公开(公告)号：CN216883471U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202122689891.4

申请日：2021-11-04

Applicant: 上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 桂冬华 ,  石伟 ,  侯超 ,  徐筛成 ,  谢明磊

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种可控制车架板簧支架同轴度工装，主体结构有直轴、左套管和右套管，左右套管分体，在右套管旋紧过程中将左右板簧支架内收，有效控制左右板簧支架外张问题。直轴与右套管之间采用螺纹进行连接，因而套管可以沿着直轴的方向往中间收紧。旋紧的右套管使用锥面进行自动对中，通过简单操作即可控制左右板簧支架内径同轴。

公开(公告)号：CN213005067U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN201922100449.6

申请日：2019-11-29

Applicant: 上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 侯超 ,  邱正东 ,  桂冬华 ,  石伟 ,  张志彬 ,  徐筛成 ,  丁文杰 ,  吴跃波 ,  廖林川 ,  谢明磊

IPC: B25B27/14 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种卡车大灯安装辅助工装，包括左右对称设置的大灯定位工装，所述大灯定位工装的安装面与驾驶室前围面相贴合，由大灯定位工装本体及其侧部件组成，所述大灯定位工装本体呈Y型，其顶端设置有至少一组定位夹紧机构，所述大灯定位件的底部向内侧延伸与侧部件相连接，所述侧部件与大灯侧边相贴合，通过其自身上的定位元件定位大灯位置。本实用新型用于控制大灯与前围格栅之间相对间隙尺寸精度，打断原有Y向尺寸链，建立新的尺寸链，从而能精确控制格栅和大灯Y向的相对关系。本实用新型采用铝合金骨架制造，重量仅为1.5公斤，小巧方便易于操作。

公开(公告)号：CN211568165U

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201922100478.2

申请日：2019-11-29

Applicant: 上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 丁文杰 ,  邱正东 ,  桂冬华 ,  石伟 ,  侯超 ,  张志彬 ,  吴跃波 ,  谢明磊 ,  徐筛成 ,  廖林川

IPC: B62D65/16

Abstract: 本实用新型涉及一种卡车保险杠安装辅助工装，由前保工装本体框架、前保支架定位夹紧机构及工装定位夹紧机构组成，所述前保工装本体框架安装并定位于驾驶室的前围板定位孔上，所述前保定位夹紧机构对称安装于前保工装本体框架下部两端，其下缘与前保工装本体框架的下缘高度一致，所述工装定位夹紧机构对称安装于前保工装本体框的上部两端，通过工装定位夹紧机构将所述前保工装本体框架定位安装于车辆的前围上。本实用新型用于控制卡车驾驶室和前保的相对关系稳定，从而保证前保与前门、前大灯、前格栅等零件周边的间隙和面差符合公差要求，利用前围板定位孔进行定位，可有效控制前保支架与驾驶室相对精度稳定。