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公开(公告)号：CN117545147A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311479742.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 上海五零盛同信息科技有限公司 , 金华送变电工程有限公司路灯分公司
IPC: H05B47/135 , H05B47/14 , H05B47/175 , H05B47/165
Abstract: 本发明提供了一种路灯亮灯率的计算方法及系统，包括步骤S1：根据灯具的特性设置灯具参数；所述特性包括灯具的种类和灯具是否具有降功率功能；步骤S2：基于灯具数据的定时选测结果进行亮灯率设置，计算基准值；步骤S3：根据灯具的种类计算灯具的亮灯率。本发明在目前普及率高的路灯回路控制管理系统的基础上，准确计算市政路灯的亮灯率，且能覆盖市政路灯主流灯具；提供了一种对单盏路灯或数盏路灯亮灭状态的较准确、适用性较高的亮灯率计算方法；便于市政路灯管理人员及时掌握路灯的运行状态，相较于传统的人工巡灯方式，提高了实时性、降低了成本。
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公开(公告)号：CN103996983B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410254381.6
申请日：2014-06-10
Applicant: 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司 , 金华送变电工程有限公司路灯分公司
IPC: H02B3/00
Abstract: 本发明涉及电网控制箱内电气元件的更换方法，尤其涉及路灯控制箱内电气元件的更换方法。本发明提供的路灯控制箱内电气元件的更换方法，先将新的电气元件固定在与控制箱相适配的架体上，然后再对新的电气元件进行初步调试，现场更换过程中停电后将控制箱内的旧电气元件拆出后直接装入新的电气元件，然后进行负载电路的连接，最后调试后即可正常运行，新的电气元件已经经过了初步调试，缩短了最终调试的调试时间；并且新的电气元件预先已经装配的新的架体上了，更换过程中可以进一步提高电气元件的更换效率，缩短停电时间，保证路灯在光线变暗的情况下可以正常点亮。
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公开(公告)号：CN104006359A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410255287.2
申请日：2014-06-10
Applicant: 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司 , 金华送变电工程有限公司路灯分公司
IPC: F21V21/108 , E04H12/00 , F21W131/103
Abstract: 本发明涉及路灯架设领域，尤其涉及路灯架设方法。本发明提供的路灯架设方法，通过在灯杆上设置支架可以有效地提高灯杆的固定强度，支架在灯杆倾斜时起到支撑作用，增大了灯杆与土层的接触面积，灯杆固定可靠；通过在基坑内直接填土固定支架和灯杆，相对于现有技术中采用混凝土浇注方法大大缩短了施工周期，无需等待混凝土凝固直接填土即可，降低了路灯架设成本。
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公开(公告)号：CN107071999B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201710178123.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 金华送变电工程有限公司路灯分公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司
Abstract: 本发明涉及一种路灯监控装置，包括监控工作站、系统服务器和控制柜，控制柜与被监测的路灯相连，控制柜内设有监控控制箱，监控控制箱内设有采集器和集中器，集中器与系统服务器通过GPRS或CDMA进行数据传输，采集器用于采集控制柜内电能表的数据，集中器上设有通讯接口，集中器接收采集器采集的数据并输送至系统服务器上，控制柜上连接有天线；本发明的优点：集中器将采集器采集控制柜内电能表的数据通过GPRS或CDMA传输至系统服务器内，由于GPRS或CDMA传输的稳定性，更加方便快捷的获取监控终端的各类信息，并建立电子数据档案，为更好的管理和运用打好基础，巡测响应时间由原来的30～45分钟缩短至3～10秒，大大提高了巡测响应效率。
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公开(公告)号：CN118338508A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410686669.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 金华送变电工程有限公司路灯分公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道灯光强控制箱及控制方法，包括控制箱，所述控制箱的正面铰接有箱门，控制箱的内部安装有安装台，安装台的顶端固定安装有第一安装面板，安装台的顶端安装有两个第二安装面板，两个第二安装面板对称设于第一安装面板的两侧，第二安装面板的顶端安装有进出口灯光控制组件，两个进出口灯光控制组件用于控制位于隧道进出口的两个照明灯，第一安装面板的顶端安装有多个内部灯光控制组件；本发明，在工作中，通过设置的隧道进出口的光照灯电路上串联设置有滑动变阻器，通过光强传感器外界光强，实现白天夜晚，隧道进出口位置的光照灯光强的自适应调节，使得驾驶人员在进入隧道时能较好过渡人的光照感受，提高驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107071999A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710178123.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 金华送变电工程有限公司路灯分公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司
