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公开(公告)号：CN113562585B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202110834323.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊运托架部件及绑扎桥的吊运方法，其中吊运托架部件包括：第一吊运托架和第二吊运托架，第一吊运托架开设第一安装孔，第二吊运托架开设第二安装孔，第一安装孔和/或第二安装孔沿吊运托架部件的延伸方向延伸；紧固件，紧固件用于连接第一安装孔和第二安装孔。第一安装孔和/或第二安装孔的延伸方向为吊运托架部件的延伸方向，在对吊运托架部件的长度进行调整时，第二吊运托架相对于第一吊运托架运动到某一位置，均可通过紧固件连接第一安装孔和第二安装孔的方式进行连接。采用上述结构形式，使得吊运托架部件可以匹配任何长度的绑扎桥，具有使用广泛的特点。
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公开(公告)号：CN113562585A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110834323.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊运托架部件及绑扎桥的吊运方法，其中吊运托架部件包括：第一吊运托架和第二吊运托架，第一吊运托架开设第一安装孔，第二吊运托架开设第二安装孔，第一安装孔和/或第二安装孔沿吊运托架部件的延伸方向延伸；紧固件，紧固件用于连接第一安装孔和第二安装孔。第一安装孔和/或第二安装孔的延伸方向为吊运托架部件的延伸方向，在对吊运托架部件的长度进行调整时，第二吊运托架相对于第一吊运托架运动到某一位置，均可通过紧固件连接第一安装孔和第二安装孔的方式进行连接。采用上述结构形式，使得吊运托架部件可以匹配任何长度的绑扎桥，具有使用广泛的特点。
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公开(公告)号：CN108406897B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201810422322.3
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种打包带切割装置，其包括：底座；闸刀，闸刀垂直于底座设置，闸刀包括主刀和副刀，主刀和副刀相对应的一端枢接，且副刀固定于底座；第一固定平台和第二固定平台，第一固定平台和第二固定平台沿底座的长度方向相对设置且均与底座固定连接，第一固定平台位于主刀远离副刀的一侧，第二固定平台位于副刀远离主刀的一侧，且与副刀固定连接，第一固定平台和第二固定平台沿底座的宽度方向均设有多个导轨，导轨沿底座的长度方向延伸，每一导轨用于限制对应的一打包带沿底座宽度方向的移动。本发明的打包带切割装置大大提高现场工作效率，最大化减少现场打包带的切割浪费；同时，本发明的结构简单、方便携带。
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公开(公告)号：CN116793307A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310846031.8
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本发明公开了用于法兰眼孔角度校准水平尺工装，包括水平尺放置工装，所述水平尺放置工装的表面安装有水平尺本体，所述水平尺放置工装的表面开设有调节滑孔，所述水平尺放置工装的表面设有调节装置，所述调节装置包括固定块，所述固定块与水平尺放置工装的表面固定连接，所述固定块内螺纹插设有螺杆，所述螺杆的一端转动连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有滑杆，所述水平尺放置工装的下表面固定连接有安装板，所述安装板和滑杆的下表面均固定连接有固定架，本发明，通过设置调节装置，能有效保护水平尺，安装简单牢固，便于管理替换，解决单人操作时水平尺频繁拿放的次数，提高水平校准精度，避免造成角度不准而返工的现象。
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公开(公告)号：CN108406897A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810422322.3
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种打包带切割装置，其包括：底座；闸刀，闸刀垂直于底座设置，闸刀包括主刀和副刀，主刀和副刀相对应的一端枢接，且副刀固定于底座；第一固定平台和第二固定平台，第一固定平台和第二固定平台沿底座的长度方向相对设置且均与底座固定连接，第一固定平台位于主刀远离副刀的一侧，第二固定平台位于副刀远离主刀的一侧，且与副刀固定连接，第一固定平台和第二固定平台沿底座的宽度方向均设有多个导轨，导轨沿底座的长度方向延伸，每一导轨用于限制对应的一打包带沿底座宽度方向的移动。本发明的打包带切割装置大大提高现场工作效率，最大化减少现场打包带的切割浪费；同时，本发明的结构简单、方便携带。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116316391A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310202917.9
