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公开(公告)号：CN116281487A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310222641.0
申请日：2023-03-09
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯双向双速限速器，包括绳轮、主轴、基座、速度检测机构和制动机构，所述绳轮支撑在主轴上，所述绳轮带动主轴一起旋转，所述主轴通过轴承可旋转地固定在基座上，所述速度检测机构在预设速度下可触发制动机构，使制动机构对限速器绳进行制动；本发明仅用一套速度检测机构即实现了高速电梯上行额定速度大于下行额定速度场景下的不同触发速度，大大减小了限速器的体积和成本，同时通过进一步改变弹性件的设定可以在不更换部件的情况下设置不同的超速开关第二触发速度Vu1以应对不同上行额定速度的电梯，使限速器更通用化。
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公开(公告)号：CN115535772A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210966048.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯限速器，包括铅锤轴，用于驱动所述电梯限速器旋转；速度检测机构，用于检测电梯轿厢速度，所述速度检测机构套接在所述铅锤轴上并与所述铅锤轴同步旋转；弹簧行程调节机构，套接在所述铅锤轴上并设置在所述速度检测机构内部；所述弹簧行程调节机构通过单向轴承与所述铅锤轴相连接以使所述弹簧行程调节机构仅在电梯下行时与主轴一同旋转。本发明所述的限速器包含1套速度检测机构和1套弹簧行程调节机构，可以实现电梯上行和下行速度不同时，达到分别检测上下行时的超速行为并制停轿厢的目的。
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公开(公告)号：CN113401762A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110695418.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种限速器绳张紧装置，第一滑轮、第二滑轮相邻并有间隙安装在同一主轴上，第一滑轮、第二滑轮能分别独立绕主轴自由转动；第一滑轮、第二滑轮并能通过紧固件紧固到一起，从而同步同向绕主轴自由转动；限速器绳在第一滑轮的绳腔、第二滑轮的绳腔分别绕有至少一圈，限速器绳的一端按顺时针方向绕出第一滑轮、第二滑轮之中的一个滑轮的绳腔，限速器绳的另一端按逆时针方向绕出第一滑轮、第二滑轮之中的另一个滑轮的绳腔。本发明还公开了该限速器钢丝绳张紧装置的使用方法。本发明既可保证跃升电梯机房跃升时自动实现限速器绳的放绳动作，又具有较高的安全性、舒适性，而且成本低。
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公开(公告)号：CN111620220A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010073151.5
申请日：2020-01-22
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减振装置，其包括减振装置罩壳、上部弹性组件、下部弹性组件和耗能重块；耗能重块上端通过上部弹性组件与减振装置罩壳内部上表面相抵；耗能重块下端通过下部弹性组件与减振装置罩壳内部下表面相抵；耗能重块位于减振装置罩壳内部且不与减振装置罩壳直接接触。本发明还公开了一种包括该减振装置的电梯装置。本发明能有效抑制曳引机振动通过承重梁传递到建筑墙体上。
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公开(公告)号：CN110759208A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911038961.0
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯，电梯装置包括一井道、电梯轿厢、对重、钢丝绳、曳引机、底座、承重梁以及防振装置，其中，防振装置包括：一上部弹性层包括：一第一上板，与底座固定连接；一第一弹性体，固定于第一上板的下端；一中间质量层包括：一第一质量体，固定于上部弹性层的下端；至少一个第二质量体通过螺栓固定于第一质量体的一侧；一下部弹性层包括：一第二弹性体，固定于第一质量体的下端；一第一下板，固定于第二弹性体的下端，且与承重梁固定。本发明的技术方案的有益效果在于：可有效抑制曳引机振动，且有效地调节系统的固有频率，避免共振的发生，且具有避免产生倾覆的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117623032A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311658672.