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公开(公告)号:CN113785110B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN201980095875.5
申请日:2019-06-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在增压器中,具备:壳体(11);旋转轴(14),旋转自如地支承于壳体(11)的内部;压缩机叶轮(33),设置于旋转轴(14)中的轴向的一端部;冷却水供给配管(81)及冷却水排出配管(82),在端部(81a、83a)具有凸缘部(111、113)且与壳体(11)连结;及润滑油供给配管(61),在端部(61a)具有凸缘部(112)且与壳体(11)连结,冷却水供给配管(81)及冷却水排出配管(82)的端部(81a、82a)插入于壳体(11)的冷却水供给流路(73)及冷却水排出流路(74),润滑油供给配管(61)的端部(61a)插入于壳体(11)的第1供给流路(51),并且凸缘部(112)向插入方向按压凸缘部(111、113)并固定于壳体(11)。
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公开(公告)号:CN113785110A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN201980095875.5
申请日:2019-06-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在增压器中,具备:壳体(11);旋转轴(14),旋转自如地支承于壳体(11)的内部;压缩机叶轮(33),设置于旋转轴(14)中的轴向的一端部;冷却水供给配管(81)及冷却水排出配管(82),在端部(81a、83a)具有凸缘部(111、112)且与壳体(11)连结;及润滑油供给配管(61),在端部(61a)具有凸缘部(112)且与壳体(11)连结,冷却水供给配管(81)及冷却水排出配管(82)的端部(81a、82a)插入于壳体(11)的冷却水供给流路(73)及冷却水排出流路(74),润滑油供给配管(61)的端部(61a)插入于壳体(11)的第1供给流路(51),并且凸缘部(112)向插入方向按压凸缘部(111、113)并固定于壳体(11)。
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