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公开(公告)号：CN102507341B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110339463.7
申请日：2011-11-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的板料凸台抗剪强度测试装置，包括：测试架机构以及两块上下设置且接触平面相吻合的滑块组，测试架机构包括：横导轨组和分别设置于其顶部和侧面的竖导轨组和靠板。本发明的结构特征保证在加载过程中，下滑块对试样板料部分的接触面积不断增大，可避免试样出现滑移、松动、倾斜等现象。斜楔机构的滑块组将压力机对装置所施加的竖直方向力转换为对试样的水平方向力，试验时无需夹持试样的凸台部分，从而可以适应不同形状的板料凸台且封闭力系的测试架机构避免压力机承受横向载荷。
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公开(公告)号：CN102759505A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210259974.2
申请日：2012-07-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 一种中厚板材料压缩试验的辅助装置，其包括下模板、上模板、四个导柱和四个导套，四个导套位置均匀地安装在上模板上，四个导柱固定安装于下模板上且分别滑动地插入四个导套中；本发明还提供了中厚板材料流动应力曲线的测定方法，其采用所述辅助装置在材料性能试验机上对中厚板的试样进行压缩试验，在计算机中通过试样压缩有限元模型模拟材料压缩试验过程，将模拟得到的载荷-位移曲线与使用辅助装置进行压缩试验测量得到的载荷-位移曲线作对比，通过反复迭代修正有限元模型中的流动应力曲线，使得模拟和试验结果的误差达到设定的阈值，从而得到中厚板材料的真实流动应力曲线。本发明将实际压缩试验和计算机有限元模拟进行结合，提高了中厚板材料流动应力曲线的测定精度。
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公开(公告)号：CN102507341A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110339463.7
申请日：2011-11-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的板料凸台抗剪强度测试装置，包括：测试架机构以及两块上下设置且接触平面相吻合的滑块组，测试架机构包括：横导轨组和分别设置于其顶部和侧面的竖导轨组和靠板。本发明的结构特征保证在加载过程中，下滑块对试样板料部分的接触面积不断增大，可避免试样出现滑移、松动、倾斜等现象。斜楔机构的滑块组将压力机对装置所施加的竖直方向力转换为对试样的水平方向力，试验时无需夹持试样的凸台部分，从而可以适应不同形状的板料凸台且封闭力系的测试架机构避免压力机承受横向载荷。
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公开(公告)号：CN102759505B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210259974.2
申请日：2012-07-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 一种中厚板材料压缩试验辅助装置，其包括下模板、上模板、四个导柱和四个导套，四个导套位置均匀地安装在上模板上，四个导柱固定安装于下模板上且分别滑动地插入四个导套中；本发明还提供了中厚板材料流动应力曲线的测定方法，其采用所述辅助装置在材料性能试验机上对中厚板的试样进行压缩试验，在计算机中通过试样压缩有限元模型模拟材料压缩试验过程，将模拟得到的载荷-位移曲线与使用辅助装置进行压缩试验测量得到的载荷-位移曲线作对比，通过反复迭代修正有限元模型中的流动应力曲线，使得模拟和试验结果的误差达到设定的阈值，从而得到中厚板材料的真实流动应力曲线。本发明将实际压缩试验和计算机有限元模拟进行结合，提高了中厚板材料流动应力曲线的测定精度。
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