-
公开(公告)号：CN108699949B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201680081984.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及程序。控制装置判定对发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值。在请求负载超过负载阈值的情况下，控制装置启动电动机。在请求负载为负载阈值以下的情况下，控制装置以开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制。在电动机启动的情况下，控制装置将开闭阀从打开状态切换为关闭状态。
-
公开(公告)号：CN117425991A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202180099040.4
申请日：2021-09-13
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: H01M8/04111 , H01M8/0438 , H01M8/04007
Abstract: 本发明提供一种氧化气体供给系统，其用于将由压缩机压缩的氧化气体供给到燃料电池，氧化气体供给系统具备：压缩机，具有压缩机叶轮；氧化气体供给管路，用于将通过压缩机叶轮的氧化气体供给到燃料电池；氧化气体导入管路，用于将氧化气体导入到压缩机叶轮；氧化气体回流管路，从氧化气体供给管路分支，并连接到氧化气体导入管路；及流量调整阀，构成为可以调整通过氧化气体回流管路的氧化气体的流量。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN109072771A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680085291.6
申请日：2016-05-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种多级涡轮增压系统。在多级涡轮增压系统中，具有：旁通路，其在发动机的进气通路或者排气通路中，绕过多个涡轮增压器之中的任意涡轮增压器；旁通阀，其设置于旁通路；运行模式选择部；旁通阀开度图选择部，其从分别表示发动机的多个控制参数与旁通阀开度的关系的多个旁通阀开度图中，根据由运行模式选择部选择的运行模式，选择至少一个旁通阀开度图；旁通阀开度决定部，其基于旁通阀开度图与表示多个控制参数的控制参数信息，决定旁通阀的开度指令值；旁通阀开度控制部，其基于旁通阀的开度指令值，控制旁通阀的开度。
-
公开(公告)号：CN109072771B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201680085291.6
申请日：2016-05-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种多级涡轮增压系统。在多级涡轮增压系统中，具有：旁通路，其在发动机的进气通路或者排气通路中，绕过多个涡轮增压器之中的任意涡轮增压器；旁通阀，其设置于旁通路；运行模式选择部；旁通阀开度图选择部，其从分别表示发动机的多个控制参数与旁通阀开度的关系的多个旁通阀开度图中，根据由运行模式选择部选择的运行模式，选择至少一个旁通阀开度图；旁通阀开度决定部，其基于旁通阀开度图与表示多个控制参数的控制参数信息，决定旁通阀的开度指令值；旁通阀开度控制部，其基于旁通阀的开度指令值，控制旁通阀的开度。
-
-
公开(公告)号：CN108699949A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680081984.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及程序。控制装置判定对发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值。在请求负载超过负载阈值的情况下，控制装置启动电动机。在请求负载为负载阈值以下的情况下，控制装置以开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制。在电动机启动的情况下，控制装置将开闭阀从打开状态切换为关闭状态。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.039 seconds)
