公开(公告)号：CN104335434A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201380028848.9

申请日：2013-04-26

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山田茂之 ,  片平耕介 ,  安东博行

IPC: H01R41/00 ,  H01R4/64

CPC classification number: B60R16/06 ,  H01R4/64 ,  H01R13/6485 ,  H01R41/02 ,  H05K9/0067 ,  H05K9/0079 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明提供一种接地闸瓦及车辆。本发明的接地闸瓦在车辆中设置成朝向轨道侧的接地轨道，其具备：集电部，具有导电体；及把持部，以能够使该集电部通电且能够装卸的方式把持并固定所述导电体的一端，并且安装于所述车辆且与所述导电体接触。

公开(公告)号：CN104335434B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201380028848.9

申请日：2013-04-26

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山田茂之 ,  片平耕介 ,  安东博行

IPC: H01R41/00 ,  H01R4/64

CPC classification number: B60R16/06 ,  H01R4/64 ,  H01R13/6485 ,  H01R41/02 ,  H05K9/0067 ,  H05K9/0079

Abstract: 本发明涉及一种车辆中的抗静电用接地闸瓦及具有这种闸瓦的车辆。所述接地闸瓦在车辆中设置成朝向轨道侧的接地轨道，具备：集电部，具有导电体；把持部，以能够使该集电部通电且能够装卸的方式把持并固定所述导电体的一端，并且设置于所述车辆且与所述导电体接触。由此，无需将接地闸瓦全部一并更换，而可以仅更换集电部，因此能够在抑制成本的同时，可靠地实现车辆的抗静电。