燃烧器及预混进气式回流环形燃烧室

    公开(公告)号:CN113719859B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202111002480.1

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种燃烧器,其包括筒体、支撑座、燃油喷嘴及输油管;支撑座设置在筒体中部内将筒体分割为上部的集气腔和下部的预混腔;支撑座中间形成有竖向导流通孔;支撑座围绕着导流通孔均匀设有一圈斜流孔;斜流孔轴线由上到下逐渐向竖向导流通孔轴线靠近;燃油喷嘴同支撑座可拆卸的连接;燃油喷嘴探入到导流通孔内;燃油喷嘴外壁同导流通孔壁之间形成有环形雾化空气通道;环形雾化空气通道连通筒体的上部集气腔和下部预混腔;输油管用于连通高压燃油到燃油喷嘴。本发明还公开了一种预混进气式回流环形燃烧室。本发明的燃烧器,其能消除燃油喷嘴出油口处的过度富油的问题,并且结构简单,燃油喷嘴易于拆卸维护。

    燃气轮机闭式液压起动系统

    公开(公告)号:CN107120195A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710523770.8

    申请日:2017-06-30

    Inventor: 李宝 高闯 黄伟光

    CPC classification number: F02C7/27

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机闭式液压起动系统,其包括起动机、变量液压泵、定量液压马达;起动机的输出与变量液压泵连接,用于驱动变量液压泵工作;变量液压泵的补油口与开始油源相连;变量液压泵的出油口通过管路连接定量液压马达的进油口;变量液压泵的进油口通过管路连接定量液压马达的出油口;定量液压马达的输出轴与燃气轮机齿轮箱连接。本发明的燃气轮机闭式液压起动系统,起动效率高,管路简单,故障率低,可靠性高。

    燃料喷嘴
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114811656B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202210554390.1

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种燃料喷嘴,中心体设置有若干径向旋流叶片,径向旋流叶片上设置有若干燃料喷射通道出口;中心体具有径向转轴向的薄壁腔室;外侧壁同中心体组成环形空气通道,一次流空气经径向旋流叶片之间的径向进气流道进入环形空气通道;从径向旋流叶片上的燃料喷射通道出口喷出的燃料与一次流空气在环形空气通道中混合进入轴向出口;二次流空气由中心体侧壁的多个横向通气孔进入薄壁腔室。该燃料喷嘴,燃料供应回路密封性好,通过调节燃料比例可实现燃料的高效掺混及贫燃燃烧,有效降低NOx排放,污染低。

    导流式旋流雾化喷嘴
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113757724B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202111003015.X

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种导流式旋流雾化喷嘴,液体经过柱形芯本体、旋流导叶、上部导流柱、下部导流锥同雾化喷嘴外壳之间形成的液体通道,上部导流柱使液体在旋转的过程中不会因为过度扩张而导致流速降低过大,使液体在管状旋流室部内以较高的流速喷出,液体离心力使得液体液膜将贴附在椎管状收缩部内壁上,最终贴附在喷孔的壁面上喷出。该导流式旋流雾化喷嘴,液体速度损失小,且上部导流柱和下部导流锥可进一步增加旋流强度,使液膜更加薄,使小流量工况下的液膜厚度更小、雾化效果更佳,在低流量时能保证雾化燃料的索太尔平均直径较小且周向分布均匀,保证在小流量工况下有好的雾化效果,并且结构简单、加工方便且便于拆卸和安装。

    值班级燃油雾化喷嘴
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113719860B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202111003079.X

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种值班级燃油雾化喷嘴,其包括从外到内依次同轴套设在一起并且下端依次抬高的掺混筒、辅助雾化空气路外壳、燃油路外壳及切向孔喷嘴芯体;辅助雾化空气路外壳与掺混筒之间形成环形缝隙通道;辅助雾化空气路外壳与燃油路外壳之间形成辅助雾化空气路;辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的部分,其外径由上到下逐渐减小,其内径由上到下逐渐增大,从而使环形缝隙通道的低于燃油路外壳下端的底部部分近轴线侧形成扩张斜面,使辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的内壁形成雾化斜面。该值班级燃油雾化喷嘴,在降低壁面温度的同时也可避免燃油在掺混筒壁上的聚集,并有利于使燃油液滴进一步破碎,提高雾化性能。

    燃料喷嘴
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114811656A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210554390.1

