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公开(公告)号：CN108698796A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680083244.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
Abstract: 电梯装置具备门板(10)、形成有引导面的地坎(12)和与引导面对置的导靴(11)。地坎(12)配置在门板(10)的下方。导靴(11)设置于门板(10)。导靴(11)具备：第1层，其由第1树脂(23)构成；第2层，其由第2树脂(24)构成；以及第3层，其由第1树脂(23)及第2树脂(24)构成。第2层与引导面对置。第3层配置在第1层与第2层之间。第2树脂(24)具有比第1树脂(23)低的摩擦特性，且容易磨损。
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公开(公告)号：CN105040493B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510185975.0
申请日：2015-04-20
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
CPC classification number: D07B1/144 , D07B1/0686 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明提供一种电梯用曳引绳，其具有刚性高且耐磨耗性优异的芯绳。电梯用曳引绳(2)具有芯绳(7)和子绳(8)。子绳(8)配置在芯绳(7)的周围。芯绳(7)具有丝线(10)和丝线(11)。丝线(10)含有油。并且，丝线(10)是通过捻合由熔点比油的熔融温度高的树脂构成的纤维而形成的。丝线(11)是通过捻合进行了开裂加工的聚乙烯制的片材而形成的。
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公开(公告)号：CN105040493A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510185975.0
申请日：2015-04-20
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
CPC classification number: D07B1/144 , D07B1/0686 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明提供一种电梯用曳引绳，其具有刚性高且耐磨耗性优异的芯绳。电梯用曳引绳(2)具有芯绳(7)和子绳(8)。子绳(8)配置在芯绳(7)的周围。芯绳(7)具有丝线(10)和丝线(11)。丝线(10)含有油。并且，丝线(10)是通过捻合由熔点比油的熔融温度高的树脂构成的纤维而形成的。丝线(11)是通过捻合进行了开裂加工的聚乙烯制的片材而形成的。
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公开(公告)号：CN104003282A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310499304.2
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供能够大幅降低在引导轨上行驶时的阻力的、廉价的乘客输送机的移动扶手和乘客输送机用扶手。移动扶手（9）具备主体树脂部（17）、基布（20）和低摩擦线（21）。主体树脂部（17）的横截面呈C字状，该主体树脂部（17）形成为环状。基布（20）沿主体树脂部（17）的长边设置在主体树脂部（17）的内侧面。低摩擦线（21）由缝于基布（20）的线构成，其一部分露出到基布（20）的正面。低摩擦线（21）使用以下纤维，该纤维具有比构成基布（20）的纤维低的摩擦特性，并容易磨损。
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公开(公告)号：CN103991205A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201310498918.9
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
CPC classification number: B29C47/02 , B29C47/1036 , B29C47/1054 , B66B23/24
Abstract: 本发明获得一种乘客输送机用移动扶手的制造装置，即使是具有多个不同摩擦特性的帆布，也能使与模具接触的面的接触阻力相同。乘客输送机用移动扶手具备形成为环状且横截面呈C字状的主体树脂部、和沿主体树脂部的长边设置在主体树脂部的内侧面的帆布，帆布具备滑动布和设置于主体树脂部且具有高摩擦特性的基布，滑动布以覆盖基布的表面的一部分的方式设置于基布，具有比基布低的摩擦特性，制造装置具备：模具，其使主体树脂部和帆布一体成型；挤出机，其将通过模具成型出的移动扶手挤出；以及引导带，其在模具内配置为与具有高摩擦特性的基布的中央部下表面接触，具有与滑动布相同的低摩擦特性并构成为环状，环状的引导带与帆布一起被从模具挤出。
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公开(公告)号：CN107021410B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201610828696.6
申请日：2016-09-18
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
IPC: B66B13/30
Abstract: 电梯门引导装置，能够抑制在与门坎的槽的内表面磨蹭时产生的声音，并延长寿命。电梯门引导装置具有：安装体，其设于电梯门的下部，被电梯的门坎的槽引导；布体，其设于所述安装体的外周面，所述布体在靠所述槽的内表面的一侧配置有低摩擦纤维和耐磨损纤维。通过具有这种结构，能够抑制在与门坎的槽的内表面磨蹭时产生的声音，并延长寿命。
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公开(公告)号：CN108698796B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201680083244.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
Abstract: 电梯装置具备门板(10)、形成有引导面的地坎(12)和与引导面对置的导靴(11)。地坎(12)配置在门板(10)的下方。导靴(11)设置于门板(10)。导靴(11)具备：第1层，其由第1树脂(23)构成；第2层，其由第2树脂(24)构成；以及第3层，其由第1树脂(23)及第2树脂(24)构成。第2层与引导面对置。第3层配置在第1层与第2层之间。第2树脂(24)具有比第1树脂(23)低的摩擦特性，且容易磨损。
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公开(公告)号：CN106594492B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610525583.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Abstract: 链条供油系统。本发明的目的在于，提供一种能够对乘客输送机的链条中作为非梯级链条的链条的全周均匀地供油的链条供油系统。作为解决手段，链条供油系统具有：泵单元(14)，其送出润滑油；第1配管(15)，其与泵单元(14)连接，具有与乘客输送机的链条中的梯级链条(6)对置的排出孔；第2配管(17)，其从第1配管(15)分支而成，具有与乘客输送机的链条中作为非梯级链条(6)的链条对置的排出孔；以及电磁阀(18)，其设于第2配管(17)，从开启时起经过预先设定的时间后关闭，第2配管(17)的排出孔形成为使润滑油连续地流出。
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公开(公告)号：CN103569840B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310302689.9
申请日：2013-07-17
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供一种乘客输送机的移动扶手和乘客输送机用扶手，其能够大幅降低行驶阻力，并能够防止周围被所使用的纤维污损。移动扶手（9）具备主体树脂部（17）、基布（20）和滑动布（21）。主体树脂部（17）的横截面呈C字状，并且主体树脂部（17）形成为环状。基布（20）沿主体树脂部（17）的长边设置在主体树脂部（17）的内侧面。滑动布（21）以覆盖基布（20）的表面的一部分的方式设置于基布（20）。此外，滑动布（21）编织成，纵线（24）的露出部分（24a）在表面上彼此不相邻。使用预定的纤维来作为纵线（24），该纤维具有比构成基布（20）的纤维的摩擦特性要低的摩擦特性，且容易磨损。
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公开(公告)号：CN105084190A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510239242.0
申请日：2015-05-12
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 本田武信
IPC: B66B23/24
CPC classification number: B66B23/24
Abstract: 本发明提供乘客输送机的移动扶手及移动扶手的制造方法，其能够防止生产率恶化，且能够减少抗拉体从表面探出的情况。移动扶手(2)具备主体树脂部(5)和抗拉体(7)。抗拉体(7)沿着主体树脂部(5)的长度方向设置在主体树脂部(5)的内部。并且，抗拉体(7)具备树脂芯(8)和多条子绳(9)。树脂芯(8)具有比构成主体树脂部(5)的树脂的熔点低的熔点。子绳(9)以卷绕于树脂芯(8)的方式配置在树脂芯(8)的周围。
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