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种船用线缆保护套以及船用线缆，用于船用线缆的端部，所述船用线缆保护套包括保护部，所述保护部套设于所述船用线缆的端部；固定部，所述固定部设置于所述保护部的端部，所述固定部套设于所述船用线缆的外侧。该船用线缆保护套选材制作容易，结构简单使用方便，通过保护部和固定部的配合，实现了对裸露在外的船用线缆的端部的保护，避免了船用线缆的端部进灰受潮，避免受到损坏，保证了施工质量，缩短了施工时间，且便于运输和携带，经济效益好。
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公开(公告)号：CN113670270B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110822616.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调型测深管，包括测深管主体、测深管末端端头、调整法兰及锁紧装置，测深管主体与调整法兰的一端固定连接；调整法兰的另一端具有短管，短管连通测深管主体，短管嵌套于测深管末端端头内，短管和测深管末端端头通过锁紧装置连接，锁紧装置用于切换第一状态和第二状态；在第一状态下，短管和测深管末端端头通过锁紧装置锁紧；在第二状态下，锁紧装置解开，短管和测深管末端端头滑动连接，滑动方向为测深管末端端头的轴向。本发明的可调型测深管，通过调整嵌套在测深管末端端头中的短管长度，来改变测深管的长度，并通过锁紧装置将短管与测深管末端端头锁紧。采用这种方式，提高了测深管的安装精度。
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公开(公告)号：CN116215830A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211462951.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶舱室作业的通风系统，通风系统包括空气总管、若干个测深管和若干个舱室，若干个测深管与若干个舱室一一对应，空气总管位于若干个舱室的外部，若干个测深管的一端连接于空气总管并与空气总管相连通，若干个测深管的另一端伸入到若干个舱室的底部，测深管的底部具有至少一个出气口。测深管与舱室一一对应且测深管与空气总管相连通，将空气总管中的空气通过测深管排放到对应的舱室内完成通风，有需要通风的舱室则打开测深管通风，不需要通风的舱室则无需打开测深管通风，实现精准通风，为想要通风的舱室完成通风，精准定位并进行通风操作；操作方便，仅需要打开对应的测深管即可完成通风；充分利用现有的设施，节约成本。
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公开(公告)号：CN113670270A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110822616.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调型测深管，包括测深管主体、测深管末端端头、调整法兰及锁紧装置，测深管主体与调整法兰的一端固定连接；调整法兰的另一端具有短管，短管连通测深管主体，短管嵌套于测深管末端端头内，短管和测深管末端端头通过锁紧装置连接，锁紧装置用于切换第一状态和第二状态；在第一状态下，短管和测深管末端端头通过锁紧装置锁紧；在第二状态下，锁紧装置解开，短管和测深管末端端头滑动连接，滑动方向为测深管末端端头的轴向。本发明的可调型测深管，通过调整嵌套在测深管末端端头中的短管长度，来改变测深管的长度，并通过锁紧装置将短管与测深管末端端头锁紧。采用这种方式，提高了测深管的安装精度。
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公开(公告)号：CN218720142U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223093440.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种船用测深仪或计程仪的保护装置，属于船舶修建设备技术领域。船用测深仪或计程仪的保护装置包括保护盖板，支撑杆和支撑底座；保护盖板的上方设有片状的保护部，保护部由柔性材料制成，用于贴合和保护船用测深仪或计程仪的探头，支撑杆连接于保护盖板的下方，支撑杆的长度可调节，支撑底座连接于支撑杆的下部。保护盖板可将船用测深仪或计程仪的探头遮盖起来，防止造船过程中的冲砂、喷漆等工艺对船用测深仪或计程仪造成损伤，且船用测深仪或计程仪的保护装置支撑于船舱底板与船坞底板之间，较为醒目，也可提醒施工人员注意避让，防止无意损坏船用测深仪或计程仪。
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