Abstract: 本发明涉及一种路灯监控装置，包括监控工作站、系统服务器和控制柜，控制柜与被监测的路灯相连，控制柜内设有监控控制箱，监控控制箱内设有采集器和集中器，集中器与系统服务器通过GPRS或CDMA进行数据传输，采集器用于采集控制柜内电能表的数据，集中器上设有通讯接口，集中器接收采集器采集的数据并输送至系统服务器上，控制柜上连接有天线；本发明的优点：集中器将采集器采集控制柜内电能表的数据通过GPRS或CDMA传输至系统服务器内，由于GPRS或CDMA传输的稳定性，更加方便快捷的获取监控终端的各类信息，并建立电子数据档案，为更好的管理和运用打好基础，巡测响应时间由原来的30～45分钟缩短至3～10秒，大大提高了巡测响应效率。
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公开(公告)号：CN103996983A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410254381.6
申请日：2014-06-10
Applicant: 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司 , 金华送变电工程有限公司路灯分公司
IPC: H02B3/00
Abstract: 本发明涉及电网控制箱内电气元件的更换方法，尤其涉及路灯控制箱内电气元件的更换方法。本发明提供的路灯控制箱内电气元件的更换方法，先将新的电气元件固定在与控制箱相适配的架体上，然后再对新的电气元件进行初步调试，现场更换过程中停电后将控制箱内的旧电气元件拆出后直接装入新的电气元件，然后进行负载电路的连接，最后调试后即可正常运行，新的电气元件已经经过了初步调试，缩短了最终调试的调试时间；并且新的电气元件预先已经装配的新的架体上了，更换过程中可以进一步提高电气元件的更换效率，缩短停电时间，保证路灯在光线变暗的情况下可以正常点亮。
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公开(公告)号：CN118391639A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410686670.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 金华送变电工程有限公司路灯分公司
Abstract: 本发明涉及隧道灯桥架安装技术领域，且公开了一种隧道灯桥架安装支架及安装方法，解决了目前不便快速实现桥架的安装的问题，其包括安装板，所述安装板上安装有安装机构，安装机构上安装有固定机构，固定机构上安装有支撑机构，安装机构包括位于安装板外侧的桥架，桥架远离安装板的一侧等距离固定安装有安装框，各个安装框内均安装有隧道灯；本发明，通过支撑板和定位柱之间的配合，便于桥架放置在安装板上，并通过连接轴和滑块以及L型圆杆二和弹簧一之间的配合，便于套筒旋转和移动，能够使得两个L型圆杆一均贯穿抵接板，并使得两个插板分别插入两个插槽内，继而能够将桥架与支撑板固定，从而便于快速实现桥架的安装。
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公开(公告)号：CN104006359B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410255287.2
申请日：2014-06-10
Applicant: 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司 , 金华送变电工程有限公司路灯分公司
IPC: F21V21/108 , E04H12/00 , F21W131/103
Abstract: 本发明涉及路灯架设领域，尤其涉及路灯架设方法。本发明提供的路灯架设方法，通过在灯杆上设置支架可以有效地提高灯杆的固定强度，支架在灯杆倾斜时起到支撑作用，增大了灯杆与土层的接触面积，灯杆固定可靠；通过在基坑内直接填土固定支架和灯杆，相对于现有技术中采用混凝土浇注方法大大缩短了施工周期，无需等待混凝土凝固直接填土即可，降低了路灯架设成本。
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公开(公告)号：CN205077506U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520705304.8
申请日：2015-09-11
Applicant: 金华送变电工程有限公司路灯分公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司
IPC: E02D27/42 , F21V21/00 , F21V23/00 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型涉及一种能减少损坏率的路灯基础，包括基础笼和设置在基础笼内的混凝土基础，基础笼的顶端设有底板，底板上设有设置螺杆，螺杆的顶端穿过底板，螺杆的底端内置在混凝土基础内，螺杆的底端设有延伸段，螺杆上设有箍筋，混凝土基础内设有电缆且电缆穿过底板，底板上设有供电缆穿入的第一通孔，底板上设有防止电缆损坏的保护墩；本实用新型的优点：通过保护墩将设置在基础笼外的电缆进行保护，有效的避免了道路施工时对电缆的损坏，保证了后续安装的准确性，避免了工程的延期，降低了损失，在螺杆的底端设置的延伸段，能提高螺杆的整体强度，避免螺杆的损坏，箍筋的设置，保证了螺杆与螺杆之间连接的可靠性，避免松动，操作方便。
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