-
公开(公告)号：CN116761933A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202180090662.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 使低流量时的涡轮的效率提高。可变容量涡轮具备涡轮转子、形成涡旋流路的涡旋流路形成部、形成用于从涡旋流路向涡轮转子引导废气的废气流路的废气流路形成部、包含配置于废气流路且构成为能够绕各自的旋转中心转动的多个喷嘴叶片(6)的可变喷嘴单元，废气流路形成部包含具有环状的第一板部(43)的第一板状部件(41)、和具有在涡轮转子的轴向上与第一板部相比配置在涡轮出口侧的环状的第二板部，且在第二板部与第一板部之间划定废气流路的第二板状部件，第一板状部件在第一板部的面向废气流路的轮毂侧流路面形成有至少一个从第一板部的内周缘向外周侧延伸的槽部(7)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116075629A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202080104077.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本公开的至少一个实施方式的喷嘴部件是可变容量型涡轮增压器的可变喷嘴机构所包含的喷嘴部件。喷嘴部件由铁基合金构成。在将喷嘴部件的碳含量和氮含量的合计值设为A质量％，将钨含量的0.5倍和钼含量的合计值设为B质量％的情况下，满足以下式：6.6×A+B≥8.0所表示的关系式。合计值B的值为1.5质量％以上。
-
公开(公告)号：CN115087796B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202080096509.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量型的涡轮增压器的可变喷嘴装置20具备：喷嘴座21；喷嘴板22，其与喷嘴座21对置配置，在与喷嘴座21之间形成环状的喷嘴流路4；多个可变喷嘴叶片6，其在喷嘴流路4的周向上空出规定的间隔并分别以支轴O2为中心能够转动地设置。喷嘴板22具备贯通与喷嘴座21对置的第一面33和与第一面33处于相反侧的第二面35的至少一个贯通孔36。至少一个贯通孔36具有：第一开口36a，其在第一面33上与支轴相比靠近径向的内侧形成；第二开口36b，其在第二面35上与第一开口36a相比靠近径向的外侧或者与第一开口36a在径向的相同位置形成。由此，从贯通孔36喷射的工作流体g与穿过多个可变喷嘴叶片6而在喷嘴流路4中朝向涡轮3流动的工作流体G汇合，即使不像以往的可变喷嘴装置那样在第一面33设置突出部，也能够使工作流体G的流动靠近轮毂侧的内表面32侧，能够抑制工作流体G偏向护罩侧，即，能够抑制工作流体G的偏流。
-
公开(公告)号：CN115087796A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202080096509.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量型的涡轮增压器的可变喷嘴装置20具备：喷嘴座21；喷嘴板22，其与喷嘴座21对置配置，在与喷嘴座21之间形成环状的喷嘴流路4；多个可变喷嘴叶片6，其在喷嘴流路4的周向上空出规定的间隔并分别以支轴O2为中心能够转动地设置。喷嘴板22具备贯通与喷嘴座21对置的第一面33和与第一面33处于相反侧的第二面35的至少一个贯通孔36。至少一个贯通孔36具有：第一开口36a，其在第一面33上与支轴相比靠近径向的内侧形成；第二开口36b，其在第二面35上与第一开口36a相比靠近径向的外侧或者与第一开口36a在径向的相同位置形成。由此，从贯通孔36喷射的工作流体g与穿过多个可变喷嘴叶片6而在喷嘴流路4中朝向涡轮3流动的工作流体G汇合，即使不像以往的可变喷嘴装置那样在第一面33设置突出部，也能够使工作流体G的流动靠近轮毂侧的内表面32侧，能够抑制工作流体G偏向护罩侧，即，能够抑制工作流体G的偏流。
-
公开(公告)号：CN113631808B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201980094714.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在至少一个实施方式的可变容量型排气涡轮增压器中，具备：环状的驱动环，其用于使多个喷嘴叶片转动；杆板，其一端侧经由连结销部与设置于驱动环的槽部嵌合，另一端侧与喷嘴叶片连结。而且，连结销部与槽部的无因次滑动量(S)的值为0.0016以下。无因次滑动量(S)由某式表示。
-
公开(公告)号：CN113631808A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201980094714.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在至少一个实施方式的可变容量型排气涡轮增压器中，具备：环状的驱动环，其用于使多个喷嘴叶片转动；杆板，其一端侧经由连结销部与设置于驱动环的槽部嵌合，另一端侧与喷嘴叶片连结。而且，连结销部与槽部的无因次滑动量(S)的值为0.0016以下。无因次滑动量(S)由某式表示。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.039 seconds)
