘构件(3)的两个缠绕件(2b、3b)之间的接触确定的动涡盘构件(3)的回旋半径(AOR)、由圆形孔(31)与圆板(33)间的间隙以及偏心孔(33a)与销(32)间的间隙确定的动涡盘的最大容许回旋半径(LPOR)和最小容许回旋半径(SPOR)设置成满足SPOR<AOR<LPOR的关系。
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公开(公告)号:CN105339665B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201480036743.2
申请日:2014-07-10
Applicant: 三电控股株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C27/005
Abstract: 一种涡旋式流体设备,减少涡旋式流体设备的流体的渗透泄漏的同时能够对构件的不均一性加以吸收。中央外壳(5)将定涡盘构件(2)一体化地围合于其中。前外壳(6)以外周侧的凸缘部(6a)与中央外壳(5)接合,以内周部的推力承接部(19)通过推力板(18)承接动涡盘构件(3)的推力。第一垫圈(31)夹装于前外壳(6)的凸缘部(6a)与中央外壳(5)之间。第二垫圈(32)夹装于前外壳(6)的推力承接部(19)与推力板(18)之间。第一及第二垫圈(31、32)由同一板材制成。
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公开(公告)号:CN106164441A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201580013819.4
申请日:2015-03-16
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor: 饭塚二郎
CPC classification number: F02B67/06 , B60H1/3223 , B60H1/3229 , F16B5/025
Abstract: 为了简单地提供一种将由皮带驱动的发动机辅助设备顺利地安装在发动机主体侧的正确位置处的结构,使分别插通到第一螺栓插通孔(5)、第二螺栓插通孔(6)、第三螺栓插通孔(7)中的三根螺栓(8)与辅助设备安装部(9)的对应的螺纹孔(10)螺合,来将经由皮带(3)而被驱动的压缩机(100)紧固连接,其中,所述第一螺栓插通孔(5)呈具有最小嵌合间隙的正圆形截面,所述第二螺栓插通孔(6)在靠近辅助设备安装部(9)一侧的孔部分处呈长圆形截面,而在直至螺栓的头部侧的孔部分处呈具有所述长圆形状的长径以上的直径的正圆形状,所述第三螺栓插通孔(7)呈具有足够大直径的正圆截面形状。
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公开(公告)号:CN105339665A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201480036743.2
申请日:2014-07-10
Applicant: 三电控股株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C27/005
Abstract: 一种涡旋式流体设备,减少涡旋式流体设备的流体的渗透泄漏的同时能够对构件的不均一性加以吸收。中央外壳(5)将定涡盘构件(2)一体化地围合于其中。前外壳(6)以外周侧的凸缘部(6a)与中央外壳(5)接合,以内周部的推力承接部(19)通过推力板(18)承接动涡盘构件(3)的推力。第一垫圈(31)夹装于前外壳(6)的凸缘部(6a)与中央外壳(5)之间。第二垫圈(32)夹装于前外壳(6)的推力承接部(19)与推力板(18)之间。第一及第二垫圈(31、32)由同一板材制成。
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公开(公告)号:CN105074221A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480019362.3
申请日:2014-04-04
Applicant: 三电控股株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/066 , F04C18/0253 , F04C29/028
Abstract: 提供一种涡旋式压缩机,该涡旋式压缩机利用动涡盘的公转回旋运动,将润滑油流畅地引入动涡盘的滑动部,并且提高上述滑动部中的润滑油的流动性,从而能够以简单的结构来提高压缩机整体的润滑油的流动性,进而能够提高压缩机的润滑性能、耐久性及压缩效率。所述涡旋式压缩机包括:环状空间(68、72),该环状空间(68、72)与吸入室(60)连通,且面向支承构件(42、4c)的推力面(42a)的周缘(70、74),并沿着外壳(4)内的周向划分;以及环状槽(78、84),该环状槽(78、84)沿着动涡盘(26)的背面(26a)和推力面的至少任意一方的周向凹陷设置在背面(26a)和推力面的所述至少任意一方上,伴随着动涡盘的公转回旋,在形成于动涡盘的公转回旋面的直角坐标系的第一象限~第四象限的各象限中,环状槽露出到环状空间。
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