基于多源数据的道路舒适度评价方法

    公开(公告)号:CN109934452A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910056177.6

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据的道路舒适度评价方法,本方法通过重力加速度传感器和黑白工业相机采集车辆振动数据和车尾路面图像数据;对振动数据和图像数据的采集时间进行校正,以辨析因道路病害产生车辆振动时的路面图像,利用支持向量机和图像LBP特征进行路面病害的分类和提取,路面图像的纹理特征采用循环局部二值化算法计算获取;采用小孔成像模型对相机成像参数进行修正,以计算路面病害的实际面积;计算道路病害产生车辆振动的时间并间隔截取振动数据,利用matlab工具计算其加权加速度均方根值,作为舒适度评价指标。本方法利用多源数据对道路进行微观舒适度评价,提供关于舒适度的信息支持,并为道路日常养护维修提供数据支持。

    道路局部破损的快速修复方法

    公开(公告)号:CN109457567A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201711107096.1

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本发明涉及道路修复方法。道路局部破损的快速修复方法,它包括下列步骤:对破损部位进行测量评价,规划需要切割和铣刨的部位和面积;采用切割或铣刨设备,将损坏部分及周边边缘进行清理,清理获得的材料采用破碎设备进行现场破碎;采用吹风机将清理后的损坏部分吹干净;配制胶结料为环氧树脂或聚氨酯树脂将胶结料按照规定比例倒入预先准备的容器中,采用电动拌合机进行拌合;将破碎后的再生料加入混凝土搅拌机,将混合好的胶结料加入搅拌机进行拌合;将搅拌混合好的混合料均匀摊铺在清理干净的损坏部位,松铺摊铺,待表干后用手推式熨平仪进行表面平整处理;待混合料完全固化后,开放交通。本发明可广泛被用于道路修复等快速施工领域。

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