公开(公告)号：CN116093382A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211641396.9

申请日：2022-12-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 邱殿凯 ,  宋仕宽 ,  周子涵 ,  彭林法 ,  来新民

IPC: H01M8/04664

Abstract: 本发明属于燃料电池领域，具体涉及一种获取质子交换膜燃料电池极化损失分布的测试系统及测试方法，包括如下步骤：通过多功能测试板模块获取燃料电池反应区不同位置处的电压、温度、电流密度和高频阻抗以及阴阳极侧的湿度和压力；根据获取的温度、湿度、压力和电流密度计算燃料电池不同位置处的可逆电动势和活化极化损失；根据获取的电流密度和高频阻抗得到燃料电池不同位置处的欧姆极化损失；根据获取的电压、可逆电动势、活化极化损失以及欧姆极化损失，计算燃料电池不同位置处的传质极化损失。与现有技术相比，本发明解决现有技术中无法获得活化极化损失、欧姆极化损失、传质极化损失的分布情况的问题。

公开(公告)号：CN116093382B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202211641396.9

申请日：2022-12-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 邱殿凯 ,  宋仕宽 ,  周子涵 ,  彭林法 ,  来新民

IPC: H01M8/04664

Abstract: 本发明属于燃料电池领域，具体涉及一种获取质子交换膜燃料电池极化损失分布的测试系统及测试方法，包括如下步骤：通过多功能测试板模块获取燃料电池反应区不同位置处的电压、温度、电流密度和高频阻抗以及阴阳极侧的湿度和压力；根据获取的温度、湿度、压力和电流密度计算燃料电池不同位置处的可逆电动势和活化极化损失；根据获取的电流密度和高频阻抗得到燃料电池不同位置处的欧姆极化损失；根据获取的电压、可逆电动势、活化极化损失以及欧姆极化损失，计算燃料电池不同位置处的传质极化损失。与现有技术相比，本发明解决现有技术中无法获得活化极化损失、欧姆极化损失、传质极化损失的分布情况的问题。