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种燃料喷嘴,中心体设置有若干径向旋流叶片,径向旋流叶片上设置有若干燃料喷射通道出口;中心体具有径向转轴向的薄壁腔室;外侧壁同中心体组成环形空气通道,一次流空气经径向旋流叶片之间的径向进气流道进入环形空气通道;从径向旋流叶片上的燃料喷射通道出口喷出的燃料与一次流空气在环形空气通道中混合进入轴向出口;二次流空气由中心体侧壁的多个横向通气孔进入薄壁腔室。该燃料喷嘴,燃料供应回路密封性好,通过调节燃料比例可实现燃料的高效掺混及贫燃燃烧,有效降低NOx排放,污染低。

    值班级燃油雾化喷嘴
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113719860A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111003079.X

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种值班级燃油雾化喷嘴,其包括从外到内依次同轴套设在一起并且下端依次抬高的掺混筒、辅助雾化空气路外壳、燃油路外壳及切向孔喷嘴芯体;辅助雾化空气路外壳与掺混筒之间形成环形缝隙通道;辅助雾化空气路外壳与燃油路外壳之间形成辅助雾化空气路;辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的部分,其外径由上到下逐渐减小,其内径由上到下逐渐增大,从而使环形缝隙通道的低于燃油路外壳下端的底部部分近轴线侧形成扩张斜面,使辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的内壁形成雾化斜面。该值班级燃油雾化喷嘴,在降低壁面温度的同时也可避免燃油在掺混筒壁上的聚集,并有利于使燃油液滴进一步破碎,提高雾化性能。

    铁心叠片制造方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112072868A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010862007.X

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种铁心叠片制造方法,将同型号铁心散片堆叠成一铁心散片垛后,在其超出成品铁心的余量部分进行连接固定,然后利用线切割、激光切割或其他加工方式切割形成铁心中间形状,之后加装内压板压紧铁心散片垛再切割铁心外形,利用切割加工的精度保证铁心尺寸和位置精度,之后利用毛细现象进行真空浸胶铁心散片垛,然后加热固化。本发明的铁心叠片制造方法,所使用的工装仅为平行度较好的压板并使用普通紧固件,对工装精度需求较低,可解决传统叠片方式中硅钢片晶体破裂、绝缘层局部破损、损耗发热高的问题,可充分填补铁心散片间隙,加强铁心热传导,能消除铁心扇张现象及铁心振动噪音。

    燃气轮机直流启动系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115013165A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210607247.4

    申请日:2022-05-31

    Inventor: 李宝 高闯 戴云凡

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机直流启动系统,燃气轮机需要启动时,控制启动电源开关接通,直流启动电机加电工作带动齿轮箱主齿轮、燃气轮机及主发电机旋转;齿轮箱中主齿轮转速上升到燃气轮机的点火转速后,燃气轮机点火,直流启动电机及燃气轮机二者同时做功,推动齿轮箱中主齿轮转速继续上升;当齿轮箱中主齿轮转速高于直流启动电机额定转速后,超速脱扣装置动作使直流启动电机脱离与齿轮箱的机械连接,燃气轮机直流启动完成。该燃气轮机直流启动系统,使用蓄电池组作为带动直流启动电机的启动动力源,燃气轮机启动时不需要外接市电交流电源,扩展了燃气轮机的使用场景,提高了燃气轮机的启动可靠性,并且缩短了燃气轮机启动准备时间。

    燃油喷嘴
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112032762A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010945618.0

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种燃油喷嘴,外侧壁外下中心体和内侧壁内下中心体一起构成环形流道;外侧壁外上冠部体同内侧壁内下中心体之间设置有旋流叶片;旋流叶片之间形成连通外部空气的径向流道;圆环状背板的内外缘之间沿周向均匀布置有多个主路雾化器;背板同轴扣合固定在内侧壁上端,各主路雾化器出口连通到旋流叶片之间形成的径向流道;值班路雾化器上端可拆卸地装配到安装座的中心处;值班路燃料管下部套设在值班路雾化器内;安装座同轴扣合固定在背板上,值班路雾化器下端探入到内侧壁的内下中心体。本发明的燃油喷嘴,结构简单紧凑,拆装方便,便于替换损坏的零件或加工超差的零件,制造成本低,同时又不降低喷嘴的雾化、蒸发、掺混性能。

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