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体式轿顶升降装置，包括围框组件、驱动装置、X型支撑机构、升降平台、提升元件、转向装置、绳头元件；升降平台通过X型支撑机构以及提升元件与围框组件连接，驱动装置与围框组件固定连接，驱动装置释放以及收起提升元件以实现升降平台的升降动作；X型支撑机构的两端分别与围框组件以及升降平台连接；升降平台具有顶板和底板，顶板和底板之间包含至少50mm的内部空间；内部空间用于容纳轿厢照明元件和转向装置；提升元件为柔性张力部件，转向装置分别设置在围框组件上和升降平台的内部空间；绳头元件固定在围框组件上，用于固定提升元件的一端，并可对提升元件的张力进行调整，提升元件的另一端与驱动装置固定。
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公开(公告)号：CN114104916B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111365911.0
申请日：2020-01-22
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减振装置，其减振装置罩壳由固接在一起的罩壳基板和“コ”型外部封板构成；“コ”型外部封板的上部横板作为减振装置罩壳顶端板，其下表面构成减振装置罩壳内部上表面；下部横板作为减振装置罩壳底端板，其上表面构成减振装置罩壳内部下表面；耗能重块位于减振装置罩壳内部且不与减振装置罩壳直接接触；耗能重块上端通过上部弹性组件与减振装置罩壳内部上表面相抵，下端通过下部弹性组件与减振装置罩壳内部下表面相抵；减振装置罩壳顶端板设置有左右两个螺栓孔，螺栓孔固定有螺母；竖向紧固螺栓探出到减振装置罩壳顶端板上方的高度可调。本发明还公开了一种电梯装置。本发明能有效提高减振装置的隔振效果。
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公开(公告)号：CN111348521B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010177687.1
申请日：2020-03-13
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
IPC: B66B7/04
Abstract: 本发明公开了一种电梯运行控制方法及系统，属于电梯技术领域，方法包括：步骤S1，获取电梯本体的运行速度；步骤S2，获取电梯本体的固有频率；步骤S3,根据运行速度和固有频率处理得到最佳距离值；步骤S4，根据最佳距离值调整每个导向组件中导向部之间的距离；系统包括：第一获取模块、第二获取模块、处理模块、控制模块；有益效果是：通过实时检测电梯本体当前的运行速度和固有频率来动态调整滚轮导靴的各滚轮之间的距离，进而大幅度减弱甚至消除导轨缺陷对不同运动状态下的电梯本体所引起的水平方向上的振动。
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公开(公告)号：CN111232796B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010176756.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向组件及导向装置，属于电梯技术领域，导向组件包括：第一滚轮；第一安装座，第二滚轮；第二安装座，摆臂，两端分别固定且对称安装有一第一滑杆和一第二滑杆，作动器，连接装置，固定连接摆臂；导向装置包括：多个导向组件，导向安装板，导轨；有益效果是：该导向装置能够根据电梯本体当前的运行速度和当前固有频率来动态调整导向组件中的各滚轮之间的距离，进而减弱甚至消除导轨缺陷对不同运动状态和固有频率下的电梯本体所引起的水平方向上的振动。
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公开(公告)号：CN113401762B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110695418.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 上海三菱电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种限速器绳张紧装置，第一滑轮、第二滑轮相邻并有间隙安装在同一主轴上，第一滑轮、第二滑轮能分别独立绕主轴自由转动；第一滑轮、第二滑轮并能通过紧固件紧固到一起，从而同步同向绕主轴自由转动；限速器绳在第一滑轮的绳腔、第二滑轮的绳腔分别绕有至少一圈，限速器绳的一端按顺时针方向绕出第一滑轮、第二滑轮之中的一个滑轮的绳腔，限速器绳的另一端按逆时针方向绕出第一滑轮、第二滑轮之中的另一个滑轮的绳腔。本发明还公开了该限速器钢丝绳张紧装置的使用方法。本发明既可保证跃升电梯机房跃升时自动实现限速器绳的放绳动作，又具有较高的安全性、舒适性，而且成本低。
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